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Acquisto scarico
ciao ragazzi allora sto pèer acquistare, o almeno quella è l'intenzione, uno scarico remus exacon in carboio a 250€ più spedizioni. che dite me lo consigliate? eventualmente dovessi comprarlo mi tocca cambiare filtro aria e necessito di modulo centralina aggiuntivo?
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Bello! Ma su che moto lo devi mettere?
Se monti solo il terminale non hai bisogno di far niente |
Vituzzo
scarico e filtro è più che sufficiente per la centralina risparmia la pila :( |
scusate credevo di averlo scritto... r1200r del 07... ma necessita di qualche raccordo particolare o così com'è lo posso attaccare ai collettori originali?
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Io lo avevo sulla mia r1200rt del 2008 stesso motore della tua....te lo staconsiglio. Ha un sound eccezzionale io non ho cambiato nulla
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se monti lo scarico e filtro la smagri troppo quindi ti consiglio: solo scarico filtro originale,
o scarico filtro e modulo aggiuntivo. P.S si monta tranquillamente ai collettori originali |
La centralina originale gestisce bene le piccole variazioni che potrebbero essere apportate sia da un filtro aria più permeabile sia da un terminale sportivo... il modulo aggiuntivo lo vedo necessario solo se togli il kat e ci metti una bella Y, in quel caso la centralina andrebbe troppo fuori rispetto i suoi parametri
Questo per lo meno è il comportamento che ho riscontrato su altri 2 motori BMW (K1200 e R1150) |
Ciao a tutti,io ho montato la centralina e il un filtro aria in spugna lavabile,un po' ci guadagna anche il sound..;)...e per conto mio il motore gira meglio sia ai bassi che come tiro verso gli alti,e nessuno ti rompe per veder l'omologazione della marmitta :( che fa un po' di rumore :-p:lol::-p tutto questo su un r1200r del 2009 km 34000,ormai son 3 anni e nessun problema,anzi i consumi mi sembrano migliorati :eek:
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Perche' di solito cambiando lo scarico con uno aftermarket e soprattutto con un filtro piu' permeabile all'aria, vuol dire quindi che se entra piu' aria la centralina fa entrare piu' benzina... |
Lo scarico è rimasto l'originale,solo centralina e filtro aria, si abbassa la coppia e cambi prima,ti dico che faccio i 20 km/l andanti con passi di montagna,poi sarà anche merito del :!: meccanico di come mi ha mappato la centralina,dm meccanica pro usb power module con filtro aria della pipercross mp x 098 :D:lol::D
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Bel lavoro senza dubbio, peccato che non possa farlo sulla mia del 2011, ha la valvola di scarico, e togliendola perderei un sacco di coppia in basso.
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sono in trattativa col venditore vi tengo aggiornati :D
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DI valcole sullo scarico ne ho provate varie versioni (dall'ExUp della Yamaha alla versione della Buell) ma sinceramente tutta questa coppia in più o in meno non l'ho notata... e dire che ho il culometro abbastanza sensibile, per me è più marketing che altro, o magari il suo principale utilizzo è per l'antinquinamento
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udite udite: dopo essermi accordato a 250 spedito oggi per caso ho trovato un hp corse a 100€ in meno quasi.. me lo consigliate? leggevo non ricordo dove di problemi a montarlo per via del cavalletto centrale chi mi sa aiutare?
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un hp corse a euro 100 e' buono, forse vito mi hai mandato te una mail per un remus genesis su subito ma l' ho gia' venduto a erreblack, prova a sentire Rebb per il montaggio se decidi per hp
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No l'hp l'ho trovato a 100 in meno rispetto al remus. Come faccio a contattare rebb? Comunque secondo voi quale dei due è migliore?
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Preferisco il remus....mille volte
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Prova a mandargli un mp, ti saprà dare sicuramente un consiglio,
Per erreblack Ciao Saverio anche io, infatto ho preso un Revolutio in carbonio al posto del Genesis |
Cmq anche ad euro 150 se in buone condizioni è preso bene, dove lo hai trovato?
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Ale ,l?hai preso per caso quello del tizio che vendeva altri accessori per r1150r?
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Si save proprio lui, ha tanta bella robetta...in più a quello che sai ha anche il tappo olio in alluminio con logo e chiave di sicurezza
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Ma come mai per montare l'hp qualcuno parlava di possibili problemi col cavalletto centrale?
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Perdona l'ignoranza ma come faccio a mandargli un mp? :)
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