Ruggine....
 

Cioè.. fatemi capire... questi della Touratech viaggiano di certo, anche se avvolte mi vengono i dubbi che abbiano fatto il giro della loro campagna tanto per prendere un pò di fango e polvere.. comunque, dicevo...

http://img201.imageshack.us/img201/705/3uvh.jpg


Hanno il GS ADV da poco, perchè non penso che gli abbiano consegnato un anno prima il modello nuovo... ecco... allora non mi spiego... una moto da fango, deserto dei Tartari, long way... si insomma, la moto totale che si arrugginisce nei punti vitali? tipo impiombature del tubi freno?

Stò vizio non gli passa ne!?!? :confused:

http://img19.imageshack.us/img19/4508/8qdt.jpg

Mi sà che la BMW dei nostri tempi sta diventando cineseria... non me la compro, passo ad altro..

Sono caratteristiche....


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Pacifico, sulla ruggine ti rispondo io perché oltre ad andare in moto vado anche in barca. Da qualche anno a questa parte la qualità degli acciai inossidabili è diminuita perché credo che a livello comunitario sia stato permesso di cambiare la composizione dei minerali degli acciai stessi. Capita sulle barche di trovare lo stesso fenomeno che si verifica quando rimane salsedine oppure acqua salmastra sul pezzo. Rimane una cosa assolutamente superficiale e va via anche solo con la spugnetta per le pentole e non intacca il metallo. Concordo che da fastidio, era sufficiente lavare la moto e non sarebbe successo ma vuoi mettere una moto touratetch linda e pinta!
ps. ne approfitto per dirti che ho finalmente visto la tua tua moto! Che dire, è assolutamente e certamente un'Honda ... devo tuttavia confessare che l'esame del mezzo è stato 'disturbato' dallo stupendo esemplare di sesso opposto che la cavalcava e che purtroppo ha catturato tutta la mia attenzione... con immutata simpatia :-)))

Non è la prima che vedo Paci....ti garantisco che non sono così generalmente...se cerchi nel forum c'è un altro utente che ha avuto lo stesso problema e gliel'hanno sostituito subito senza fiatare (ghe mancaria altro dico io)

Anche io vado in barca e non mi è mai capitato, soprattutto quello del sartiame, che non lavavo quando facevo lunghe navigazioni oceaniche. E neanche adesso mai visto.

Quella in foto è stata anche raschiata ma non è venuta via... ti ricordo che se si vede esternamente è sicuramente presente anche all'interno...

La mia Moto? forse hai commesso una svista... ;)

mi riferisco alle barche recenti, su quelle più datate non succedeva.
No la ruggine è sempre superficiale e lavora dall'esterno verso l'interno, ha bisogno di ossigeno.

Be se hanno bisgnogno di mettere certa roba sulle moto forse, non vogliono far vedere le moto. :-)))

ahahah
quando mai ne hai avuta una di bmw....
adesso cos'hai?un'ape?:lol:

e se fosse che ha fatto ruggine perchè... NON E' ...in acciaio inox ???

la ruggine fa vintage... probabilmente riprodirla ha un costo... spiegherebbe i prezzi delle ns moto e relativi ricambi (poco disponibili)... ;-)

Quoto vento notturno; è il vantaggio delle regole imposta dalla CE.
Qualche anno fà pretendevano di poter fare l'aranciata senza la percentuale minima di succo d'arancia...:mad: Fortuna che i terroni d'europa si sono opposti;però il cioccolato senza il burro di cacao è passato e infatti, ormai in quasi tutti gli alimenti del genere, si legge "al sapor di cioccolato" ma non è cioccolato!
Scusate l'OT ma andava ricordato.

sarà anche superficiale ed eliminabile con spugnetta ma inaccettabile (secondo me).

per cortesia non giustificate sempre le puttan*te che mamma Bmw commette.

secondo voi è normale che una moto da 16mila euro dopo pochi mesi abbia parti arrugginite? non esiste proprio :mad:

la mia vecchia ghisona ha 10 anni e ruggine pari a zero ;)

occorre ammettere che la qualità dei componenti non viaggia di pari passo con gli eurini spesi. :(

Concordo sul fatto che indipendentemente dalle norme europee la ruggine su un mezzo da 20k euro è semplicemente vergognosa!
Purtroppo pero ho constatato lo stesso fenomeno anche su altre marche altrettanto blasonate e altrettanto costose.....

una decina di giorni fa sono salito sulla moto in prova del concessionario, immatricolata a settembre con 1800 km... c'era la stessa ruggine della foto di pacifico....

ho cambiato idea sull'acquisto della nuova moto.

Se non fosse inox dovrebbero essere tutte uguali e arrugginite invece non è cosi

Quest'inverno, con tutto il sale che butteranno... ci sarà da ridere!

Il problema ruggine non si pone se la moto non la si usa :lol::lol::lol:

penso che una spruzzatina di vasellina spray dopo il lavaggio penso che risolve il problema, pero' c....zo....ci dobbiamo pensare noi?:(

sarà stato qualche invidioso con la gs ad aria a sabotarle!

Che schifo! Orrore! Millemila €uro e poi .... ruggine?!?!?!?!? E se si spacca? Si rischia la vita!

Sicuro... come no :lol::lol::lol:

Touratech ce l'ha da due anni quella moto, è una di preserie e probabilmente assemblata utilizzando componentistica provvisoria spesso più economica perché comunque destinata ad uso sperimentale....
Spesso si usano viterie o particolari zincati che nella serie diventano inox....
Cercando si trovano decine da particolari differenti da quella che c'è allo stand BMW.....
[...]

Quel raccordo e' tutto fuorche' inox.
Quando mai l'inox fa uno strato cosi bello uniforme di ruggine?

Io doco che è un trattamento finto invecchiato. Fa molto.... Touratech.

acciaio corten, con aspetto arrugginito...... come i guatd-rail della a22.

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Io comincio a prendere in considerazione il restyling del 2016....................riveduto e migliorato.......