Le mirabolanti scimmie di questa settimana:
 

Honda Cb900f2

http://www.xlv750.de/assets/images/01cb900f2.jpg
http://data.motor-talk.de/data/galle...f2-2-10154.jpg

Mi vado ad auto-abbattere bevendo un flacone di svelto per i piatti.

piu' bella la versione nuda. PEro' era molto pesante, anche con i criteri dell'epoca.

Ma a me piace proprio il cupolone gigante.

Per me inguardabili

...#2

...quoto Aspes....;)!!!

Da dove le hai tirate fuori? Da un film con Tomas Milian?

due giorni fa mi e' capitato un film con tomas milian....inseguimento con ktm 250 gs80, colori arancione e bianco, nuovo fiammante.....solo per quello meritava l'oscar...

Vuoi un cbx400 f2???????

bellissima.

Io ho avuto la 750 dell'epoca e, complice un tachimetro di un altro modello che segnava sempre un 20% in più, sembrava di andare velocissimo.

Venduta per meno di 1000€. Me ne sono pentito dal giorno dopo fin'ora.

dai ti preparo la prossima simmia
http://www.motorstown.com/images/yam...0-turbo-06.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/12/05/adyde2u9.jpg

La motona di papà:)

Il Pantah è diverso.

Se poi andiamo sul turbo... A me basterebbe di gia' una cx500 turbo. Non ho ancora cercato quanto costa però.
Vidi la pubblicità della cx500 turbo sul primo playboy che abbia mai visto. Lo slogan era "turbo" con tantissime r e vari punti esclamativi.

mamma mia.... che mal di stomaco mi fanno venire....

Io l'ho avuta il 900 identico a quella grigia ben 29 anni fà era una gran moto da turismo instancabile l'unico neo erano le sospensioni e le gomme Dell epoca,ma quel motore era avanti anni luce in quel periodo alle altre marche,chi scrive che fanno venire il mal di stomaco forse non conosce il periodo che quelle moto erano prodotte, se penso alle bmw di 30 anni fà e le ns moto italiane (unica grande moto il Guzzi le mans) quelli si che erano rottami anche da nuove .con quei motori ci facevi il giro del mondo 10 volte e mai un problema

Concordo con Rob1963: grandi moto indistruttibili.

Meglio questa o un k100 di qualche (pochi) anni dopo?
Ho guardato anche il cx turbo ma la maggior parte hanno dei prezzi deliranti...

il K devi prenderlo 1100 perchè vada bene
mentre se vuoi divertirti con una 30ennale giap kawa gpz900.

Non è che il 1100 sia una garanzia assoluta ma soprattutto guardiamole:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...100rs%2095.gif

http://s.sbito.it/images/02/0228503712.jpg

Qual'è che viene soprannominata: "otaria incinta"? :lol::lol::lol:

Cb 900 f2 gran motore...stesso alesaggio e schema della cbx1000....motore infaticabile corposo e potente...quella bol d'or f2 è una grande moto GT Sport...poco capita forse...difetti?...nulla ma da tenete in ordine sopratutto impianto frenante...una moto che se non la usi per lunghi periodi devi sventrare e cabiare parecchie cosine.....invece...più la usi meglio va!!
Prezzi anche buoni...ma occhio a quelle splendenti...al 99% riverniciate...il bianco oggi dev essere panna...se la cerchi originale conservata. ..saluti.

Che poi volendo ne avrei trovata anche una (forse due) da andare a vedere che come e' logico non costano neanche tanto... Peccato non potere.

Piu' o meno per un cb900f2 con la mezza carena chiedono dai 2300 ai 3000.
Per un k100rs 8v (che ho avuto e che pero' vedo che TUTTI me lo sconsigliano) si parte dai 1200 fino ai 3000.
Per il cx650 turbo si parte dai 4500 per andare diretti sopra i 10000.
Per il gpz900 (grazie del consiglio nicola66 pero' non mi piace per niente a livello estetico) più o meno 3000
Infine per l'xj650 turbo siamo sui 4500.

Sono sempre disposto a permutare il tuo gs con la mia storica kappona

Quando mi comprero' l'adventure nuovo, magari! :D

Va "bene" anche il 1000 16v.. più che il GPZ900 (ne ho uno per le mani, devo decidermi se restaurarlo) io però andrei su un VFR750 del '92/'94..

Ho rifiutato in regalo una GPZ 750 da ripristinare ... che cxxxxxx che sono stato .