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Ahem...
http://www.jnkmail.com/private/qde/gss.jpg
Il colore era pure coordinato. Non potevo non farlo. :evil4: |
eh, ma hai messo davanti quella che conosciamo e la nuova è troppo lontanta.
Congratulescions per la nuova arrivata, vedo che non hai perso tempo ad aggiornare la firma. Adesso corri nella stanza dei GS che ci sono dei topic interessanti: - quale olio/candele per il vostro gs - quale gommino salvascarpe per la leva del cambio - come usare il cambio (per chi ha venduto il burgman executive stamattina) - etc, etc :-) |
detto... fatto.
:!: :D |
Fantastica,uguale alla mia prima che eliminassi il rosso.Goditela!
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bravo!
così si fa |
Bravo Emi!!!
......soprattutto per esserti tenuto la BXC!!! |
Pensavo la bici.
F. |
Rotfl.
Oggi sono in pista sulla eSSe, stasera la mollo in garage da un amico e riprendo il gs per tornare a casa. Dopo due giorni di GS in giro per la città, risalire sulla eSSe per partire verso Snetterton è stato uno shock :lol: :evil4: Sarà pure che il gs ha le sospensioni tarate tipo 97 barrato... diciamo un po' molleggiato... :lol: |
Non conosco il 97/ dei giorni nostri, ricordo il 90 e 95, semplici e barrati dei giorni miei. E in confronto al 2/ dei tempi miei (non il tram, ma quello che passava da Vigna Clara per intenderci), le serie 90 e 95 avevano Öhlins tirate da pista.
F. |
Bravo, bella moto.
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Quote:
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Sempre bella. Complimenti!
Roby |
belle entrambi. Complimenti ;)
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