Naked BMW
 

eccola qui
http://www.motoblog.it/post/265939/bmw-s-1000-r-2014

http://img571.imageshack.us/img571/9251/exxh.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/2551/vpv3.jpg

link allo speciale di motociclismo

http://www.motociclismo.it/bmw-s-100...osa-moto-56857

Cara biememvù ti sei persa pure tù...

K-R tutta la vita!!! Oltretutto il k 1300 ha 13 cv in più e (credo) anche molta coppia un più, e più in basso. E poi, oltre ad essere mooolto più fruibile e comoda (e col cardano, mica la catena da lubrificare ogni 2x3...), almeno è originale: è uscita nel 2005, 8 (quasi 9) anni fa, un'eternità, ed è ancora modernissima. Queste qui invece fanno a gara a copiarsi, ormai non si capisce nemmeno più chi ha copiato chi...

E' una Tuono 4-in-linea..............a me non fanno impazzire, come genere intendo, però ho provato una Tuono V2 una volta e devo dire che sono divertenti.......

Interessante. 160 CV e 207 kg col pieno.

solo 160 cv??

per fortuna che c'e' il superduke 1290 che ha giustamente 180 cv,requisito minimo per poter uscire dal garage senza complessi di inferiorita'.

Interessante se lo montassero su un'altra moto.. ;)

Potenzialmente un giocattolo piuttosto divertente per chi lo sa portare.

Beh, una carenuccia sport Touring sarebbe gradita, ma devo dire che questo oggettino mi garba anche così.

ne venderanno 3.....eh eh eh moto inutile!

più che altro IMHO brutta in alcune parti, e banale nelle altre

Straquoto Roadwarrior tutta la vita...

considerando la capacità commerciale della Bmw probabilmente ne venderanno di più della Tuono, visti i numeri dell'Aprilia..... :confused:

Moto a parte che ad qualcuno può piacere e altri no ma è il prezzo che è una piacevole novità.

12900 su strada e col primo tagliando sono molto appetibili,se non in senso assoluto lo sono nel confronto diretto con le 2 concorrenti principali: Tuono V4 e KTM 1290R che quotano molto più in alto.

Anche se devo dire che Aprilia si porta a casa con 13,5-14

Mi sa che la vado a provare, col V4 non è scattato l'amore magari potrei perdere la testa per una tedesca :)

Dell'estetica non me ne frega nulla deve scattare la scintilla,quindi va in secondo piano, del resto la moto quando la guido non la vedo

Edgar Heinrich: “Ogni BMW ha il suo linguaggio formale”


uuhm, interessante......:lol:

beh il prezzo e' chiaramente d'attacco, come lo e' stato per la S1000.
qui ci sono circa 1500 euro dalla Tuono, mentre con la S1000 sono un po' di piu'

i contentuti, se a uno piace il genere ci sono
la probabilita' di venderne qualcuna in piu' di Aprilia e' 1
magari non tantissime visto il tipo di moto, ma sicuramente di piu'

Almeno la KR si presta ad un cupolino sport , questa nemmeno quello!!
Ma poi e' sicuro che sostituisce la kappona ?

Han tirato via la carena, applicato due pezzi di plastica ai lati e " appeso " un faro dalla linea terribile.
La vista del motore non è nemmeno piacevole.
Decisamente meglio la Tuono v4 sotto tutti i punti di vista.
Sul prezzo: da vedere se nel prezzo di attacco sono disponibili tutte le tecnologie oppure ci saran da sborsare altri eurozzi.
Nel complesso il KR è decisamente meglio in tutto ( esteticamente parlando ) anche se son di parte...
Saludos