Vendo K 1200GT
 

Vendo questo bel mezzo che definirei con poche parole: poca spesa tanta resa.

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Allestimento completo con manopole e selle riscaldate, e soprattutto, utilissimo, il temponat.

Manutenzione sempre eseguita molto scrupolosamente.

Se non avete la fregola dell'ultimo modello ADV, LC, ecc. ecc. vi portate a casa una gran moto da turismo al prezzo di uno scooter cinese, non un graffio ed assolutamente perfetta in tutto, dovete solo mettere benzina e fare chilometri.
Inserzionata anche su altri siti, per esempio qui (altre foto):

http://www.subito.it/vi/74191126.htm...omail-20130927

Ciao se mi trovi l'acquirente per il 1300 te la prendo io :)

Vendo K 1200GT
 

Se trovi a vendere il mio R 100 Parigi Dakar la prendo io

splendida.

Moto e colore fenomenali.

permuta
 

Ringrazio per gli apprezzamenti, l'ho usata pochissimo ma è davvero una gran moto che io stesso non avevo mai considerato più di tanto. Quando si dice i pregiudizi...

Aggiungo che valuterei una permuta con KTM 690 Duke anno dal 2012 in poi.

se trovi da vendere il mio tagliaerba ci faccio un pensierino: ha lo stesso colore della mia nuova macchina e starebbe bene vicino in garage :brushtee:

il tagliaerba te lo ritiro io che mi serve per depilarmi :lol:
ma qualcuno interessato seriamente ad una moto bella a posto e ad un prezzo giusto no, eh?

Il problema e' vendere la propria, tutti abbiamo un usato da vendere che impedisce al mercato di funzionare. Io volevo vendere il 1300 (di cui sono contento) perche' pensavo ad un 1200 come la tua piu' un 1100 gs ma nessuno acquista...

e sarebbe un'ottima mossa, 1100GS altra gran moto.

Tiro su: prime brume, moto ideale..........:)

Gran moto, davvero...io ne ho avuta una molto simile, K1200Rs del 1999, e non posso che parlarne bene !

Questa poi sembra davvero perfetta...poi se è appartenuta a bravoalfa...un nome una garanzia :)

Ti valga come up !

È sempre bellissima .....è sempre stata fuori dal mio budget .....ti valga come UP .....buona vendita

Grazie per gli up; in realtà se la filano in pochi, e per di più con proposte di permuta irrealizzabili.
Comunque, siccome oltre ad essere bellissima va pure benissimo, contrariamente alle previsioni la sto usando con grande goduria e se rimane dov'è poco male: come esordito, poca spesa tanta resa...... :)

Ciao Bravo , è uguale alla mia che era del 2004 e piena di accessori speciali . Alla fine l'ho dovuta svendere ( non ti dico a quanto per non abbatterti ... ) . Buona vendita .

[...]

ah beh, bella prospettiva...:lol:
Anzi ti dirò che ci si mette anche lei: è talmente comoda e va d'un bene che sembra proprio voler fare di tutto per convincermi a tenerla nel mio garage........!!
grazie per l'up

Tienila fai meglio ....oppure poi te ne penti e te la ricompri a distanza di anni

xche' non metti che optional ha montati ?! ti valga come un up ;) stupenda cmq . ops vista adesso su subito.it , super accessoriata , tempomat , sella e manopole riscaldate .. che dire mi verrebbe voglia di prenderla se mai riusciro a vendere la mia con 141.000 km:lol:

Cavolo pure il Tempomat? Ecco una cosa che io vorrei proprio ..... :arrow: .....utilissimo per evitare le multe ......ti valga come UP

Poca spesa molta resa fino a quando non ti molla il modulatore :-((


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valeleon quella del modulatore è una spina nel fianco per tutta la produzione dal 2000 al 2005 circa sia R che K quindi non andrebbe comprata nessuna di queste moto? Naaaaa e poi ben manutenzionato, tubi in treccia e dura alla grande :)

Gran moto tenuta benissimo che li vale tutti e molto di più per l'ammiraglia delle Gran Turismo BMW di qualche anno fa

grazie per la precisazione lo zingaro
In realtà il mio meccanico mi ha detto che in quasi tutti i modulatori che "mollano" (ma poi mica tutti e tutti i giorni, ZK....) trova ogni genere di morchie, segno evidente di nessuna manutenzione/cambio olio ecc.

Intendo: il componente sarà anche un po' delicato, però c'è anche chi gli da una mano ehhh :(

Comunque ribadisco: moto sempre manutenzionata molto scrupolosamente, tra cui, appunto, modulatore appena spurgato e pulito.

Ah, e ora, se permettete: SGRAAATTT !!!!!!:)

@ caps grazie del suggerimento, aggiunta nota su optional.

bravoalfa ti quoto, pare che il vero problema sul modulatore sia proprio la scarsa manutenzione, il non frequente cambio olio, ecc .....il fatto è che morchia e condensa si accumulano nell'olio e vanno ad ostruire leggermente gli ugelli, idem con tubi vecchi in gomma, in un impianto tradizionale non capita nulla basta esercitare più pressione sulla leva, con il modulatore ci pensa appunto lui a modulare la forza e quindi noi non avvertiamo differenze, ma il modulatore fa un surplus di lavoro, ora qualsiasi componente meccanico e non è soggetto ad usura con il tempo e quindi a possibili rotture, ma se ben manutenzionato, impianti "lavati" e olio cambiato di frequente, tubi in treccia per aiutare i motrini elettrici ecco che il modulatore dura senza problemi ed assicura una frenata fantastica, la miglior frenata provata fino ad ora.

Ti valga come UP e chiedo scusa per l'OT a te ed ai moderatori, ma la precisazione mi sembrava doverosa, il GT è stupendo e la tua in particolare è tenuta in maniera eccelsa e svilirla solo perché dotata di modulatore come tutta la produzione BMW dell'epoca mi sembra un delitto ......invece una precisazione interessante è che un Euro 2 mentre i Boxer hanno preso questa importante omologazione solo con i doppia accensione e dal 2004 in poi (e neanche tutti! :mad: ) parlo per vicissitudini personali

Rilancio natalizio, ma se proprio non dovesse incontrare, vorrà dire che farò questo grande sacrificio ( = di tenermela).:)

Vendo K 1200GT
 

Ecco bravo Tienila che è meglio!!! Al prezzo di uno scooter hai una moto ammiraglia della generazione precedente di mamma BMW (e addetta di molti le vere BMW) ....una moto che ti darà tantissime soddisfazioni .....io la vendetti e dopo poco me ne pentii ...risultato??? Ora ho un K 1200 RS ....se avessi avuto la disponibilità me la prendevo io per la maggior protezione aerodinamica rispetto alla RS, la sella riscaldata ed il Tempomat .....oro per chi usa la moto tutti i giorno e non la macchina, ma, ma come sai ....ho scelto la RS obbligato da altre situazioni ......rimane il fatto che moto così non c'è ne sono, sei un 320 a due ruote .....fai i cambi olio e ti godi la moto alla grande, grande affidabilità, grande comfort e grande motore


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