Montaggio faretti
 

Lamps a tutti :sign7:

La :arrow: ha colpito e pertanto ho comprato staffa e faretti.
(Faretti SW Motech Fog + staffa) comprati da Louis.de .
Man mano vi illustrerò le varie fasi del montaggio.
Apro la confezione e ... sorpresa c'è tutto per il montaggio, relè, interruttore e cavi
http://imageshack.com/a/img824/1654/0hms.jpg

e la staffa
http://imageshack.com/a/img809/284/dyox.jpg
http://imageshack.com/a/img36/9945/xdmg.jpg

Inizio il montaggio...

Fulvio un consiglio, se mi posso permettere, sostituisci subito i bulloncini dei faretti con altri in acciaio inox che quelli fanno la ruggine solo a guardarli!!!!!!!!!! ;)
Per il resto ottimo acquisto, ne rimarrai soddisfattissimo!!!!!!!!!! :D:D:D

Un saluto, Luigi.

Fulvio, guardando sul sito non sembra che le staffe facciano parte del kit. Comprate a parte?

Non riesco a trovare il kit sul sito. Potreste pubblicare il link diretto? Prezzo?

dovrebbe essere questa

http://www.louis.de/_2007d8bdb8fb5b8...artnr=10033062

Si, le staffe comprate a parte, ma aspetta... sto pubblicando qualcosa per i bricoleur.

Staffe
 

Scusatemi per il materiale di fortuna :!:

http://imageshack.com/a/img5/9594/hgjp.jpg

http://imageshack.com/a/img802/1335/64hr.jpg

http://imageshack.com/a/img594/9636/r0g6.jpg

http://imageshack.com/a/img856/8108/vl4s.jpg

http://imageshack.com/a/img703/7359/jmoh.jpg

Continuo a lavorare... :arrow:

Gigi tu li hai cambiati perché ti hanno fatto ruggine?

Eeeeeeeeesatto Fulvio, io li ho abbaglianti, oltre agli originali ADV, cableti sull'abbagliante della moto, dopo 2/3 mesi che li avevo montati cambiati i bulloncini originali che erano un'ammasso di ruggine!!!!!!!!!!!!!!
Con un paio di € ti togli il problema sin da subito!!!!! ;)

Un saluto, Luigi.

[...]

Ok provvedo a cambiarli.
Ma anche i tuoi faretti aggiuntivi sono SW Motech?
Hai cambiato anche i perni sugli originali? :!:
Grazie

Al post #7 vi ho indicato le misure delle staffe per chi vuole autocostruirsele.
Comunque si acquistano sui vari siti a 35,00 euro

http://www.louis.de/_5027db5aaa7a68c...nr_gr=10020948

Fulvio i miei sono identici ai tuoi solo che invece che fendinebbia, quindi suppongo anabbaglianti, sono di profondità, quindi abbaglianti.
No, sugli originali è rimasto tutto originale, i faretti li ho messi sul paramotore dell'ADV ma adesso non ho foto per farmi capire meglio........ :mad::mad::mad:

Un saluto, Luigi.

Giusto per darti un'idea delle staffe che montavo, poi si sono spezzate perchè questi faretti con il corpo in alluminio se non ricordo male pesano 160 gr l'uno e a suon di vibrazioni......................... :mad::mad::mad:

http://imageshack.com/a/img703/2991/...1070700145.jpg

ora è in work in progress per nuovi attacchi!!!!!!!!!!!!!!!
Un domanda Fulvio, sai mica se le staffe che usi te per montarli per caso montano anche sul 2007?

Un saluto, Luigi.

Confermo la ruggine, io le ho sostituite con viti in acciaio inox. Io ho dei givi che oltre ad essere bruttini, non fanno neanche tanta luce...anzi proprio poca. Questi della SW sono più efficienti?

Ciao Gigi
intanto ho trovato questo:

http://www.bikerfactory.it/it/Fanale...p?anno=1091095

Cerca anche su internet.
A presto

Buondì Fulvio, quelle che mi hai indicato le avevo già viste e le ho mantate a qualcuno che me le ha chieste, non mi piacciono perchè sono troppo a "lama" per i tubolari, alla lunga con le vibrazioni tendono a scalfire la vernice.
Ho invece optato per queste http://imageshack.com/a/img27/5271/wns7.jpg oppurtunamente rivestite con della guaina termorestringente, con una staffa di rinforzo in alluminio collegata all'attacco laterale del paraserbatoio sotto il becco.
Spero a parole di essermi spiegato, poi appena posso faccio due foto e ti faccio vedere!!!!!!!!!!!! ;)

Un saluto, Luigi.

Chiedo venia al moderatore. Non ricordavo l'art. 4 :confused: :!:

qualcuno sa se su queste staffe (o similari),
http://www.motorbikecomponents.it/Mo...-Bmw-R-1200-GS
si possono montare i faretti originali bmw
se possibile, vorrei evitare il salasso di prendere la staffa portafaretti originale BMW, che costa 4 volte tanto
grazie :!:

Salve a tutti.
Continuo con il resoconto.
Ho comprato i perni in acciaio inox come mi avete consigliato :D
http://imageshack.com/a/img42/3483/p6hd.jpg

Smontato la staffa, sostituiti i perni e rimontata la staffa.

http://imageshack.com/a/img24/4748/z57l.jpg
http://imageshack.com/a/img600/2447/4h07.jpg

Ora mi preparo al montaggio dell'interruttore di accensione.
A domani.
Lamps a tutti

Ciao Dugongo, le staffe sono per Gs con vari anni di costruzione:scegli dal sito quelle per il tuo modello. I faretti originali dovrebbero poter essere montati. Prova a vedere il post #7 dove ho quotato tutte le misure delle staffe. Secondo me l'area di contatto con i faretti è più che sufficente, al massimo dovrai allargare i fori per il fissaggio bulloni.
Ultima raccomandazione:sostituisci la bolluneria con inox; così eviti che si arruginiscono.
lamps

Si continua... con il montaggio dell'interruttore.
Per prima cosa ho siliconato il retro dell'interruttore per evitare possibili infiltrazioni di acqua.
Inizialmente mi è sembrato che l'archetto di sostegno del pulsante non fosse adatto al manubrio del GS :angryfir: per cui mi sono costruito una piccola staffa per montarlo sul bullone dello specchietto.

http://imageshack.com/a/img69/8761/3d58.jpg

Per la verità mi piaceva poco!! :mad:

Successivamente con il calibro ho misurato il diametro del manubrio e mi sono accorto che partendo dai riser il diametro diminuisce a 22mm.
Pertanto ho smontato l'interruttore, ho protetto il manubrio sul punto di posizionamento dell'interruttore con del nastro telato e fissato il tutto. :D

http://imageshack.com/a/img716/5258/1fnv.jpg
http://imageshack.com/a/img546/729/dq57.jpg

Tutto questo costruisci, monta, smonta , rimonta mi ha portato via quasi tutta la giornata, ma la :arrow: continua!!
Lamps a tutti

Bella luminaria. Una domanda. Con tutti i faretti accesi l'assorbimento non mette in crisi la batteria e l'alternatore riesce a compensare? O devi viaggiare a 4000 giri?
Io ho tutto xenato e l'amperaggio fari+ faretti non dovrebbe, ma sono solo due.
Con quattro ho i miei dubbi.
Se poi ci aggiungi il navigatore, e magari le manopole, e magari la presa della klan, al primo semaforo spingi.

Ciao Panzer, considera che i faretti aggiuntivi sono cablati con l'abbagliante e quindi l'uso non è costante come gli abbaglianti, mi sono trovato a fare viaggi notturni e anche tenendo tutto accesso non ho avuto problemi di alcun tipo.
Ovviamente i faretti sono a lampadina alogena H3 12V quindi fatti 2 conti il maggior assorbimento quando li tengo accesi non è poi stratosferico da rendere insufficiente l'alternatore o mandare out la batteria.
Il conto in Watt è presto fatto, 165 W se li prende il tris anabbagliante/faretti originali, se consideri manopole e navi, voglio essere generoso, altri 100/150 W, e siamo a poco più di 300 W, ad arrivare ai 720 W dell'alternatore dell'ADV di strada da percorrere ce n'è tanta, anche a voler considerare tutto l'assorbimento del resto della moto.........

Un saluto, Luigi.

Lamps a tutti.
Oggi ho iniziato a posare i cavi per effettuare il collegamento. Dopo aver smontato la carenatura sinistra ho trovato il posto dove fissare il relè.

http://imageshack.com/a/img202/1731/lb0h.jpg

http://imageshack.com/a/img823/3158/b505.jpg

Quindi ho fascettato il cavo su vari punti del telaio. Il cavo in dotazione è risultato piuttosto lungo sia verso i faretti che verso la batteria, per cui ho ridotto la lunghezza dei cavi. Ciò ha comportato la perdita dei connettori originali che ho sostituito con faston successivamente ricoperti da guaina termorestringibile.

http://imageshack.com/a/img18/9373/8aa2.jpg

http://imageshack.com/a/img607/5791/x2r5.jpg

Ora ho proprio bisogno di una buona birra :partyman: