Manopole riscaldate - Quanto scaldano?
 

Ciao a tutti,

ho iniziato ad usare il riscaldamento delle manopole pesantemente, viste le temperature basse di questi giorni.
Le sto tenendo sempre alla potenza massima (2 pallini) altrimenti non fa effetto.

Ho notato che solo se vado "veloce" e in lunghe percorrenze, si sente il caldo alle mani, altrimenti scaldano poco. E comunque sempre a 2.

Mi stavo chiedendo se tutto ciò è normale (che scaldano relativamente poco) oppure se i guanti che utilizzo (prettamente da pioggia e in goretex) sono troppo spessi.

Voi come vi trovate?

Chiaro che i guanti fanno il loro effetto.... se porti tipo imbottita hai poco da lamentarti, passa poco il calore delle manopole.

Personalmente le ho usate solo verso caponord, utili si per un leggero sollievo e per non congelare le mani del tutto, ma mettiti in mente che la parte superiore delle mani non la scaldano e se non hai i paramani (parlo di quelli seri della ex ADV) le mani ti si ghiacciano uguale.

I paramani della nuova LC e ADV non servono ad una mazza.....

Ah... io mi riferisco alle vecchie manopole riscaldate, quelle della LC non le conosco, può anche essere che siano meno efficienti di quelle precedenti... tanto per cambiare....

Ok grazie, in effetti è ovvio che la parte superiore delle mani non la riscaldi. Il paramani effettivamente para ben poco, quasi niente.

C'è da dire che lo spessore dei guanti conta ovviamente ma neanche posso pensare di utilizzare i guanti estivi! :D

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Temo tu abbia qualche problema alle manopole.
Io non riesco a tenerle a 2 perché scottano troppo, e già a 1 ogni tanto le devo spegnere.
Un po' una delusione perché il riscaldamento delle precedenti, quello che ho sul K, funziona alla potenza massima sul 2 mentre sull'1 la potenza varia in funzione della temperatura esterna; in pratica puoi tenerle sempre attaccate, se la temperatura esterna supera i 20° si staccano.
Se qualcuno mi smentisce, vuol dire che il problema alle manopole ce l'ho io.

Quoto SulaSei

Quoto SulaSei anche io non riesco a tenerle accese sul 2.


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Fbcyborg

Come stai messo con la batteria? le manopole riscaldate sono una delle utenze accessorie che vengono escluse parzialmente o totalmente in caso di ricarica insufficiente. Anche io sulla Adv inizio a metterle sul 2 per scaldarle in fretta, dopo di che le abbasso a 1. I paramani maggiorati comunque aiutano un bel po', sono un accessorio indispensabile se la usi anche in inverno.

Anche le mia manopole riscaldate con queste temperature scaldano poco anche sul 2. Mi da' anche impressione che ci sia un sensore che periodicamente stacchi la resistenza ed in quella circostanza proprio non scaldano. Sulle gs di prima andavano meglio

#7 Batteria? Dovrei attaccarla allo strumento per verificare a quanto sta?
Problemi non ne ho riscontrati. Forse sto notando che serve una "mezza botta" in più di pulsante di accensione per accendere il motore con questo freddo.

#8 anche io ho l'impressione che ci sia questo sensore. Ma non vorrei che entri in funzione quando appunto stanno accese troppo a 2.

Comunque è strano perché, se la moto è ferma le manopole sono solo leggermente calde, mentre se cammino (es. in autostrada) vanno bene. Ma sempre a 2 devo tenerle.
Questa mattina ho anche fatto una prova, quando erano belle calde, e l'ho messe a 1, e tutto sommato le mani rimanevano calde. Ma dopo un po' dovevo rimetterle a 2.

Boh!

Credo che la batteria non conti. C'e' l'alternatore quando il motore e' acceso

Altra cazzata di progettazione sul GS LC ?

Sempre meglio.

Sulla mia scaldano parecchio di più del vecchio adv ma ho notato che la sinistra scalda meno della destra, questa prova l'ho fatta a mani nude naturalmente.

A 0 gradi non servono piu , ci vogliono i guanti riscaldati

Marco

Non c'entra niente l'alternatore. la centralina in caso di batteria non al 100 per 100 provvede a staccare parzialmente o totalmente utenze non necessarie, quali faretti supplementari e manopole riscaldate, anche se a moto è in movimento e l'alternatore carica.

Io le manopole riscaldate non riesco a tenerle a 2, mi scottano le mani, anche con i guanti invernali bmw.

Io con i guanti invernali prowinter non sento quasi il calore delle manopole. Non ho però il gs lc., ma penso sia uguale con qualsiasi moto equipaggiata di manopole eletriche


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@ xpdev: che problema hai?! ...il tuo continuo accanimento è sospetto!! Ti pagano forse?! O sono le notti insonni col pupo ;-)

confermo, si parte con il 2 e si passa a 1.

In posizione 1 caldo, in posizione 2 molto caldo. Ma io ho le mani piccole si vede che come le bistecchine ci vuole poco a farle cuocere. :lol::lol::lol:

Anche in questo caso, secondo me, è un fatto troppo soggettivo.
Io nella mia vecchia MY2010 quando viaggiavo in autostrada d'inverno, le mani mi si ghiacciavano eccome.......altro che manopole riscaldate e quanti invernali. Ma questo sono io.
Vedo gente girare senza guanti e senza patire il freddo.

Quello che posso dire della mia esperienza sulla MY2010, è che per sentire il calore delle manopole, utilizzavo dei guanti semiestivi e non invernali, altrimenti il calore non lo sentivo minimamente. Inoltre, una delle due manopole scaldava di più.

Dunque, mi sembra di capire che la cosa dipende molto dal fattore guanti. E' ovvio e inevitabile che più sono spessi e meno si sente il calore!
A questo punto sta a me trovare un paio di guanti che siano impermeabili e leggeri, così da poter giovare del caldo delle manopole e soprattutto utilizzarle al meglio.

Io so che arrivano anche fino a 50°C quando sono al massimo, e comunque posso dire che, dopo un po' che ci cammino sento un caldo abbastanza forte quando sono a 2. Mi rimane comunque il dubbio sul perché quando la velocità media si abbassa (es. in città) anche il calore diminuisce.
In ogni caso tutte le mattine le tengo sempre a 2, da quando esco di casa fino a quando arrivo a lavoro.

Insomma, devo provare con guanti più sottili. Non vedo alternativa.

A me non sembra scaldino come le precedenti, tuttavia avevo altri guanti. Da verificare meglio

Ho provato questa mattina con 1°C e con i guanti estivi.
A parte il fatto che mi sono quasi congelato la parte superiore delle mani per fare questo esperimento, direi che sostanzialmente non cambia nulla.
Dopo circa 20 minuti di guida si comincia ad avvertire un calore che è per così dire, riscaldante (stiamo parlando sempre del setting a 2).

Sinceramente gli farò dare una controllata al prossimo tagliando perché mi sembra che non facciano tutto quest'effetto. Certo le aspettative non erano quelle di avere la sensazione di stare davanti al camino ma .... almeno qualcosa di più concreto visto la cifra spesa, me lo sarei aspettato.

In ogni caso la pare superiore delle mani, esposta al vento ghiacciato... non si scalderà mai, nemmeno se i ustioni i palmi. Ti consiglio i paramani maggiorati, poca spesa tanta resa. Se vedi in foto quelli della mia Adv ti rendi conto di quanto proteggano di più.
Poi nel traffico cittadino , con il motore a regimi prossimi al minimo le manopole non fanno moltissimo, sono solo un aiuto ma nulla di più. Mi raccomando di spegnere sempre l'interruttore quando spegni il quadro, altrimenti hai un sovraccarico di assorbimento all'avviamento della moto.

Comunque se ci mettono 20 minuti qualcosa non va, dire che al massimo ci mettono 3 minuti ad 'andare in temperatura'.