Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Basta dire che le Jap non hanno anima (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=39889)

kawakid 03-09-2005 19:45

Basta dire che le Jap non hanno anima
 
Per la serie le Giapponesi non hanno anima vi initerei a provare questa...


http://www.hostfiles.org/miniature/2...0_P3300007.JPG

Solo per gli amanti delle sensazioni forti e proibite:

Data di nascita: 1972, quasi 80Hp supera i 200km/h impenna come un R1
Fumo esagerato (Omologata Euro -5)
Vibrazioni esagerate
Rumore esagerato
Consumo di Benzina esagerato
Conuumo di Olio: come un 1150GS ma almeno questa é due tempi.....
Vi garantisco che quando la porto a spasso fa girare la testa pure ai ragazzini.


A richiesta allego dossier fotografico completo sulle Jap belle con l'anima.

Bonne Route

barbasma 03-09-2005 20:15

azzo una macchina della morte... :cool:

quelli che dicono che le jap non hanno anima di moto non capiscono una ceppa... e sarebbe meglio che facessero più km e meno pippe.... :rolleyes: :lol:

l'anima alle moto viene da chi le guida... ;)

AsHt 03-09-2005 20:40

:eek: :eek: :eek: :eek:

kawakid, sei uno sporcaccione (in senso buono ovviamente ;) )

kawakid 03-09-2005 21:46

Quote:

Originariamente inviata da AsHt
:eek: :eek: :eek: :eek:

kawakid, sei uno sporcaccione (in senso buono ovviamente ;) )

Ebbene si sono un perverso. Nei prossimi giorni pubblichero' materiale molto più hard!!!!

antomar 03-09-2005 22:10

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
azzo una macchina della morte... :cool:

...quella era la Kawasaki 750 Z3 2 tempi del 1973 (quella arancione), la cosidetta "bara volante".....

barbasma 03-09-2005 22:11

azzo a 200kmh con quella roba... ho paura io con la mia....

kappa 03-09-2005 22:31

Non è affatto vero che il kawa 750 superava i 200 km. ora, ( sfido chiunque a trovarne una non taroccata che li supera) che avesse una gran ripresa si, però il 500 mak 3 ne aveva di più.
Quella serie di 2 tempi erano delle bare + di una si è grippato il cilindro centrale e si finiva x terra .
io nel 73 ne ho comprato una(500 color arancio) ma lo usata pochissimo e lo scambiata con uno 900Z 4 T era un altra cosa, però anche questo non frenava e andava da tutte le parti, di kawa ne ho avuti 3 e sono sempre stati dei cancelli....................cancelli x cancelli meglio le mucche.

Cokay 03-09-2005 22:31

E beh...questo è un pezzo pregiato ! le 500 erano piuttosto diffuse , le 750 molto meno , hanno anche una quotazione di tutto rispetto ( €!!! ) tra i collezionisti...da ragazzo provai una 500 prima serie ( freno a tamburo davanti :shock: ) ...mai trovata una moto più cattiva !!! :evil:

Cokay 03-09-2005 22:42

Quote:

Originariamente inviata da kappa
Non è affatto vero che il kawa 750 superava i 200 km. ora, ( sfido chiunque a trovarne una non taroccata che li supera) che avesse una gran ripresa si, però il 500 mak 3 ne aveva di più.
Quella serie di 2 tempi erano delle bare + di una si è grippato il cilindro centrale e si finiva x terra .
io nel 73 ne ho comprato una(500 color arancio) ma lo usata pochissimo e lo scambiata con uno 900Z 4 T era un altra cosa, però anche questo non frenava e andava da tutte le parti, di kawa ne ho avuti 3 e sono sempre stati dei cancelli....................cancelli x cancelli meglio le mucche.

Effettivamente non passava i 200 , ricordo la comparativa di Motociclismo..193kmh..la Honda 750 Four 184 kmh o poco più...la più veloce era la V7 Sport " Telaio rosso " ( 206 kmh ) x il resto " Le Kawa tutti cancelli " non direi...la GPZ 900 R aveva una ciclistica formidabile ,era il punto di riferimento x tutti...da quella in poi , non fecero più telai ridicoli x le supersport.

rigel1959 03-09-2005 23:11

Un mio parente aveva la 500, ha rischiato almeno una decina di volte di ammazzarsi in curva perche' il telaio si avvitava come fosse stato di gomma.
In compenso dice anche che sensazioni ed emozioni come le ha vissute su quella moto non le ha mai piu' avute (ettecredo...dico io)

:tongue10: :tongue10: :tongue10: :tongue10: :tongue10: :tongue10: :tongue10: :tongue10: :tongue10: :tongue10:

kappa 03-09-2005 23:23

Quote:

Originariamente inviata da Cokay
Effettivamente non passava i 200 , ricordo la comparativa di Motociclismo..193kmh..la Honda 750 Four 184 kmh o poco più...la più veloce era la V7 Sport " Telaio rosso " ( 206 kmh ) x il resto " Le Kawa tutti cancelli " non direi...la GPZ 900 R aveva una ciclistica formidabile ,era il punto di riferimento x tutti...da quella in poi , non fecero più telai ridicoli x le supersport.

Io mi riferivo hai modelli da me posseduti 500 mak 3,900Z,650Z, ma ho hvuto x un po di mesi anche un ninja 900 (era del mio principale) ma anche questo in curva mi sembrava un autobus, non ho mai avuto tanto filing con i kawa.

Ailait 03-09-2005 23:48

mah le jap non sono brutte
ce ne sono di notevoli
le vecchie four hanno oggettivamente il loro fascino, non ci piove
il discorso è che in linea di massima sembrano fatte con lo stampino
magari sono belle, prestazionali, affidabili ecc ecc ma alla fine mi stancano prima delle cosidette moto con l'anima
poi ci sono tanti luoghi comuni che spesso esagerano
io personalmente una jap come unica moto non la vorrei proprio.....
certo nemmeno se me la regalassero vorrei un moster....sputtanato come uno scooter ma nemmeno un GS 1200, anch'esso inflazionatissimo e quasi banale.
Personalmete la moto che più finora mi ha affascinato è il vecchio GS....

absolute beginner 04-09-2005 02:31

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
azzo una macchina della morte... :cool:

quelli che dicono che le jap non hanno anima di moto non capiscono una ceppa... e sarebbe meglio che facessero più km e meno pippe.... :rolleyes: :lol:

l'anima alle moto viene da chi le guida... ;)

Ha parlato Massimo Tamburini... co' le cazzate che spari te (un esempio a caso, sull'ABS...) ce fai viaggià l'aeroplani... :lol: :lol: :lol: ;)
Comunque, BMW, Guzzi e Triumph costruivano moto e facevano la storia della motocicletta quando i giapponesi erano ancora uno stato pressochè feudale.
Che poi abbiano costruito, negli ultimi 30 anni, delle belle moto alcune per certi versi epiche (una su tutte l'Honda Four) è un altro paio di maniche.
A parer mio, nessun Ninja o R1 per quanto perfetta, performante e affidabile possa essere potra mai avere il fascino di una Guzzi V11.
Indipendentemente dal grado di competenza, è una questione di gusti.

Lamps!

barbasma 04-09-2005 07:54

anche a me piacciono le GUZZI e la GRISO è stupenda... :arrow: :arrow:

però continuare a dire che le jappo non hanno anima e non hanno storia.... andremo avanti per 200 anni a dire che non hanno storia???

la storia jappo viene dalle competizioni.... loro fanno favolose moto derivate dalle competizioni...

è come dire che le KTM non hanno storia nell'offroad perchè ci sono marche che hanno fatto moto prima di lei....

questa moto non ha anima????? è nato un segmento con lei... è la progenitrice di tutte le enduro stradali....

http://www.ozebook.com/yamaha/Yamaha-XT500-1976.jpg

nossa 04-09-2005 09:34

http://www.fringeli.ch/andy/bikes/DUCSCRAM.JPG

Questa è la progenitrice delle enduro, i jap non hanno mai inventato niente :!: :!:

http://www.aquabikes.de/img/japan_piss1.gif

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

barbasma 04-09-2005 09:53

x nossa

si ma la XT500 è stata la prima moto a vincere la DAKAR...

se l'avessero fatta con lo SCRAMBLER non sarebbero neanche sbarcati in marocco.... :lol: :lol: :lol:

eugeniog 04-09-2005 10:16

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
x nossa

si ma la XT500 è stata la prima moto a vincere la DAKAR...

se l'avessero fatta con lo SCRAMBLER non sarebbero neanche sbarcati in marocco.... :lol: :lol: :lol:

sei il solito tritamaroni... il Ducati Scrambler è una moto di almeno dieci anni più vacchia !!!!

come puoi pensare che avrebbe potuto parteciapre a una PD ????

Dave 04-09-2005 10:19

gareggiava da sola...........................
quando sono arrivati i boxer........ ciao ciao

eugeniog 04-09-2005 10:20

informati

http://www.ducati.com/it/heritage/an...crambler.jhtml

Dave 04-09-2005 10:24

[QUOTE=eugeniog]informati

http://www.ducati.com/it/heritage/an...crambler.jhtml[/QUOT
volevo replicare a Barbasma

Deleted user 04-09-2005 10:52

:lol: Si, l'anima de li mortacci loro :lol:

rigel1959 04-09-2005 10:54

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma


l'anima alle moto viene da chi le guida... ;)


Bella!!!! :D :D :D :D :D

Barbafilosofo : Barbaing = 5:0

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

barbasma 04-09-2005 10:56

ah io sono ragioniere... :lol: :lol:

quoque 04-09-2005 11:42

mi spiace ma forse è stata questa la progenitrice delle enduro stradali :!: :!: :!: :
http://www.wheelsport.on.ca/graphics...ge/1970bsa.jpg





PS: mi ricordate come c...o si inseriscono le foto?

quoque 04-09-2005 11:43

o forse ancora meglio è questa BSA 441 :!: :!: :!: :

http://www.ozvmx.com/images/gallery/kb_bsa441.jpg

PS: anche quella di sopra è una BSA 441 me è più stradalizzata


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