Burgman 400 Vs Xciting 400 Vs Majesty 400 Vs. Forza 300
 

Astenersi per favore i "prendi una moto" % Co.

C'è da scegliere uno scooterone 400cc., intorno ai 5.000€.
Utilizzo 50% autostrada e 50% città.

Quale e perchè?

questo
usato
per la metà
http://www.cyberscooter.it/modelli/g...one/nexus4.htm

Ho usato a lungo Burgman 400 e Majesty 400, il secondo, secondo me, piu brillante e comodo (il burgman sulle buche di Roma da delle risposte secche spacca schiena odiose) ma entrambi piuttosto sofferenti di problemi alla trasmissione/frizione.
Il Forza ora monta l'ottimo motore dell'sh 300, io propenderei per quello in modo da non avere problemi...non conosco il Kymco

esce il kawa 300cc

io cmq trovo molto accattivante l'XMAX 400

Ma l'X max 400 no? Io ho avuto il 250...ottimo scooter, bella linea...

xmax..... sia 250 che 400....

Certamente no se prendi uno scooter Honda.
Forza 300.

Ho appena visto che in Giappone è ancora venduto il Forza 250, e anche il 300. Quest'ultimo non è costruito in Giappone, ma se è venduto anche li...

anche io consiglio il 400 di yamaha se vuoi leggi anche la mia prova..

http://www.xmaxclub.com/forum/viewto...=9622&start=40

Vabbè ma se uno propone 4 opzioni perchè gliene spariamo altre 3-4 noi :lol: A sto punto un bel Wing 400 Honda bicilindrico?
XMAX 400 dal vero un po' m'ha un po' deluso perchè, mentre ha una bella linea filante davanti dietro è mooolto piu largo del 250.....m'aspettavo ingombri piu compatti.

dico la mia giusto per creare un po di sconquiffero....Beverly 350 st ce l'ho da 2 mesi e per ora non posso che dirne bene va come una spia agile e maneggevole.....peccato per il vano sotto sella che non è certo come quello del mio caro amato ex majesty 250
prezzo in promo a 4700

Ho visto (non provato) l'X-Max 400 e mi piace parecchio anche perchè nel sottosella ci starebbe un altro casco + borsa per notebook (quindi molto capiente) senza avere la necessità del bauletto.

Per l'anno prossimo è prevista la versione con ABS.

Per una stagione ho avuto un majesty 400. Molto spazio a disposizione sia nel sottosella che sullo scudo, prestazioni discrete, sopratutto come andatura mantenibile in autostrada, meno come accelerazione.
Sospensioni penose come la media degli scooter, piuttosto pesante ma cmq discretamente maneggevole poiche' molto basso. Frenata decente.
Consumi discreti se si sta attenti alla manopola. Una volta comprato lo devi regalare per venderlo.

a prezzo e consumi allineati ai monocilindrici 400
consiglio il Silver Wing 400

bicilindrico con motore fisso al telaio, quindi zero effetto innalzamento posteriore quando dai gas
motore che ronza e spinge senza vibrare e spernacchiare come i monocilindrici
ergonomicamente comodo come honda sa fare
protettivo
poca manutenzione ed una certa affidabilità (girava credo su motociclismo o su in moto la foto di un milanese a 200.000 km)

No no, altre proposte sono ben accette, purchè non sforino il budget come l'S-Wing.

Ho avuto l'X-City 250 e guidato molto spesso l'X-Max 250, mi hanno spezzato la schiena. Il 400 l'ho provato ed è stata una delusione: stesso mal di schiena e prestazioni molto simili al 250.

Beverly escluso perchè i conce Piaggio non si prendono dentro la moto.

Nessun pregiudizio sui Kymco: mia moglie ne ha uno di 13 anni che va una bomba con la sola manutenzione ordinaria (fatta da me puntualmente).

Il Forza perde punti perchè è piccolo ed io sono enorme!

prendi il forza...
più di uno è passato dall'xmax al forza per una questione di confort (honda è davvero comodo)
già andava bene il vecchio, ora ci hanno messo il motore del sh300 (che a dire il vero era già lo stesso dal 2008, ma 250cc invece di 280cc)
lo scooter è ottimo a livello di prestazioni e confort ed è indistruttibile.
Quest'anno ci sono andato in ferie perchè la moto aveva rotto il freno pochi giorni prima (!) :
800km in due a pieno carico (bauletto + sottosella a tappo) anche a 120-140 in autostrada con medie di 28km/l
non ha battuto ciglio.
Faccio notare che ha 45mila km e 5 anni sul groppone e va e consuma esattamente come quando era nuovo....
non so quanti altri mezzi anche jap possano dare altrettanto senza interventi strordinari di manutenzione...

Però se sei enorme e ti spezzano la schiena i ruota bassa ti vedo male con tutti quelli che hai elencato....non se ne salva uno quanto a risposta secca delle sospensioni, d'altronde hanno anche un'escursione piuttosto ridotta essendo bassi. Se vai su un usato non trovi, con i 5000 del budget, qualche tmax, integra, ecc?

Vado un po' off topic: quantificazione dei costi di manutenzione dei un 400 (pari ai grossi 500/600) ? Sensibilmente superiore ad un 250 ?
Io sono negato meccanicamente, per cui mi riferisco ai costi sostenuti presso officine, non necessariamente ufficiali.
Thx.

bostvo, da tuo concittadino anche io ti consiglio qualcosina con la ruota più alta (per tutelare confort e schiena) ben sapendo quali sono le condizioni del manto stradale

Un bicilindrico e quanto di meglio si possa avere su uno scooter.
O vai di Tmax oppure Honda SW-T400.
E perché prenderli nuovi?
Un Honda SW-T 400(il nuovo modello del silver wind)del 2009 con 3000 euro lo porti a casa e non hai un giocattolo ma una moto.
Il problema dei Chicco(Kimco) e che consumano e dopo averlo comperato se non dovesse piacerti te lo appendi in garage come trofeo perché non hanno mercato e non li vuole nessuno.


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....mi sa che le tue necessità, ti convenga valutare (e provare) un Burgman 400 o guardare il mercato dell'usato ed alzare la cilindrata valutando Burgman 650 o SW 600.

Una curiosità ma Burgman 650 o SW 600 sono confortevoli per il passeggero ? o spaccano la schiena.

sta uscendo il Kawa 300 ... fato da kimco ... io non lo disprezzerei ... ecco.

Il Burgman 400 è uguale come telaio e sospensioni al 250 ie, che ho e che mi fa dannare su manto non perfetto e buche, non assorbe nulla, a volte penso che si demolisca sul posto, anche se ho fatto dei numeri da enduro.

Quoto Merlino, come già scritto sopra, i Burgy 400 è pessimo per la schiena, lascia stare

mica devi per forza andare in concessionaria Piaggio io l'ho preso da uno autorizzato multimarca che mi ha più sconto dell'ufficiale ritirandomi pure il mio vecchio scooter.
vedi tu ma il mezzo non è niente male....