Sempre in pista contromano. Snetterton again.
 

E che pensavate che il post con le foto e il video ve lo risparmiavo? :evil4:

Come le diapositive delle vacanze... altra giornata a Snetterton.
Con la moto finalmente dritta, molto meglio, anche se mi appendo ancora troppo al manubrio.
Il meteo ci ha graziato fino all'ultima sessione verso le 5, dove mi sono fatto i miei primi giri bagnati in pista. Non divertente. :cool:
Nemmeno i 160km sotto l'acqua per tornare a casa.

Ah, ovvio che io dagli inglesi ho preso la gran classe:

http://www.jnkmail.com/private/qde/snet02/bbq.jpg

Nella pit lane prima di entrare il tipo ci fa: "ah, ma non sapevo oggi fosse la giornata delle moto d'epoca" :lol:
Peró la eSSe si difende ancora bene (vabbé che ero nel gruppo leeeento).

http://www.jnkmail.com/private/qde/snet02/01.jpg
http://www.jnkmail.com/private/qde/snet02/02.jpg

Quello che seguo con la eSSe gialla é il mio compare, Tom.
Un'altro integralista fedele all'eSSenza, ma di oltremanica.

http://www.jnkmail.com/private/qde/snet02/03.jpg

e bravo Emilio!!!!

bravo...belle foto e bellissima moto

Come sarebbe va dritta?

Risolto.
Avevo messo un messaggio l'altro giorno alla fine del thread vecchio su cui discutevamo il problema alle forche. Ho fatto riallineare tutto e va bene.
Peró anche le curve le fa :lol:

Non so se m'è venuta più fame o voglia di pista...

invidia !!!
rosik rosik rosik

Ach, non avevo letto. Bene allora.

Che bella la Esse tra i cordoli!!

..................che voglia!!!!

:):):):):):):):)

a occhio sembra una pista piuttosto veloce per la tua "moto d'epoca":lol:

Verso la fine del video (mi pare attorno agli 11 min) si vede e si sente chiaramente il limitatore entrare in quinta mentre cerco di non perdere troppa distanza su un GSXR che sapevo di poter passare entrando sulla curva (dopo il ponte).
M'é successo tre/quattro volte durante la giornata, e fino ad oggi il limitatore non m'era mai entrato!

A dire il vero ho anche notato una cosa...
Non avevo mai fatto giornate in pista in UK perché avevo sempre sentito parlare di horror stories che fosse pericoloso da queste parti, che vanno come matti, incidenti, etc. etc.
Poi, anche perché sono una sega ed avevo un po' strizza.

Dopo la prima giornata a Giugno, comunque organizzata da un club, quindi molto "amichevole", ho poi prenotato questa giornata perché Snetterton mi é piaciuta tantissimo. Ovviamente gruppo piú lento, visto che a Giugno ero in quello esperti ed ero troppo lento.

Il 50% di quelle moto che si vedono nel video, nei garage erano sui cavalletti con le termocoperte, portate via col traino o furgone.
Ma che ci fai???

Noi ci siamo fatti 200 miglia avanti e indietro da Londra e ci siamo presentati in pista con le valige montate sulle moto, io pure col Garmin montato sul manubrio. :lol:
A fine giornata, tutone antipioggia e ci siamo ributtati in autostrada, stanchissimi, per tornare a buttarci a letto.

Emi, io il video non lo vedo...........................:(:(:(:(

bello!!!!!
io mi sono cagato in mano prima di entrare ad Adria 2 giorni fa. E t'ho detto tutto.

Bravo Erminio!!!
Prova a trascinare l'amico TOM ad un eSSe raduno, vi fate la trasferta assieme :lol: :D

Prova direttamente su YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=GbO4Np-sYOY

Dopo ne posto altri. Ho fatto le riprese ravvicinate alla eSSe gialla, che Tom voleva vedere come guidava "da fuori". Lo taglio e lo "uppo" piú tardi.

semplice considerazione guardando la bella foto "fra i cordoli": nella vista posteriore, non c'è paragone fra il 1100 e il 1200.
Ovviamente a favore del 1100..

Sono riuscito a vedere il video. Amici comuni mi avevano riferito che guidi bene e adesso ne ho le prove!
Con la BXC pagavi qualcosa in accelerazione e velocità di punta, ma ho visto una bellissima percorrenza di curva e ottimi inserimenti, con staccate anche piuttosto "sotto".
Certo che di fermoni ce ne sono parecchi in UK a giudicare dal video, traiettorie imbarazzanti e manate di gas appena la moto è dritta!!!

Domanda: ma in Inghilterra vendono solo tute di pelle nere........???

:):):):):)

Beh, calcola che quello é il gruppo novice. C'erano un paio di persone al primo giorno in pista (il mio amico Tom al secondo). Si vedono anche un paio con istruttori al seguito.
Se ricordi il video di Giugno, ero nel gruppo veloce, mi facevano pelo e contropelo :lol:

Le tute di pelle nere sono quelle piú economiche!
La mia pure l'ho pagata 300 sterle nuova da negozio su eBay a Giugno perché era il modello di uno o due anni fa.

Comunque, reality check :evil4:
http://www.youtube.com/watch?v=eak1I...ature=youtu.be

Vero.

Se volete guardare un po' il sedere della eSSe, qui ho seguito il mio amico per un paio di giri (appena passa il verde):

http://www.youtube.com/watch?v=vmSFyE_oy24

Tutti quei pilotoni che hai sverniciato in esterno curva domani vanno a prendersi una eSSe. Sicuro.

Edit: si nota anche la differenza di potenza data dagli adesivi.