Supporto motore
 

buona sera avendo smontato i tamponi para-motore e avendo acquistato la moto usata già con i tamponi, mi sapreste dire se i fori nel telaietto originalmente sono così o c'è qualche perno al posto di quello dei tamponi?

ragazzi nessuno sa cosa ci va al posto dei tamponi para-telaio?

Vi vedo molto ferrati sull'argomento...

Se metti una foto, verifico sulla mia.
Se sono fissati dove penso io, c'è una vite :thumbup:

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ciao massimou grazie, i tamponi erano fissati al telaietto quello dietro i fianchetti laterali sopra il vascone!!!

Adesso sono in trasferta, santo controllo

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Se ricordo bene (io non ho mai messo i tamponi) ci dovrebbe essere una brugola, che avrà sostituito il precedente proprietario con quella più lunga del tampone. In teoria dovrebbe averla, hai provato a chiedere a lui?

nella parte destra (lato freno) si vede bene un distanziale che dovrebbe servire anche da inseritore x la vite torx , mentre nella parte sinistra non è visibile ma penso che ci sia comunque. io la uso pista e monto gbr sui carter, chiedo al mio mecc, e ti faccio sapere.
meglio essere sicuri(vite orig. coppia di serraggio...) visto che il motore è fissato anche lì.

eh infatti era quella la mia preoccupazione, il fatto di vedere questi fori(predispozioni) vuoti senza i perni dei tamponi mi spaventa un pò

Motore basculante... ocio!

Al massimo lo perdi :p

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almeno riesco ad alleggerirla ahahah...

ho chiesto al mecc e mi ha confermato l'importanza del dei distanziali originali che servono da inseritori x avvitare correttamente, il rischio è di rompere il telaio basso o comunque rovinare il supporto motore stringendo + del dovuto o anche la vite stessa....

Allora sul modello 2010 2011 i tamponi si fissavano
Con la sostituzione di una vite da torx a esagonale perciò se fai caso
Hai una torx e una esagonale
Nella 2012 invece il discorso e diverso

Comunque andavano fissati al al primo buco quello visibile
Verso la forcella