Mappa Rain
 

Questa mattina dovevo/volevo usare la moto perchè oltre al tagliando mi hanno fatto tanti piccoli lavoretti di messa a punto e era necessario provarla per valutare i miglioramenti, il tempo era sul piovigginoso e ho deciso di usare la mappa Rain che in precedenza non avevo mai usato.

Sono rimasto basito da come diventa morbida e piacevole la guida , meno nervosa ma comunque bella piena , insomma l'ideale per passeggiare.
Non l'avevo mai usata in questa modalità ma credo che inizierò ad usarla più spesso, l'erogazione del 6 cilindri sembra quasi automobilistica , non credevo ma mi ha molto soddisfatto!

Ps : Ho fatto fare il tagliando dei 20000 e ho chiesto di sistemarmi una serie di piccoli problemi di ruvidità,cambio,Klong eccessivi ecc. hanno fatto un ottimo lavoro,sembra di guidare un'altra moto, un plauso allo staff di Via Ammiano.

Saresti piu' preciso riguardo la ruvidita' ed il klong del cambio, non credo che al momento ci sia una cura a questo male, almeno non mi sembra di aver mai letto niente a riguardo.
La cosa potrebbe interessare molti, me compreso.

Grazie

Riguardo il settaggio Rain, ti do ragione, io l'ho usato spesso e non e' affatto male.

sarebbe appunto bello sapere che tipo di intervento hanno fatto, hanno messo un olio con diversa viscosita' ???? cosa che non credo.

Con l'olio motore nuovo la rumorosità del cambio per un po' diminuisce, ma l'effetto dura poco, l'ho notato anch'io che ho appena cambiato l'olio.

Non vorrei essere frainteso , ma non ho detto che il klong sia sparito ,è attenuato davvero tanto,sicuramente.
Non so se hanno messo un olio differente , posso informarmi , tanto domani devo chiamare per dare un feedback ; certo potrebbe essere anche come dice Paolok , anzi forse è la spiegazione più plausibile , ma resta il fatto che comunque è diversa, hanno fatto anche l'aggiornamento della centralina e qualcosa c'entra perchè in rilascio , sembra che dai 1500/2000 giri(classico regime del tira e molla che fa klong) scenda di giri più lentamente ,non so come spiegare , resta più in tiro di prima e riaprendo il klongare è veramente ridotto.

:) infatti.... ti stavano rispondendo sul klong del cambio.... per quanto riguarda la trasmissione finale a cui evidentemente ti riferisci nel quote invece.... non possono assolutamente avere fatto nulla, o è la mappa rain o è il polso del motociclista :)

;)tra qualche km, tutto come prima ;)

Vero Luc bastano poche centinaia di km e tutto torna come prima... Non fatevi illusioni, godetevela così com'è.

Ecco appunto, purtroppo me lo immagino .... vabbé mi godrò questi attimi di gloria e aspetterò il prossimo tagliando.
Però come va bene ....... vedremo fra un migliaio di km se sarò ancora così!

Resta comunque il fatto che la mappa rain è stata una piacevole scoperta.

Per me è una bella mappatura, anche se non mi soddisfa. Io giro sempre in dynamic, sempre che non piova

in effetti è strano :lol::lol: anche a me dopo i tagliandi sembra che la moto funzioni meglio... devo approfondire .. :-)

Driftare con il k 6? Io l'ho fatto.... Mappa dynamic tornantino con asfalto bagnato per pioggia e in uscita di curva mentre il mio cervello pensava che sarebbe stato giusto mettere almeno un Road la moto mi è partita al posteriore 4/5 metri di traverso poi per qualche santo in paradiso o botta di culo fate voi l'ho raddrizzata ... Mi sono fermato poche centinaia di metri dopo vicino ad un bar dove con le gambe molli per lo spavento ho preso un caffè con il barista che mi chiedeva il perché fossi così bianco in viso.... Ragazzi un esperienza da non ripetere a meno che di nome non facciate Cris Pfeifer o Luc:lol:.....

in dynamic anche su asciutto (l'aveva già fatto notare Sgomma....) se apri più deciso in piega a seconda del manto stradale qualche scivolatina la dà .
ma non credo che siano solo questione di santi o le botte di c.... il controllo di trazione interviene quando c'è perdita di aderenza e NON PRIMA :cool: di conseguenza aiuta POI ,se parte il posteriore (1 volta su una pozza d'acqua,1 volta sul brecciolino,1 volta in entrata ad un tornante con staccata un po' tirata..) Santo Controllo aiuta eccome.

ps

e d'altronde i Tipi citati non mi risulta che utilizzino il DTC... :lol::lol:

Io invece ho scoperto solo dopo un po' la dynamic...:-o
Pensavo che road fosse già più che sufficiente, in realtà la dynamic e' comunque molto controllabile e molto più sciolta delle altre.

In effetti la mappatura dynamic, è associata ad una taratura del controllo di trazione decisamente più permissiva, che consente in accelerazione decisa in uscita di curva, entro certi limiti, una derapata della gomma posteriore...in modo da divertire anche quelli più smanettoni...!;)

e poi volete che le gomme durino......con questa guida 5-6000 km sono normali....;)

Fast and Furious non fa per me....:lol:


Proverò anch'io la mappatura rain perche credo di non averla mai usata.....

Prova e poi agevola le tue impressioni !

Io tengo quasi sempre la Dinamyc, quando metto la Rain sento la moto solo molto più fiacca, appena posso ritorno alla mappatura più performante

Io avrei voluto la snow

l'unica vera "snow"... è questa ;)
http://www.k1600forum.com/forum/atta...e-sam_3689-jpg

Avevo dei dubbi sull'utilità della mappatura RAIN. devo ricredermi, sul bagnato questa taratura e il conseguente effetto placebo funzionano a meraviglia.

confermo, quest'anno a fine Gennaio, al rientro dall'Elefante, ho messo RAIN, mi è stato utile.

http://img23.imageshack.us/img23/474/z51f.jpg

Confermo le sensazioni provate in Rain. In particolare nel partire è molto più dolce.

Bruno in che senso e più veloce?