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And the winner is...
Vendite di ottobre, mercato in crisi, ma numeri della GS impressionanti
1 BMW R 1200 GS Enduro 211 14 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 35 18 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 28 21 HONDA CROSSTOURER Turismo 24 40 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 16 43 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 15 67 APRILIA CAPONORD 1200 Enduro 9 79 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 6 80 KTM 1190 ADVENTURE R Enduro 6 |
Appunto! Alla fine io mercato lo fa domanda...cioè noi
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domenica ho fatto un giretto di circa 300 km.....avrò incrociato una decina di gs lc......
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che il GS sia al primo posto non mi stupisce così come al secondo posto di categoria della MTS, ma proprio non capisco come sia così poco apprezzata la carotona 1190 !
mah |
questo non lo capisco neppure io...dietro la triumph..mah, in realtà è solamente il dato di questo mese, magari dipende dalle disponibilità di consegne dei concessionari
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Anche l'occhio vuole la sua parte. Vedrete i numeri della superduke ...
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Comunque è impressionante lo stacco.... pesate se non fosse il catenaccio che descrivono in tanti....
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E ci sono già centinaia di prenotazioni per la nuova GS ADV LC......
Evidentemente dei cv non frega una ceppa a nessuno... |
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Io sono uno di quelli che ha fatto il preordine della nuova ADV prima dell'eicma, ma sinceramente dei cv. non mi interessa nulla, quelli che già ho (110) mi sono più che sufficienti, però la muccona è ineguagliabile, nessun'altra ti offre quanto lei!
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Incredibile! |
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W la moda!!!!! :lol: :lol: :lol:
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al riguardo delle lamentele sulla LC che leggo qui sul forum:
certo che se una marca vende 6 moto o poco più contro le 211 di un' altra marca in un solo mese alla fine dei conti applicando una semplice formulina posso capire perchè qui in tanti hanno trovato problemi scrivendo che su altre marche non si riscontrano così tante mancanze... |
la carotona così come la mts data la potenza sono quasi stradali un po più alte !!! Ma l'effetto estetico e la comodità della mukka........!!!
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[...]
sarà ma la ktm monta un 19" all'anteriore, la MTS un 17" la MTS se la dovrebbe giocare con tiger sport e caponord, la ktm con la LC, in ogni caso sono tutti dei gran ferri , proprio non capisco come possa attirare così tanto la honda, probabilmente per l'affidabilità conclamata |
KTM ha numeri così bassi perché il venduto rappresentato è la rimanenza 2013 dei concessionari.
La produzione 2014 è arrivata nei concessionari in questi giorni. |
hahaha immagino le ghignate che si fa BMW, diminuiscono la qualità del loro prodotto di punta e resta sempre la moto più venduta. :):):)
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Dal mio punto di osservazione almeno il KTM non sarà inflazionato.
Sono certo che BMW continuerà a vendere più di tutti in questo segmento. Per essere onesto fino in fondo è chiaro che di fronte a certi numeri è più facile che emergano difetti. E' indiscutibile che rimane e rimarrà la 1° posto anche nel 2014. Sono peraltro convinto che la marginalità col nuovo modello sia aumentata. |
Vero. ormai visto che i margini con gli altri modelli non si fanno più hanno lucrato sul modello che si vende da solo. hanno pompato il fatto che il prezzo di listino sia rimasto invariato ma di fatto con gli stessi soldi ti danno qualcosa peggio rifinito.
Ogni modello che ' si vende da solo' subisce questo processo. vedasi le finiture e le carene ad esempio dei Tmax Yamaha paragonati a quelle dei modelli precedenti. |
Non sono molto convinto di quello che leggo.... Questa politica al ribasso dal punto di vista qualitativo, ammesso che paghi nel breve periodo - e ho i miei dubbi - sarebbe disastrosa successivamente... La Mukka è ai vertici da anni.... ma non è che invece continua, semplicemente ad essere il miglior prodotto sul mercato considerando tutti i parametri?
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Beh io direi che basta guardare e toccare. Poi se non ci si vuole credere ... padroni.
ma io che adoro il gs dico che per 20000 euro materiali e finiture fanno cagare. Che poi la moto vada benissimo non si discute, che ci vorranno anni perché la casa paghi questa incuria... è vero. In salone avete guardato le finiture della Rt confrontandole con quelle del Gs ? Eppure costano uguale !Solo che il Gs si vende da solo, la Rt no. Eddai su, bisogna togliersi le bende dagli occhi. E lo dico pur avendo prenotato la nuova Adv, perché adoro questa moto. Loro fanno leva sulla nostra passione, la colpa è solo nostra. |
ragazzi, io vengo da una std del 2011, il prezzo era lo stesso o giù di lì, mi aprite gli occhi per favore, quali sono i particolari che mi sfuggono?
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Non so... ma io questo crollo verticale della qualità non l'ho proprio rilevato....
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