perdita olio da carter?
 

Ciao a tutti,
Vi giro sotto due foto della parte bassa del carter della ma xchallenge.

Secondo voi è una perdita d'olio o magari un po' delle grasso spray che il meccanico mi ha generosamente spruzzato su pignone, corona e catena?

http://img401.imageshack.us/img401/5065/qlgd.jpg
http://imageshack.us/photo/photo/34/kudh.jpg/

Dalle foto non capisco ma considera che il grasso di cui parli tu è appiccicoso e a volte da sul bianco mentre l'olio è quasi liquido

difficile capirlo cosi.. pulisci bene tutto e dopo aver utilizzato la moto controlla, se vi è di nuovo l'unto allora vi è una perdita da qualche parte..

Dalle foto sembra che ti trasuda un po di olio dalle guarnizioni, diciamo che un po ci puo' stare in minime quantita'... Tutto cambia se trovi residui per terra.

Per terra non ho mai trovato niente, domani una bella lavata e poi monitoraggio.

Allora vai tranquillo.

Sabato scorso sono stato dal meccanico e ha dovuto serrare la vite centrale nella parte inferiore del carter e parecchie viti laterali.
la cosa che ci ha stupito è che parecchie viti hanno richiesto quasi un quarto di giro.

Ieri mi sono accorto che mi è saltata una delle due viti che reggono il paracalore del silenziatore

In sintesi la mia x challenge si smonta da sola, se non è l'unica voi ogni quanto serrate le viti e quali in particolare

grazie

E' un grosso monocilindrico tremolante, è normale che dopo un pò allenti qualche vite. Magari se non se ne fa un utilizzo proprio diportistico. :)