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lutha 22-10-2013 12:01

bella messa giu cosi!
 
altro che nine T, cloni guzzi e ciccipasticci!

bellissima!

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...10577962_n.jpg

Boxer Born 22-10-2013 12:16

Se la base è buona, come in questo caso, basta (relativamente) poco per ottenere una special stupenda.

dino_g 22-10-2013 14:05

Meglio la seconda, ma non mi piace la sella e la coda tagliata così.
Ma com'è bello il NOSTRO serbatoio????

chicco81 22-10-2013 14:24

la seconda è semplicemente meravigliosa come special....

iariiari 22-10-2013 15:06

Anche io la seconda molto bella viene voglia di farne una.

Sanny 22-10-2013 16:57

Belle ma sono disegni...

Boxer Born 22-10-2013 18:21

Trasformare quei disegni in realtà non dovrebbe essere così difficile; soprattutto la seconda che mantiene il suo serbatoio originale ed addirittura il telelever che, su queste realizzazioni, scompare sempre e quella è già una grossa difficoltà a livello meccanico ma soprattutto và ad incidere sull'architettura del telaio che a libretto...

bigzana 22-10-2013 18:54

a parte che anche la prima ha il telelever, ma poi cosa centrerebbe con il libretto toglierlo?

Boxer Born 22-10-2013 19:03

Scusa bigzana,
ma davvero credi che eliminando una parte strutturale della moto sia ancora in regola per la circolazione stradale? Mah!
Mai sentito parlare di Ri-Omologazione?

Teo Gs 22-10-2013 19:04

....bella la seconda ...a parte la coda un po' troppo smussata.....;)!!!

biwu 22-10-2013 19:06

A parte serbatoio e manubrio a me sembrano uguali.

Superteso 22-10-2013 19:07

La seconda c'ha gli ollins :lol:

Claudio Piccolo 22-10-2013 19:25

bisogna dire che esteticamente il telelever è proprio una porcheria. :puke:

va giusto bene sulla RT che non si vede.

bigzana 22-10-2013 19:31

Quote:

Originariamente inviata da Boxer Born (Messaggio 7709936)
Scusa bigzana,
ma davvero credi che eliminando una parte strutturale della moto sia ancora in regola per la circolazione stradale? Mah!
Mai sentito parlare di Ri-Omologazione?

boh, non si tratterebbe di eliminare ma di sostituire la parte ammortizzatrice con una diversa.
se le quote espresse sulla carta di circolazione rimangono uguali (interasse, lunghezza, altezza) non credo ci sarebbero troppi problemi.
non mi sembra sia speciificato che tipo di ammortizzatori montino le moto sulla carta di circolazione.
forse, l'unico problema sarebbe dover apporre un canotto di sterzo diverso...
però mi piacerebbe sentire un parere da chi queste trasformanzioni le fa.

giessehpn 22-10-2013 19:49

Non che mi faccia impazzire, ma a queste due preferisco certamente la nine t.
Di queste mi piace il colore.

LucaF650gs 23-10-2013 09:10

Non mi piace il design vintage di solito, ma la prima ha una marcia in più!


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