Dotazione originale
 

Ciao a tutti, sono nuovo e a giorni ritirerò la mia s1000rr.
Acquistata usata ma come nuova:thumbrig:
Volevo sapere da voi che la possedete cosa devo aspettarmi al momento della consegna, chiavi/attrezzi/manuale/chiavetta per la mappa slick(è compresa?)
Premetto che stando al manuale di uso e manutenzione dovrebbe ancora effettuare il 1° tagliando.
Insomma giusto da farmi un idea ed essere sicuro che mi consegnino tutto ciò che mi spetta insieme alla moto...
Grazie mille:hello2:

Ciao

Vuoi dire che non ha fatto nemmeno 1000 chilometri???

per gli attrezzi non ti so aiutare... non ho mai aperto la trousse. Confrontala con quanto riporta il libretto di uso e manutenzione. la chiavetta slick a me è stata inserita al primo tagliando contestualmente allo sblocco del limitatore a 6000 giri, non so se la procedura sia ancora quella.

Ciao, si al momento la moto segna circa 700km totali.
Quindi immagino che se tutto è stato rispettato il primo tagliando deve ancora essere effettuato.
Per quanto riguarda la chiavetta so per certo che al momento sulla moto non ce, mi rimaneva infatti il dubbio: viene fornita al momento dell'acquisto o in un secondo momento ad es al primo tagliando?
Sul libretto di uso e manutenzione è compilata solo la scheda riguardante il controllo pre-consegna.

Ciao, la chiavette viene fornita al momento dell'acquisto insieme a tutta la documentazione e deve essere portata al seguito al primo tagliando per poter effettuare lo sblocco della centralina....

ma chi è il matto che vende una s 1000 rr con 700 chilometri ? cavolo hai fatto bingo !!

Grazie mille del chiarimento, appena vado a ritirala verifico tutto ciò che mi viene dato.

In effetti la moto è praticamente nuova, è stata data in permuta al concessionario per un altra moto BMW.
:)

Nel peggiore dei casi, ipotizziamo non ci sia la chiavetta(anche se dubito), può essere acquistata come ricambio?

Se la moto è di un concessionario te le deve dare per forza. Io presi una delle prime, nel marzo 2010, ed all'epoca c'era la storia del blocco centralina a 6000 giri. Per cui qualche concessionario dava la chiavetta al primo tagliando. Io me la feci inserire subito alla consegna. In effetti dalla mappa Race alla Slick non è che ci sia chissà che differenza, un filo più pronta la risposta al gas ed esclusione abs al posteriore.

Eccomi, moto ritirata, mi è stato dato tutto!
Stranamente la mia è gia sboccata, non ha nessun limitatore a 9000 giri:confused:.
Ho gia superato abbondantemente i 1400 km e ne sono pienamente soddisfatto, che moto!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Ora mi sto guardando intorno per fare il primo tagliando, sapete consigliarmi un officina BMW in Torino o dintorni?

Vacci piano, un bel rodaggio ti ripaghera' a lungo termine (50'000 km docet...)

Io l'ho ritirata con gran parte del rodaggio già fatto...:confused:
Per quanto riguarda i km fatti da me.al di sotto dei 1000km non l'ho mai fatta entrare in coppia praticamente...anche perché ho iniziato a prenderci confidenza e gia mi ha stupito

Qualcuno di voi si è mai rivolto al service bmw Finotti a rosta (to), come vi siete trovati?

Quoto Swissrider che se ho ben capito prese una delle prime come me, Marzo 2010.

Ho sempre effettuato rodaggi maniacali sulle miemoto, alla facci di chi propugna la barzelletta dei motori 'già rodati'. E non me ne sono mai pentito. Il motore della S 1000 è un capolavoro di meccanica, ha tolleranze ridottissime ed il blocco centralina fi attuato non per una presunta fragilità, ma perchè diversi fenomeni misero al banco moto nuove di pacca... e qualche motore sbragò.
Ma a parte il problema dadi biella sulle 2012 è un motore nato praticamente perfetto, ancora insuperato a distanza di tre anni e anche dopo migliaia di chilometri non mangia una goccia d'olio. Abbine cura e avrai solo grandi soddisfazioni.

Concordo pienamente con quanto dice tarta.
(si, la mia e' aprile 2010 e ora i km sono 51'000 circa)

la mia 18000 km bancata ha 181 alla ruota ;) banco frenato correzione
rain

slick

Che rullata Thules:cool:
Ma che voi sappiate, è possibile regolare anche la data dal quadro strumenti?
Per l'inverno ho staccato la batteria e per caso leggendo sul manuale d'istruzioni ce scritto che per garantire il corretto funzionamento dell'avviso "service" è necessario regolare la data.
Bene, ma come si fa?

Dei pazzi...

alek devi portarla in officina bmw non puoi farlo da solo , e successo anche a me l'anno scorso, non ce modo se non portarla in officina bmw, possono farlo solo loro, poi se hai il calibration non so penso che con quello puoi farlo anche tu

Ciao,
Non ho capito se hai già fatto il tagliando , comunque per il futuro ti consiglio Serri, in via Bard a Torino . Christian Serri corre con una s1000 ed è l' unico a Torino che sappia metterci le mani. (Esperienza personale).
Lamps
Alberto

Grazie mille dei consigli!
Comunque Olerico, si per questa volta l'ho gia effettuato in un altra officina BMW ma per i prossimi terrò bene a mente quello che mi hai detto.
Non avevo ancora sentito nessun parere su Serri, grazie :thumbrig:

Gennaro, per quanto riguarda la data del quadro strumenti, mi devo aspettare che quando riattaccherò la batteria la spia service sia accesa?

Alek , se hai staccato la batteria purtroppo si, sulla mia che che e una 2011 funziona cosi se stacchi poi hai il service che si accende e non ce modo di farlo sparire se non riporti la moto in officina bmw, il problema e che poi la spia si riaccende dopo un anno esatto dal giorno che l'hai fatta resettare e non quando e' la reale scadenza del tagliando, infatti il tagliando lo fatto a luglio e la spia si e accesa ad ottobre perche lo scorso anno lo fatta resettare ad ottobre, devo riportagliela per vedere se possono mettermi la riaccensione del service a luglio in modo da farla coincidere con il tagliando, questa e la mia esperienza