Supporti stop f800gs 2011
 

Ciao a tutti, è la terva volta in 2 anni e 31.000km che spacco i supporti di plastica (dove vanno le 2 viti) dello stop della mia f800gs.
Mi sono un po rotto le balle di sta storia...questa volta lo sostituisco e aggiungerò qualcosa per smorzare le vibrazioni...ma son stato l'unico ad avere questo problema? se ci sono altri...come avete risolto voi?
Mi lancio un po nello sterrato...ma porca miseria non mi sarei mai aspettato una cosa del genere.

Non ho capito se spacchi il supporto del microinterruttore dietro il pedale del freno o se spacchi proprio dietro dove ci sono i led per le luci, lo stop e le luci targa.

no no, proprio lo stop...quello a led nel mio caso.

Prova a fare le penne meno alte......!

Ah cazzo.... Vero!

Sinceramente il problema non mi è mai capitato, ma io non impenno.

Ma cmq scherzi a parte... Una moto concepita per l'off road non puó avere ste cazzate

Mi sa che sei l'unico, forse era un pezzo difettoso :(

Perchè non hai ancora visto il supporto dell'ammortizzatore.

http://i84.photobucket.com/albums/k3...entBolt001.jpg

Credo anch'io che Furetto sia l'unico ad aver avuto questo problema. Quantomeno non si è mai sentito.

Per il supporto ammortizzatore ci sono più casi, ma credo nessuno con un utilizzo "normale". Almeno in queste proporzioni. Bisognerebbe sapere che botta gli ha fatto prendere il proprietario. Detto questo, chiarisco che anch'io ho cambiato il mono e, nell'occasione, ho rinforzato il supporto. Ma semplicemente perché mi piace trafficare sulla moto. Sono convinto che, con un uso normale, non si sarebbe mai piegato.

Cosa hai messo per rinforzare il supporto?

Comunque un supporto e sopratutto una vite del genere sarebbero sottodimensionati anche per una moto da strada.
Non ci volevo credere finche non lo vedevo.

L'utilizzo normale di un GS800 dovrebbe prevedere anche qualche salto.
Niente alla Cairoli per carità, ma staccare le ruote mezzo metro da terra si.

PS Touratech nel primo anno di commercializzazione del GS 800 aveva in catalogo una vite rinforzata, poi stranamente è sparita.
Anche se il problema più che la larghezza ridicola della vite è lo sbalzo.

Vedi il post n.° 3 : http://f800riders.org/forum/showthre...ammortizzatore

Non voglio convincerti, ma penso che in un uso normale, anche col salto che dici tu, non succede nulla. Per mettere in crisi il sistema sono convinto si debba andare a pacco con il mono. Cosa peraltro più facile con l' Ohlins che non è progressivo come il Sachs. Non voglio assolutamente difendere BMW. Il sistema è migliorabile, ma adatto ad un uso normale. Ciao.

Guarda che sarei ben contento se mi convinci.

A me problemi non ne ha dati e magari mi fascio la testa prima di rompermela, ma quel supporto mi pare tanto esile.

Infatti il supporto é fatto da minkia, c'è poco da dire, da difendere o da auto convincersi.

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Cosi parlò Zarathustra.............