Tagliandi QDE Point
 

qualche sett fa sono andato in una officina di monza perchè dovrei rivedere gli ohlins della mia r1200s.
il mecca mi ha fatto davvero un'ottima impressione ed ho visto che è un "qde point". e questo che significa? e fare il tagliando li cosa cambia rispetto a bmw ufficiale? (a parte il prezzo intendo).
dovendo fare il tagliando degli 80.000 ...il prezzo mi interessa abbastanza :-)

garanzia ufficiale ovviamente scaduta quindi? non cambia nulla?

Io vado solo in qde point mi sembrano piu' alla mano disponibili e vedo ogni volta cosa fanno alla mia moto.....

In caso di controversia puoi rivolgerti ai moderatori... che garantiscono sull'intervento eseguito...:cool:

















:lol:

a me hanno detto anche che, in caso di morosità di un cliente (purchè iscritto a Qde), passa un moderatore a saldare il conto! :cool:











:lol:

Cavoli allora vado a fare tagliando e manutenzione straordinaria , l'ho sempre detto che i moderatori sono persone generose :D:D:D:D

ma è vero che come moto sostitutiva ti danno la moto di un moderatore?

No ti danno "il moderatore"

Renato

cambia che non ti mette il timbro ufficiale bmw (a meno di inattese magie ... :))

...e quindi quando la vendi qualcuno andrà a guardare ciò?

Sì certo, gli porti la tua eSSe e te ne torni a casa con la mia.

o il mio K, ahahhahhh

ahaha bhe, potreste sempre perderci nel cambio!

Però la Esse di Giada la guidi più comodamente.....:):):):)

Comunque anche io mi servo da un QdE Point e non posso che parlarne bene. E poi il timbro lo mette anche lui, cosicché nel libretto dei tagliandi si vede che l'ha effettuato uno competente, anche se non ufficiale.

C'é anche a disposizione la mia R1150R.
Bisogna saperla portare in monoruota visto che manca tutto l'avantreno.
Per il resto é un ottimo mezzo sostitutivo.

Devo venire a fare il tagliando in UK??

:):):)

No, per avere quella basta Roma. :lol:

Tu sei andato da Bruno Cirafici, un ottimo meccanico esperto in sospensioni ... e non aggiungo altro ;)

bravo tommone.
mi ha fatto davvero un'ottima impressione. io non lo conosco e non ho referenze per cui è solo impressione a pelle ma così, su due piedi, mi ha convinto.

Se devi sistemare le sospensioni ok , ma x fare il tagliando agli 80k km
Prendi 4 kg di olio un filtro 4 candele e la cinghia, un pò di pazienza e te lo fai tranquillamente da te!!;)
Sai che risparmio !!:) ;)

Concordo al 100%! Aggiungerei anche il cambio del filtro benzina...

Non ti mettono timbro ufficiale.
Ti scade la garanzia (ma non è il tuo caso)
Non ti fanno eventuali richiami
Non hai eventuali riparazioni gratis anche a garanzia scaduta (che spesso la casa madre riconosce)
Non avrai aggiornamenti ufficiali alla centralina (io trovandomi bene li ho sempre rifiutati)
Non hai il supporto della casa madre.
Probabilmente (ma non è detto...) pagherai un po' meno.

per non menzionare del sublime soffocone mentre aspetti che ti riconsegnino la moto comodamente seduto su una poltroba Frau, sorseggiando Cognac.

diciamocelo.

ma i QdE Point ce l'hanno tutta la gamma di moto BMW su cui provare a sedersi , mentre il meccanico ufficiale finito il tagliando ti controlla tutti i serraggi della bulloneria con la chiave dinamometrica, fa la prova su strada e ti lava la moto?

Ce l'hanno tutto l'abbigliamento tecnico ufficiale lì in bella mostra che se provi a farti un completo ti costa come una naked usata del 2009?!?

...dai siamo seri ... ci sono cose , talvolta impalpabili, che solo la Casa madre sa offrirti! :lol:

Scommetto nell'eventuale annuncio di vendita scriverai che la moto è a Roma, ma sei a Londra per lavoro etc. etc. etc.

:lol::lol::lol::lol::lol: