Iniziamo bene....
 

Lunedì sono andato a ritirare la mia GT nuova,
Prima della consegna hanno sostituito il blocchetto dx...
Fino a stamattina tutto ok...
Poi in fase di accensione a caldo prima qualche in puntamento del motorino poi è rimasto attaccato....
Si è fermato solo staccando il polo....
Adesso sto andando in bmw a vedere se può essere il relè .....
Mah... Inizia bene... :-)))


Fon5

Io ho fatto il tagliando dei 20000 ieri e mi hanno detto che non ci sono dei nuovi blocchetti. Strano, altrimenti cosa li cambiano a fare su una moto nuova?

sono appena tornato a casa:lol:
per ora prima accendo poi monto la sella non si sa mai.. :cool:
alla consegna mi hanno sostituito in blocchetto in quanto non funzionava correttamente, ne hanno montato uno di una 1000 rr dicendo che è esente dal problema, si differenzia solo dal disegno del tasto della chiusura centralizzata.
Il problema di oggi secondo me è dovuto al relè che si è incantato, ho notato che che il problema si è manifestato solo dopo una bella tirata quando il motore è molto caldo...
sapete indicarmi quale è e dove è il relè del motorino?

"ne hanno montato uno di una 1000 rr dicendo che è esente dal problema, si differenzia solo dal disegno del tasto della chiusura centralizzata."

Ma la 1000rr ha chiusura centralizzata???

Ps: che rogna!!!!

come inizio non e' male.
Hai un modello 2013??
Adesso il cambio dei blocchetti deve essere fatto sia dx che sx.

si modello 2013 :cool:

la rr non ha la chiusura , ma lo stesso tasto viene utilizzato per le manopole riscaldate, per il resto è assolutamente uguale ;)

ho sostituito il bulloncino della batteria con una torx così ho sempre a portata la chiave :):lol::(:mad:

Ci potresti dire presso quale concessionaria hai acquistato la moto?
Che colore è? Occhio alla pompa dell'acqua se trafila .
Benvenuto fra i matti

la moto l'ho presa da ikaro a bz, era quella esposta bianca.....
x la pompa ho visto, ma non mi preoccupa...

Caro jacky72 ho parlato la settimana scorsa con Mirko e mi ha detto che aveva venduto la bianca in salone,sei tu che l'hai acquistata||||
Se la pompa trafila fattela cambiare come ho fatto io in garanzia,se gliela porti fatti fare gli aggiornamenti.Il blocchetto lo aspetto anch'io da due mesi,fattene una ragione non ce ne sono!!!!!!!!!!!!!

Tra poco arriveranno i "nuovi" che non dovrebbero più dare problemi ;)

ma non erano già arrivati ?(quelli con l'etichetta nera-bianca, non ricordo)

Il mi o è stato sostituito nel cambio motore con un solito comando perchè sono in attesa dei nuovi ;)

Iniziamo bene....
 

avevo capito male, il blocchetto che mi hanno montato è della nuova gs lc.......
ieri ho sostituito il relè.... vediamo se il problema si manifesta ancora....

In caso di emergenza.... :)

http://img.tapatalk.com/d/13/10/11/quryrape.jpg

ci hanno messo una pezza ma spero che quando arrivano quelli della gufetta NUOVI te lo cambino.....:(:(:(

per il problema della pompa dove devo vedere se trafila?

metti una mano sotto la pompa e senti se ce' dell'umido.
dovresti anche vedere delle macchie di goccioline verdi sul carterino della marmitta.
(lato pedale freno posteriore, la pompa e' quella chiocciola nera a vista)

grazie giovanni

Santo dio benedetto....ma stì crukki mangia crauti non si vergognano manco un pò....se certe cazzate le avessero fatte in ducati: apriti cielo!!!

secondo me e' importante che recuperino e che mettano a posto i problemi.
Ducati cosa avrebbe fatto??