a quanto la vendereste? anche se mi spiace...
 

Buongiorno a tutti, sono , come sapete, in possesso di una r1150r 2001. Al momento ha 80mila km. Borse laterali, gomme ant 100% e post 70%. Ha le valigie laterali e il cupolino piccolo della bmw. Unico problema: la spia della riserva non segna (ci sarebbe da cambiare il blocco pompa della benzina quindi... 300 euro e rotti). Esteticamente è in condizioni eccellenti (teste immacolate).

Non ha abs, è un monocandela. Nessun problema funzionale.

A quanto la vendereste? Purtroppo macino tanti km e uso la macchina solo 3 o 4 mesi l'anno. Penso quindi sia il caso di prendere una moto fresca quest'inverno.

Grazie!

p.s.: Altrimenti: vale la pena di rischiare e tenersi fino alla fine un ferro ormai 12enne? Il mio meccanico dice che è perfetta ma a quell'età, come per le persone, le cose possono cambiare all'improvviso.

non sono le rotture tragiche da migliaia di € a preoccupare in un mezzo di quell'età, ma lo stillicidio di piccoli guasti, che se magari non ti lasciano a piedi, ti creano comunque fastidiosi contrattempi.
A quanto la venderei? Credo che sia difficile realizzarci più di 3.000 €.

Beh concordo, in effetti per adesso va... poi si vedrà. Sono comunque ancora tentato all'idea di sfondare la soglia dei 100mila. Poi, dopo tutta questa strada insieme, un po' ci sono affezionato :). Grazie del parere!

Tienila, se l'hai mantenuta bene, non è un chilometraggio da spavento. Ce ne fai altrettanti come minimo.
E se ne prendi una nuova non hai sicurezza che non succeda niente, ANZI.....

diciamo che fra un po' 700 euro di ammo ti toccano

Io la farei riparare e la terrei..quelle che fanno ora non hanno più la qualità del tuo splendido " ferro"

quoto!!!!!!

Io con te non ci voglio parlare. La tua moto cazzo, solo a vedere la faccia del compratore che ti offre 2000€ che brutta cosa.........

altri 50.000 km te li fa senza grossi problemi...garantisco io!

Un "ferro" da non vendere assolutamente...soprattutto se perfetta come dici..magari spendi per farci una revisione minuziosa e la differenza di prezzo con una nuova spendila per altro! Hihihi

R 1150 R 04, una goduria!

Tienila sistemala e corri felice che ferri così non ne fanno più. :-)

Nn hai neanche il rischio dei modulatori ABS quindi Nn si rompe niente...quoto gli ammo da cambiare! Sicuro che Nn si possa ritarare il gruppo galleggiante? È comunque se cerchi usato lo trovi a molto meno


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L'unico problema per la quale"forse" la cambierei e che una moto di quella stazza senza ABS mi fà quasi paura..............:confused:, ma pensandoci bene visto il prezzo irrisorio che ti darebbero "Max 3500 euri" e poi l'hai dal 2001 e penso che tu ti sia affezionato, quindi fai una bella revisione e andrai avanti x parecchio tempo.
Personalmente penso che sono moto che non si cambiano " parlo riguardo alla mia età ", infatti la mia RR sicuramente l'avrò sino a che il buon DIO :!: vuole che io vada sulla moto.........pensaci :toothy2:

hahaha i soliti meccanici che parlano stronzate... a me nel 2001 che volevo cambiare e prendere un r1150r al momento del ritiro, (per fortuna poi non l' ho cambiata) del r1100r il famoso meccanico per tirare giu il valore mi fa ... eh la moto ha 55000 km potrebbe gia aver problemi di frizione coppia conica e balle varie....
ben caro meccanico siamo nel 2013, la moto ha 178.000 km e la frizione l' ho cambiata (a casa) a 125.000, e la copia comica e ancora originale, senza mai aver avuto problemi,
IO a 80.000 un 1150 lo tengo fin che va ... che con 3000 € non ci faccio niente... cambia gli ammortizatori, se è senza abs ancora meglio , meno problemi per spurgare l' impianto, meno spese,
i 1200 sono pieni di rogne basta leggere qua... e i cuscinetti e le copie coniche e cardani e livello benzina e cosa so ancora...
io la terrei a finire... almeno 300.000 km

Caro Rob. Il verdetto mi pare unanime.
La devi tenere.

Tienila... 80'000km inizia a slegarsi, la pompa benzina a 300 euro? cerca in rete e la troverai a un terzo

Tienila.

Anche perchè sul mercato dell'usato dalla tua moto non puoi ricavare più di 2.000-2.500 €, quindi per cambiarla devi integrare...

quella moto ha appena finito il rodaggio!

Almeno 20000€, per la bellezza, per il fatto che ha pochi Km, per quello che ti pare..
Altrimenti tienila.

Gente non sapete quanto mi faccia piacere leggervi. La moto non l'ho dal 2001, la presi 3 anni e mezzo fa per 4mila euro con 30mila km.
Io la uso piuttosto intensamente (15-20k l'anno circa), da qui i miei dubbi.

Anche se non è sempre stata mia ne sono innamoratissimo, per questo sono felice di avere avuto questo verdetto.

Risolverò i problemi alla pompa e altre inezie, poi rimarrà con me, deciso.

Grazie!

Hai fatto la scelta giusta, buona strada, ciao

Grande...così appena faremo un raduno 1150 sarai dei nostri


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Molto volentieri! Adesso la porto per una settimana in sardegna, così mi faccio perdonare per averci pensato :)

buona strada

guarda io (178.000 km) e il mi o amico col adv 1150 (210.000 km) siamo sempre tornati a casa senza problemi... mai rotto niente in giro, 1 litro di olio ogni 10000km e via... 15 - 20.000 all' anno... cambia gli oli ogni 10.000 e ci risentiamo a 160.000...
spia trovi il piatto usato a vai col parziale, non muore nessuno senza spia riserva...
e quando mi cedera qualcosa trovero un blocco motore in rete lo cambio e via
gli ohlins si revisiono