Honda CB 1100 EX
 

Se cambiassi la K6 , adesso mi piacerebbe questa …

Voi che ne pensate?:)

http://www.hondaitalia.com/moto/modello/cb1100exe/

moto diversissima dalla tua...
non sono un amante delle classic, ma comunque hanno fascino.

e poi honda è honda, numero 1.

Bella, tutt'altra cosa ma bella. Secondo me.

E' come fare un salto indietro di colpo di trent'anni!

Se fosse dotata dall'Honda di un bel cupolino e due belle valige sarebbe molto papabile…

Una 750 Four d'epoca ben tenuta costa dagli 8000 in su, questa è nuova , ha ABS penso molta affidabilità e costerebbe poco di più, mantenendo lo stesso una buona dose di fascino...:tek:

Per me la 750 Four è una delle più belle moto mai costruite...

credo che "turistizzarla" le faccia perdere l'appeal "retrò"...

Si sicuramente, ma sarebbe turistizzata solo in caso di lunghi viaggi...:-p

scusa ma non cambierei mai la k con questa al massimo con un GW:rolleyes:

mah... (cit.) ;)

mi sembra un pò come prendere una spider inglese e poi metterci un carrello appendice per andarci in ferie....
...alla fine non la usi d'inverno o quando piove perchè non ha protezioni, non ti godi neanche l'estetica quando ci vai in ferie... finisce che la maggior parte del tempo te la ammiri in box.
Ovviamente i gusti sono personali, ma una naked retrò la trovo adatta solo a poche categorie di motociclisti:

• i duri e puri che "soffrono" perchè lo considerano un elemento essenziale dell'andare in moto (o della loro visione "romantica" del motociclista)
• i multimoto (nel senso che ne hanno più di una)
• i contemplatori (che occasionalmente comprendono i barboys)

Quoto Pancomau: moto da ...multimoto!

Mi riconosco in tutte le categorie… ma ambirei a diventare monomoto four...;)

Bella, molto bella , ma completamente diversa dal K6, nel bene e nel male .
Secondo me non può sostituire ma eventualmente affiancare la gufetta.
Poi dipende anche dall'uso , se sei uno che fa 200/300 Km a botta con qualche trasferimento autostradale la Honda è fortemente penalizzata dalla completa assenza di carena/cupolino ecc... io affiancherei!

Ps : la 750 Four è un mito !

no, perchè da multimoto...? magari una moto da uno che la moto la usa poco e non per viaggi lunghissimi... anche da giri domenicali... certo non da ferie in moto... la vedo molto tipo Bonnie, una roba da seventhies... insomma per uno da moto si... ma non "troppo". D'altronde il bello della moto è che... ce n'è una per tutti... e per moltissime tasche.
Comunque io con il mio diavolo ci ho fatto anche un discreto turismo...e devo dire che la fatica è sempre stata superata dal godimento... dalla voce di quel motore... dalla sua forza che quasi ti stacca le braccia... il resto sono chiacchiere. Una moto comunque ti porta in giro... dove, lo decidi sempre tu.

per 60 Luca ....se ti piace cambiare.....questa è perfetta....

A me piace molto la cb 1300s....magari nella nuova veste super bol d'or

Motore portentoso....freni ottimi...comoda e carenata da gt sport...al costo della k6 ne comperi 3 circa. ..

non è paragonabile di sicuro col k1600, personalmente le moto versione classic (guzzi,yamaha,honda) non mi piacciono, per il motore e il livello costruttivo niente da dire, ho avuto 6 honda nel passato sono perfette, ma la linea mi lascia perplesso, poi tutti i gusti sono gusti, pensa bene...... ciao walter

Anche a me piaceva molto la CB 1300, ma da sempre innamorato della 750 four , la vedo rinascere nella 1100…

Secondo me è una moto da uso quotidiano per spostamenti fino a 100 km...:eek:

Non l'avrei presa nemmeno negli anni 70..figuriamoci ora...!

E perché non cambiare la K6 con questa?

http://www.motocrossmania.eu/foto/mo...s/il_trial.jpg

Claudio.. Macosamidicmai?? Un K6ista senza i suoi Gadget elettronici che lo fa sentire su una moto modernissima issima??? Lo fai andare in crisi di astenza!!

Sei Malvagio!

ogni moto ha il suo perchè....certo che qui il salto è altino....ma in picchiata....

d'altronde la K6 è talmente unica e specifica che qualsiasi alternativa va bene.

e meglio.

Sicuramente ha molti vantaggi!:lol::lol:

Per chi ha problemi di altezza sella
Per coloro a cui scoccia portare in giro un passeggero
Per chi ha problemi di gestire il peso :cry:
Per chi ha il vialetto di accesso con 10 cm di ghiaino
Per chi vuole trasportarla su un furgone o a sbalzo dietro l'auto
Per chi si lamenta dei costi delle lampadine, clacson, liquido raffreddamento, ecc...ecc....
Per chi vuole circolare anche dopo (o durante) un'alluvione
Per chi sta finendo i punti patente
Per chi comunque non riesce a star seduto su una sella a causa delle emorroidi
Per chi ha il box al primo piano (o la tiene in soggiorno)
Per chi non vuol farsi beccare la targa dalle telecamere ai semafori (i velox non credo siano un problema)
Per chi ama i rifugi (e la polenta) ma non le passeggiate o camminate
....ecc...ecc...

...no ...piuttosto una scrambler della ducati

intendevi questo?
http://static.nextmoto.it/nextmoto/f...r-toni-bou.jpg