Tastino frecce BMW F700GS
 

Salve gente, piccola premessa.

La piccola dorme in box, al caldo, in ufficio idem. Cerco sempre di mantenerla pulita, ci tengo.

Ieri i primi sintomi di insofferenza. Inserisco la freccia a sinistra e mi resta incantata, schiaccio ma niente, non rientra, addirittura si accendono la 4 frecce, cerco di communtarla a destra ed è un albero di natale fra lampeggiante sin, destr e 4 frecce, e dopo 2/3 tentativi torna tutto ok.

Passo la mattinata in questo modo, tra l'altro molto pericoloso. Noto che il tasto resta inchiodato quando inserisco la sinistra, nel senso che se faccio per inserire la freccia non sento il "tac", quindi resta sempre in contatto.

Insomma, prova e riprova ma la cosa non si sblocca.

Ieri sera cerco di aprire il blocchetto, non del tutto, non ci riesco, ma abbastanza per spruzzarci il CRC pulitore per contatti elettrici.

Stamani la provo, ma...............a nessuno è successo?

Ovviamente parlo dei modelli nuovi, quelli che hanno un unico comando.

Se stamani persiste vado in bmw, non esiste che una moto nuova, sempre al calduccio, presenti un problema così noioso ma importante per la guida. :(

E se risolvo col CRC siamo sempre lì, non esiste proprio!!!

L elettronica si sa....è imprevedibile!! Speriamo non sia un difetto di fabbrica!

Niente da fare, il CRC non è servito.

Resta il guaio meccanico, il tasto s'inchioda. Evaff....non vi dico che fatica guidare in questa situazione, nun me pias.

Ora devo pure trovare il tempo di portarla....


Nessuno ha smontato questi nuovi blocchetti? Ho svitato le due viti, ho tolto quella parte di calottina inferiore che è su a incastro, ma poi non succede nulla. Le due parti non si dividono.

Ci vorrebbe un esploso per capire se posso forzare...

Non ce la facevo a star così. Ho chiamato in BMW, sono andato e me lo hanno sostituito con un intero blocchetto nuovo.


Siete avvisati prrrrrrrrrrrrrrrrr

Sì vabbè, quante storie!!!! :confused::confused:
Potevi anche metter fuori il braccio come si fa in bici....tanto con la sinistra mica devi dare gas............:(:(:(





:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Dai, speriamo che fosse il solo ad essere difettoso, ora almeno c'hai il blocchetto nuovo ;)

Mah, avrai avuto un PanicArrow e, con quel pollicione palestrato, hai sfondato tutto!

Bleah!

E brava mamma Bmw!!!!

AHahahaha

Pensavo mi sostituissero solo il tasto e invece tutto il blocchetto comandi. Mah..costerà pure un botto mi sa.

Te l hanno sostituito in garanzia o no?

Ciao! Ho sentito dire che i blocchetti del nuovo corso sulle RT (che sono state le prime a montarli) hanno dato problemi. E nella prova comparativa in Grecia di Mortociclismo sulla nuova GS si sono ionchiodati con la sabbia.
Speriamo che sia un problema di fornitura e che venga o sia stato risolto. Per ora, in 13.000 Km, nessun problema.
Ciao!

Eccerto, diversamente te ne saresti accorto ahaahah


Ha fatto una ricerca con la targa/telaio, secondo me ha controllato la presenza di qualche richiamo o problema già noto tra loro.

Allora che costi poco o tanto...che te frega!!!

Così, per curiosità. aho!!! ahaha

In effetti anche il blocchetto sinistro della nuova R1200GS (molto simile a quello montato sulla F700GS) ha dato problemi relativamente all'inserimento delle frecce.
L'ho notato sia durante i test ufficiali riservati alla stampa, che durante quelli effettuati in un secondo tempo e gestiti dalle concessionarie sotto la supervisione di BMW Motorrad Italia.
Glielo facemmo presente, e pensavo avessero risolto.
Anzi, sono certo che hanno risolto, ma le moto già vendute potrebbero essere soggette al problema.

;)