qualcuno che tolga il malocchio alle moto?
 

ecco se adesso mi chiedessero il difetto della mia 1100 credo non avrei dubbi....la manovrabilità da ferma: 5 cadute in 5 mesi. prima ho gniccato entrambe le teste...ma ieri il capolavoro: porta di taglio del garage centrata con il serbatoio (praticamente l'unico dei 2000 pezzi che compongono la moto che avevo cambiato, dopo due mesi di ricerche)...che ovviamente adesso sembra masticato da uno squalo.
considerando che sono uno e ottanta per ottanta chili e che faccio 50 vasche a stile tutti i giorni...immagino ci sia qualcosa che sbaglio. il mio meccanico mi arriva ai garretti e non ne ha mai sdraiata una da ferma in 15 anni....

prossimo giro: Lourdes

:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad::mad::mad:

Bisogna stare attenti e non inclinarla mai, se prende il via non la fermi piu'.

quoto Boro,

tenerla sempre il più verticale possibile nelle manovre da fermo, se la inclini ed inizia a cadere lasciala andare (inutile spezzarsi la schiena), non c'e' più nulla da fare.

Non frenare mai quando sei completamente in sottosterzo mentre fai manovra è sicuro che cadi. Io ho un k1200 da ferma basta che si inclini appena e cade...

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Ad agosto, in ferie, mi sono fermato a bordo strada per fare una foto.
Velocità passo d'uomo, cambio in folle, gomme Anakee 2 al 50%.
Appena la ruota anteriore ha lasciato l'asfalto, è sprofondata in quella che sembrava terra, invece era sabbia. Neanche il tempo di sentire la sbandata e sia io che mia moglie siamo rimasti con la gamba destra sotto la moto, nonostante il paracilindri, il manubrio e la vario DX abbiano tenuto sollevata la moto, per quanto possibile.
Non avete idea di quanti siano i kg del GS fino a quando non li misurate di persona.
La moto non si è fatta niente, un paio di graffi insignificanti al paracilindri ed al paramano dx. A un mese di distanza sia io che la consorte abbiamo ancora gamba e caviglia gonfi ed è andata bene che non ci siamo rotto niente...

Confermo: se comincia a cadere è inutile provare a tenerla, meglio mollare tutto.

Per il garage ti compri una bella pedana sposta moto la metti sul centrale e la tiri dentro a braccia cosi non cade più:D

magari Ronny...il mio garage sembra un percorso di giochi senza frontiere: la discesa si incontra con un'altra di diversa inclinazione...io cammino sul bordo di un marciapiedi...e su tutto due dita di ghiaia!
l'unico dubbio che mi era venuto era se non fosse più efficace saltarci a cavallo che accompagnarla....ma mi sa che non cambia molto.
grazie a tutti dei consigli!

...e mi chiedo....ma quel K1600....ci vuole l'incredibile Hulk!!!!!!!

Vincenzo, quando sposti la moto è sempre meglio starci a cavallo.
Se poi la devi parcheggiare nel box fai in modo di accostarla al muro, dal lato destro; tu stai a sinistra con il laterale aperto e tienila leggermente inclinata (sempre) sul lato sinistro; male che vada la appoggi sul laterale.
Se sei in manovra, evita di farla con lo sterzo tutto chiuso in quanto se ti si spegne il contraccolpo si sente; viceversa se si spegne con lo lo sterzo poco girato, il contraccolpo è più debole e fai meno fatica a tenerla in piedi.
Considera chi io sono altro 1,76 m e non ho problemi e non mi è mai capitato di buttarla giù in manovra nonostante abbia questa moto dal 2007 e la uso tutto l'anno
Solo in un'occasione l'ho dovuta appoggiare a sinistra....convito di aver aperto il laterale, mentre rispondevo al telefono superati i pochi gradi non c'è statop niente da fare in quanto la puoi solo mettere a terra
Questi sono gli unici piccoli consigli che ti si possono dare.
Se poi continui così è meglio comprare una moto molto più leggera.
Ciao
Maurizio

quando ti fermi due regole d'oro:

1- metti il laterale poi una volta giù, il centrale
2 - manovre, sempre a bordo

per la ghiaia, non puoi mettere delle mattonelle 40x40 lungo il percorso e la fai camminare lì sopra?.manovre da fermo sempre con il laterale aperto e la moto inclinata appena verso di te......chiaramente lato sx.......

secondo dovresti fare meno vasche...

hai troppo sciupio di energie

ecco la benedizione.....


http://www.youtube.com/watch?v=v3l8QyDtfT4

Oltre all'acqua della piscina.... bevi altro? :partyman:

Hai mai provato a scendere in retro?

Se non ho capito male tu sei sul marciapiede e la moto sulla ghiaia...

magari dico una fesseria :D

... e nonostante tutte le attenzioni, questa estate metto giù il cavalletto laterale, scendo dalla moto ma... ero in leggera discesa... come sono "scavallato" dalla sella la moto è andata avanti scendendo dal cavalletto laterale e coricandosi (accompagnata dalle mie mani e dalle parolacce che stavo dicendo) a terra. Strada abbastanza isolata... viaggio in solitudine... moto con borse laterali piene, bauletto, borsa da serbatoio... attesa di 15 minuti seduto su una pietra a meditare sulla mia idiozia prima che passasse una macchina con qualcuno che mi aiutasse nel sollevarla... Da allora: sempre 1° marcia innestata!!!

Un corso di guida con il Maiale, ed entri nel garage come al traguardo della Paris dakar!

hahahahaha...voto l'entrata Parigi-Dakar!
a parte gli scherzi proverò a starci a cavallo

In piedi alla sinistra. Cavalletto aperto. Moto leggermente coricata e appoggiata all'anca. Piedi ben piantati a terra e due mani sul manubrio.

Poi con un guizzo la sdrai a destra e ci fai un carpiato sopra.

Provato. Funziona.




zk.

barolo o chardonnay?

il carpiato un'altra volta...ho scoperto che uscire in retro a cavallo della moto è la cosa più semplice del mondo...se ci provavo prima magari avevo ancora un serbatoio :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

Son moto de fero, pesano una cifra. Io l'ho messa giù un paio di volte, quando si chiude l'anteriore o si inclina un po' da ferma c'è poco da fare...