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Dilemma: KTM Adv o GS Adv?
Ciao a tutti.
Dopo 3 anni con la mia amata r850r ho deciso di passare ad altro. Da sempre il mio debole è stato per la GS ADV. Nell'ultimo anno, da quando l'ho vista per la prima volta dal vivo, ho iniziato ad apprezzare anche la KTM 950 ADV. In ogni caso, qualunque sia la mia scelta, la comprerò usata. La mia guida è piuttosto tranquilla e non farò giri fuoristrada. Al momento sono ancora indeciso ma propendo di più per la GS ADV. Insomma, voi che mi dite? |
Se non fai fuori strada prendi la BMW, di sicuro più comoda per viaggi lunghi su strade normali...
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Sulla base di quello che dici: BMW.
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Noooooooooooooooooooooooooooo !!!!
ci risiamo :mad: |
E te lo domandi pure?
mah! :cool: |
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Se è così, chiedo venia |
.......come dà firma........... ;)
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tranquillo ...sei nuovo ... è solo che qui dentro è sempre stato l'eterno dilemma e l' ennesima diattriba di chi dice bianco e blu e chi dice arancione |
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:lol: :) |
BMW immagino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hehehehehehe :cool: |
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Non tanto perchè è una BMW, ma solamente perchè con una guida tranquilla e senza fare uscite offroad non si apprezzano i "plus" che ha l'LC8 rispetto al GS. Non sono di parte, in quanto ora ho un LC8 ma prima avevo un GS. Comunque è meglio provarle entrambe. Ciao |
Prendi quella che ti piace di più, magari informandoti sui pregi tecnici e sui difetti tecnici di entrambe
p.s. peraltro secondo me hanno identico uso (e adesso qualcuno urlerà ingiurie ;) o cercherà il pelo nell'uovo....) io se oggi dovessi comprare una moto... KTM adv950S (toccandomi i maroni che non abbia guasti...) |
se non fai giri in off compra il GS...
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Provale entrambe, concordo. Per quanto possa valere la mia opinione(ho l'Lc8), se facessi solo strada con zianetto al seguito e tenessi alle mie terga prenderei sicuramente il GS: è indubbiamente affascinante, tecnologica e comoda.
La KTM è ignorante e cattiva, va adattata e domata. E' il motivo per cui l'ho comprata e mi piace. Potessi azzardare un paragone automobilistico è come paragonare una bellissima e comoda Mercedes o BMW a un'auto sportiva, decisamente meno comoda ma che ti regala sensazioni forti. Entrambi sono tipi di auto validi destinati a differenti tipi di utenti. Tu di che tipo sei? |
Certo che da un r850r....... direi che il gs è sicuramente più centrato :)
Io ho l'LC8 da quattro mesi e ci ho fatto quasi 10.000km senza alcun problema :cool: e niente fuoristrada 3.000km questa estate in giro per l'europa e nonostante la sella ADV il mio posteriore ha retto :lol: |
se vuoi andare forte: KTM
se vuoi andare piano: KTM se fai viaggi: KTM se fai strada: KTM se fai fuoristrada: KTM hai lo zainetto: KTM se vuoi giocare: KTM etc, etc |
Grazie a tutti per le risposte.
Il GS, effettivamente, l'ho già provato (alla BMW). Il KTM ancora no. Avendone occasione cercherò di farlo. X Sello Come premettevo nel mio primo messaggio, prediligo una guida tranquilla. X KappaElleTi Hai per caso informazioni riguardo i difetti, noti, di entrambe? Mi riferisco a commenti di chi ha usato massicciamente queste moto |
difetti??? uso massiccio???? :confused: :confused: :confused:
qui non siamo sul forum LC8 dove se ne parlo mi linciano... e dico davvero... :mad: :mad: :mad: :mad: comunque la KTM è una moto sportiva.... tipo DUCATI... quindi necessita di attenta manutenzione e di un meccanico veramente esperto sul motore LC8... il boxer puoi anche non cambiare l'olio per 20.000 km e non succede niente... il KTM invece se non fai la manutenzione corretta... si rovina... è un motore di derivazione racing con prestazioni e manutenzione conseguente... un esempio... il filtro dell'olio è in carta... e poi ne ha altri due in rete... il primo si intasa matematicamente ai 7500 km.. tiri max 10.000.... quindi prima di tutto trova un conce onesto e competente e fidato... e sei già protetto da casini... per ora i problemi si limitano - all'attuatore della pompa frizione nel quale l'oring di tenuta può cedere - guarnizioni teste e problemi di consumo acqua sulle 2003-2004 come per qualsiasi marca... le prime serie hanno sempre problemi... personalmente se dovessi pensare di comprare una KTMADV in questo momento aspetterei la 2006... per il tuo utilizzo avere l'iniezione è meglio... per il resto sono due moto talmente diverse che non si può essere indecisi tra GS e KTM... le provi e decidi... |
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Se non ho capito male,preferisci...........il KTM! ;) |
tra l'altro su Super Wheels di Agosto c'era proprio la comparativa tra le 2....con tanto di foto in cui i tester in piega facevano le scintille dalle saponette della tuta di pelle ;)
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ci sono molte notizie in rete e nei forum, ma su questo stabilire se quello che si legge abbia un senso oppure no è dura è già difficile dare un senso a quello che ti dice un amico della sua moto (visto che stiamo parlando di passioni, a volte trovi chi ti dice che il mod 2005 del GSXR1000 è meglio perchè ha 5 cavalli in più rispetto al model year precedente ..... :lol: ) figurati quello che ti dice uno in rete comunque se vuoi il termometro della situazione fra questo forum e www.lc8.org un idea te la fai , poi lasciala perdere e provala ;), se hai un amico meccanico che cura ste moto, sentilo altro non saprei |
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io volevo una R1150R e una R1150R mi sono comprato se sei indeciso provale e forse ti si chiariranno le idee. |
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Se frequenterai qualche incontro tra di noi potrai approfittare per provarle entrambe. Poi avrai le idee più chiare su quale preferire. Di sicuro ci sarà qualcuno che ti concede una prova, io ti metto a disposizione la mia nel caso, anche se non è una ADV. Una volta fatto un razionale e preciso confronto, tenuto conto di molti fattori, valutando anche l'estetica, il valore residuo, la dinamicità ecc. andrai a comprare una BMW R1150GS ADV. Ma non vorrei influenze la tua scelta... ;) |
BMW e basta!!!!
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