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indicatore tensione batteria
una domanda. l'indicazione della tensione in volt a cruscotto mi oscilla dai 14.0 ai 14.5 volt. a voi? quanto dovrebbe essere? non trovo niente sulle istruzioni
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ciao, idem, credo il valore sia giusto....vedremo cosa dirà dopo 1 mese ferma..hahahahahahahah
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è la corretta tensione di carica dell'alternatore
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A moto spenta, la mia da 12,4. Quando accendo sale a 14,4.
Tutto come dovrebbe essere con batteria isolata e poi sotto carica.;) |
ok. non capisco perche' i krukki non indichino il range giusto sulle istruzioni e ti mettono la lettura.
stessa cosa came sganciare il piolino inferiore del fianchetto, dicono "estrarre" e basta. invece bisogna espellere con un scacciaperni ed un martellino il piolino interno. scommetto che piu' di qualche meccanico lo spacchi credendolo a semplice pressione come quello superiore |
ma se ho ben capito quindi non serve a far capire che la batteria sta morendo perche quello che si legge io sono sui 14.2 /14.3 volts e' legato alla corrente in uscita dall alternatore quindi anche con batteria scarica giusto???
forse un modo per vedere lo stato di salute della batteria e' prima di accenderla si legge il valore che deve essere superiore a 12 |
esatto....a moto spenta leggi il valore di carica.
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Si leggi la tensione della batteria senza "carico".
Però, scusa @Ivan se rettifico, questo non significa che sia in grado di avviare la moto. Per provare la carica, ci vuole un Amperometro e un carico di lavoro. In sostanza lo strumento dell'elettrauto. |
quindi serve a poco e niente...
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Serve per sapere se l'alternatore carica la batteria oppure no. Deve segnare almeno 14V a motore acceso. Se segna meno, significa che è l'inizio di un ....problema...
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in quella vecchia c era la spia giusto?
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Quote:
non ho scritto che serve x avviare la moto.... è solo un indicazione del valore approssimativa... |
@Ivan, la replica non era per contraddire ciò che dicevi, anzi.... ma per chiarire meglio le info a chi pensa che a motore spento, quella tensione possa essere indicativa per un avviamento.
È chiaro che già lo sapevi.😊 |
ok Slim:?:
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Sì, dovrebbero indicare la corretta lettura a motore acceso, spesso i manuali d'istruzione sono fatti con i piedi, comunque credo che la corretta tensione a motore acceso sia sopra i 14 V, che ovviamente non potrà essere quella della batteria (nè quella dell'alternatore che varia molto con il regime motore e che sopratutto è ac, e non cc come serve alla batteria) ma quella di uscita dal regolatore di tensione.
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...talvolta...lost in translation...
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Utilissimo :):)
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