Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   Da Walwal (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=15)
-   -   un Gs col motore S1000 rr (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=397164)

CREG 07-09-2013 15:17

un Gs col motore S1000 rr
 
ma in Bmw non han mai pensato di fare una sport tourer tipo gs ma con un bel motore 4 cilindri, forcella vera e catena? Continuano a pompare il boxer, mah.... Ce lo han li il motorone, lo depotenziano, dura una vita, beve meno.... A me piacerebbe.

cobra65 07-09-2013 15:20

Beh insuma...! La coppia dove la vai a prendere a 5000 giri??? non è poi che con i vari k1200 e k1300 abbiano tentato di fare tanto diversamente, ma i numeri non mi sembra che li abbiano premiati poi tanto... almeno in Italia.
Per la catena sono d'accordo... tanto i cardani si spaccano come il burro.

Bassman 07-09-2013 15:21

Boxer e cardano, nel bene e nel male, sono la bandiera di BMW, perché stracciarla?
Sport tourer, con il numero di cilindri che vuoi e con catena, ce ne sono a decine; non credo che valga la pena di investire capitali in una gara che, probabilmente, non darebbe gli esiti sperati... IMHO.

panzer 07-09-2013 15:21

Ci sono arrivati prima i jap.

CREG 07-09-2013 15:29

La coppia? Un millone tipo s1000rr e' un camion quando apri, non guardate la carta, in salite verticali apri e va sempre forte, riguardo ai jappi ci sono i fazer e i sx 1000, tra uno e l altro mi fan un pochino..... :lol: l unica sarebbe la multistrada che per me e' piccola e non mi piace.
La mia karotona per essere sostituita chiede molto di piu' , o rimarra' a lungo con me :-p

xr2002 07-09-2013 16:04

Pian piano, con piccoli ritocchi, cambieranno il boxer in un 4 cilindri frontemarcia... diciamo in 100 anni...

CREG 07-09-2013 16:14

Ancora un po' che lo pompano, col movimento trasversale che ha, quando apri ti butta per terra ache in folle :lol:

cobra65 07-09-2013 16:18

Quote:

Originariamente inviata da CREG (Messaggio 7629366)
La coppia? Un millone tipo s1000rr
La mia karotona per essere sostituita chiede molto di piu' , o rimarra' a lungo con me :-p

No, non è un camion... forse è un coupè... ma se tu sul motore della S1000rr, ci metti su due persone, 40 kg di bagaglio e apri in salita nel misto stretto... beh insomma non credo che tu possa avere tutte queste soddisfazioni... anche se devo dire che il mio XX di coppia ne aveva a sufficenza...

CREG 07-09-2013 16:41

beh, non dimenticare che ora quel motore ha la testa e le cammes per 193 cv, dato che per turismo 150cv bastano e avanzano, cambi le cammes e le mappe e la potenza / coppia si sposta in basso....

enzissimo 08-09-2013 07:46

Quote:

Originariamente inviata da panzer (Messaggio 7629354)
Ci sono arrivati prima i jap.

Vero, ma si puo dire lo stesso della S1000RR nel suo segmento, eppure...

63roger63 08-09-2013 08:07

Quote:

Originariamente inviata da CREG (Messaggio 7629344)
ma in Bmw....

Intendi tipo questa?
http://www.asphaltandrubber.com/wp-c...sys-1000-1.jpg


La vedo dura...BMW si tiene a galla grazie al GS e al suo motore boxer...stravolgere l'icona li porterebbe ad una perdita importante di mercato.

Championpiero 08-09-2013 11:11

non cambiano perché la moto va benissimo così, e per l'uso che se ne fa è perfetta.....

se vuoi una sportiva tipo la 1000 rr.... beh prendi la 1000 rr .....

Biemmevuo 08-09-2013 12:30

Quote:

Originariamente inviata da CREG (Messaggio 7629344)
...una sport tourer tipo gs...


...non mi è ben chiara questa tipologia. Io per sport-tourer intendo una cosa (K1300s..per capirci...) ...e per "tipo GS" un'altra (tipo..GS!). Ben diversa e decisamente poco miscibile con la prima! :confused:

Forse intendi qualcosa tipo la Triumph Tiger Sport 2013 ? ...a quel punto...mi butto deciso sul 3 cilindri e non ci penso più! ;)

CREG 08-09-2013 13:01

La gs e' una moto da turismo o al massimo turismo veloce, quindi una sport tourer, poi se vi volete incastrare in mulattiera, ok, ma io le gs le vedo SEMPRE SOLO SU ASFALTO, 10 anni fa la vidi anche in pista a Varano, andava molto bene, e' una sport tourere, poi se voi volete chiamarla enduro, ok :lol:

CREG 08-09-2013 13:03

Quote:

Originariamente inviata da 63roger63 (Messaggio 7630034)
Intendi tipo questa?
http://www.asphaltandrubber.com/wp-c...sys-1000-1.jpg


La vedo dura...BMW si tiene a galla grazie al GS e al suo motore boxer...stravolgere l'icona li porterebbe ad una perdita importante di mercato.

Roger, hai centrato il problema, quanto son brutte quelle esistenti.... Magari Bmw riuscirebbe a fare meglio.

rsonsini 08-09-2013 14:51

http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-s...-2-620x350.jpg

Cominciano ad avvicinarsi alla tua idea intanto. Io con la tuono factory old ci viaggiavo felice come una pasqua.

Devilman83 08-09-2013 15:57

Perchè cambiare una moto che vende?? BMW non lo fara mai...

CREG 08-09-2013 17:04

Ciao Devil, non serve cambiarla, basta fare un modello nuovo, mi spiego, a meno di non andare sulle k mastodontiche si passa dal gs 800 a solo dei boxer come la gs 1200 e la rt 1200, una mille / milledue quattro cilindri per viaggiare in due non c'e'.

CREG 08-09-2013 17:08

Quote:

Originariamente inviata da rsonsini (Messaggio 7630495)
http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-s...-2-620x350.jpg

Cominciano ad avvicinarsi alla tua idea intanto. Io con la tuono factory old ci viaggiavo felice come una pasqua.

Io con la Superduke ho fatto fino 800 km in giornata con dei momenti da 100km /18 litri... E non mi son mai lamentato, ma poi se ci metti moglie e bagagli devi per forza pensare a moto tipo Adv o Gs, tanto piu se sei 1,90.

63roger63 08-09-2013 18:42

Quote:

Originariamente inviata da CREG (Messaggio 7630349)
Roger, hai centrato il problema...


Ho avuto tre....dico tre Vstrom DL1000 ed era una moto tanto brutta quanto bella da guidare.
Il Versys 1000 ce l'ha un mio amico ed altrettanto fantasica... sempre da guidare; ha un motore fenomenale...in 6^ al minimo dei giri apri e accellera senza alcun indugio...e se porti...se riesci a portare quel motore a fondo scala ti diverti molto.

Se ti capita provala.

P.S.: anche il GS non è che sia poi tutta questa bellezza...l'hanno saputa imporre. ;)

zangi 08-09-2013 18:47

Ad ora nel mercato ce una vasta panoramica di modelli moto come mai ...
Che numeri di vendita potrebbe avere una simile configurazione?
Sarebbe molto più sicuro ed efficace continuare con boxer magari 4 cil.

oinot 08-09-2013 20:43

Quote:

Originariamente inviata da CREG (Messaggio 7630659)
Io con la Superduke ho fatto fino 800 km in giornata con dei momenti da 100km /18 litri... E non mi son mai lamentato,

io l ho fatto piu' volte col kr....e quando sono sceso mi stavano ricoverando!

rsonsini 08-09-2013 20:57

Quote:

Originariamente inviata da CREG (Messaggio 7630659)
...ma poi se ci metti moglie e bagagli devi per forza pensare a moto tipo Adv o Gs...

Esattamente il motivo per cui non ho più una stradale derivata dalla superbike fatta completamente in carbonio. :)
Arriva la moglie e bisogna scendere a compromessi.

sillavino 09-09-2013 09:17

....la moto è............ "bicilindrica"!!!!

CREG 09-09-2013 14:02

.... Si a V di 75 gradi :snakeman:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:17.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©