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-   -   Temperatura minima e massima a cui utilizzare il GS ADV (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=397163)

platino 07-09-2013 14:48

Temperatura minima e massima a cui utilizzare il GS ADV
 
Una curiosità a che temperature minima e massima è possibile usare il GS Bialbero ???

Bassman 07-09-2013 15:01

A mio parere, dipende da quanto resisti tu... ;)

flagalli 07-09-2013 15:20

Cede prima il pilota della moto!

Personalmente l'ho usata da -6 a +42 e la temperatura era sempre stabile sulla stessa tacca.

GSWAY 07-09-2013 15:26

Stessa esperienza di Flagalli.
Con la 2009 fino a +48° ( almeno di strumento ).
Innalzamento di temperatura di una tacca solo in lunghe code estive autostradali.

Alting 07-09-2013 15:31

se parliamo di temperatura dell'olio è una cosa...

se parliamo di temperatura ambiente è meglio che di là non leggano...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=errati

:lol:

tuttounpezzo 07-09-2013 15:31

-21 +43

a meno 21 il termometro non funzionava e le tacchette della temperatura non salivano...

+ 43 ho arrostito i coglioni e bollito il culo

RRS 07-09-2013 17:31

io -4 +40......
l'accensione è più "difficoltosa" col freddo

zergio 07-09-2013 18:01

Quoto quello che dice dipende da quanto resisti te.
-3 +45.
Ho sofferto solo io, la moto ha sempre funzionato

SoloKappistaASogliola 07-09-2013 18:45

Porta in tasca con te un cacciavite e controlla, superati i 40 gradi, se le pareti del cilindro di sinistra divengono morbide.

Appena lo divengono non fermarti ma procedi lentamente a 10 km/h per 13 min .poi fermala all'ombra.

Rafagas 07-09-2013 19:10

..però poi ci metti un uovo sopra e tutto si risolve :)

tuttounpezzo 08-09-2013 07:13

E pancetta.......

Rafagas 08-09-2013 08:48

comunque a me il termometro si è bloccato a - 5° durante una nevicata sul Rolle perchè si era gelato il sensore. Ha ripreso a funzionare dopo un quarto d'ora circa , ma per fortuna il motore funzionava ;)
max raggiunta + 41 o 42° non ricordo di preciso; il problema eravamo noi non la moto, dovevo tenere il casco chiuso perchè l'aria che entrava dava fastidio :( ( eravamo nei paesi baschi provenienti dai pirenei in giugno)

krugia 08-09-2013 09:01

penso che la temperatura sia un problema solo per il conducente, il GS funziona sempre

managdalum 08-09-2013 11:55

mi piacerebbe conoscere il motivo della domanda ...

feromone 08-09-2013 11:59

Beh! magari era li che si rompeva i maroni..........e allora eheheheh!

1100 GS forever

alligator 08-09-2013 12:28

Poi me li gioco al lotto:

10,3 / 32,8

;-)

il sarto 08-09-2013 20:02

Quote:

Originariamente inviata da managdalum (Messaggio 7630267)
mi piacerebbe conoscere il motivo della domanda ...

…anche a me!!! Mica è una cartuccia di silicone!!!!:lol::lol:

ilsignoredeilavelli 09-09-2013 11:23

Quote:

Originariamente inviata da managdalum (Messaggio 7630267)
mi piacerebbe conoscere il motivo della domanda ...

+1

non capisco il senso della domanda manco io...

michele-80 09-09-2013 20:22

forse platino intendevi dire la temperatura di esercizio,bhe io ho un gs 1200 std e non bialbero,e so dirti che la normale temperatura di esercizio e'a 4 tacche compreso la prima in basso che e' quella piu'grande,questa estate in toscana e poi in calabria negli spostamenti in autostrada con massimo carico temperatura esterna che sfiorava i 40°c velocita di crociera 140/150km/h,la temperatura del motore saliva di una tacca per un totale di 5 tacche,ma non mi e' mai salita di piu' delle 5 tacche.

flagalli 09-09-2013 23:57

Non credo intendesse temperatura di esercizio...


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