a me sembra un gs...
 

o quantomeno è stata la mia prima impressione. voi?
http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$file/01.jpg
http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$file/03.jpg
http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$file/02.jpg

tra l'altro, mi stona un po lo scarico direttamente puntato sul disco posteriore



lampz

ciao... è la buell che si vuole lanciare in una enduro o roba simile.
cmq ne avevamo già parlato. se vuoi vedere un pò di pareri fai una ricerca. ciao ;)

a me sembra un water................

No, tloppo blutta pel essele scambiata pel un GS...

:lol:

è agghiacciante! :puke:

ottime le saldature a vista! :cussing:

hahaahah è il ventesimo topic sulla buell!!!!
ahahahahha

Ma avevte visto dove si infila la chiave dell'accensione???????????????????

...seconda foto, subito sopra la freccia!!! :( :( COMODO!!!! :( :mad:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ;)

un gran bel :pottytra:

mamma che cozzona! ogni volta che c'è un nuovo post mi viene il vomito :(

ma
 

avete visto le proporzioni tra borse e moto???? sembra un motorino 125 con borse bmw

Basta !!!
 

Ma fa cagare !!!

Pure io che sono ciecato distinguo un vero cesso !!!

Lamps

Bob

il telaio e' costruito in Italia, da Verlicchi
il forcellone e' Brembo
le gomme sono Pirelli
a parte il motore, non e' forse meglio di una banale VSTROM?
ciao
bim

bella! ;)

io mi aspetto di vederla presto in mulattiera nelle solite foto pazze su advrider...

:lol: :lol: :lol: :lol:

comunque hanno fatto una versione della BUELL base (la naked) più lunga per le persone alte... incredibile... letto sulle riviste...

penso che sia la prima marca nella storia ad aver pensato di fare due moto con telai diversi per le persone alte...

una cosa gliela invidio.. la trasmissione a cinghia.
Se può andar bene su una moto da 100 cv perchè non può andare bene per
altre moto ? Eppure è così pratica, i vantaggi del cardano e della catena assieme, o no ?