tengo o lascio
 

3 anni, 70.000 km, ora sono nel dubbio se tenerla e mettere in conto dischi e frizione a breve, oppure valutare un nuovo acquisto.
La moto mi piace ancora tanto (è l'unica volta che avrei dei ripianti a venderla), montato lo scorso anno i Mechatronic che vanno da Dio. Quali potrebbero essere a breve i nuovi lavori da manutenzione ordinaria. Penso che questo chilometraggio sia il punto che porti poi a tenerla per sempre. Sul mercato ci sono senza dubbio offerte più allettanti.

Cuao zio. La tua è una grande moto...su cosa punteresti?? Sulla nuova 2014??


Inviato da myAle

Frizione a 70k ?

da mettere in conto nei prossimi 10.000 km, non ne ho mai cambiata una per usura, ma usandola per viaggi ed in città potrebbe essere una durata plausibile.

so che sei di parte, ci vediamo venerdì.

a 85k il mio GS del 2005 era ancora ottima ...

comunque quando la si vuol cambiare ( la moto ) ogni scusa e' buona :-)

La mia adv è del 2011 con 22000 km.

c'è una scimmia che gira nei dintorni, per ora stà alla larga, ma temo sempre che prima o poi mi venga a cercare!

Ho visto frizioni a 70 mila erano praticamente nuove. Dipede dallo stile di guida. Poi se vuoi cambiare moto puoi anche dire cio che vuoi, ogni scusa è buona....ma la tua ancora è pressoche perfetta. Ho una 1150 adv con 140 mila e questa estate mi ha portato senza batter ciglio su in normandia e bretagna. In 2 carico come un camper. Tutta originale.

La mia è un 2010 con 90000 km e va molto meglio ora di quando era nuova :-p:-p, nonostante non mi abbia dato MAI nessun tipo di problema.....sgratt sgratt

....per me sono motori che oltre la normale manutenzione e le imponderabili "sfighe" che possono esserci anche da nuove, non hanno nessun problema ad affrontare chilometraggi elevati.......poi se vuoi una scusa per cambiare moto allora è un altro discorso.....;)

.................... vuoi vedere che forse voglio cambiare la moto.

...cosa sono i Mechatronik?

....la versione più bella.....va tenuta...;)!!!!

:rolleyes::rolleyes: sti ciufoli! Altro che Die Hard!! :rolleyes::rolleyes:

Complimenti a mamma BMW! :D

messo la "k" invece della "c".

non si cambia mai una moto che ti ha fatto un servizio eccellente per 70k Km.
se non ti fosse piaciuta l'avresti già cambiata tempo fa.
inoltre valuta che se la cambiassi abbandoneresti un rifiuto di quasi 300kg da riciclare in qualche modo.

Appena fatto il tagliando dei 70000 km anch'io quando ho chiesto al mecca se era meglio dare un'occhiata alla frizione e lui mi ha risposto che fino ai 100mila ci si arriva benissimo...

Poi se vuoi cambiare moto è un altro discorso....

coniglio deciditi: è un rifiuto o fa un buon servizio? :D

dipende da te ... la moto mi pare viaggi piu' che bene

è un rifiuto che fa un buon servizio.
mi pare semplice.

Considerando il chilometraggio, le usure certe, la manutenzione ordinaria e la svalutazione ora io venderei (certo... cambiare costa). Se attendi un po' ti porti verso i 100000 e quella moto li non la vuole vedere piu' nessuno in Italia e ti tocca emigrarla...

la porta a 200.000
non vedo il problema.

il problema è al bar, non tutti apprezzerebbero..

Il problema è che le vecchie ghisone sono intramontabili mentre i nuovi plasticoni dopo un pò ti stancano e devi cambiarli! Cambiala....e tra qualche anno di nuovo!!!

io a quei km l'ho presa, e ha pure più anni della tua. Per ora (sgrat) ne sono strasoddisfatto e conto di farcene altrettanti senza troppi impazzimenti. ho un amico che con normale manutenzione è a 230.000! fatti in mezzo mondo.
Certo, se è la voglia che vuoi assecondare... ne avesse avuti anche 30.000 certo trovavi un motivo valido per cambiare.
Alla fine le nostre moto sono un gioco. se non ti diverte più e puoi cambiala.

La mia è un 2008 con 90.000...e mi ci trovo talmente bene che a luglio, con 80.000km, le ho regalato i mechatronic anch'io... :D