Comprare il gs a Roma può essere una buona idea
 

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Se la strada per tornare a Pavia è questa!
Partito alle 6.30, arrivato a casa alle 21.30 dopo treno acquisto, cassia, crete senesi, chiantigiana Firenze Bologna e autostrada fino a Pavia 700km tondi.
Il giessone ha 60000km, è abbastanza in ordine e sono andato fin la perché l'ho pagato 3000€ che era il budget massimo a disposizione, infatti non ci speravo di trovarne uno.
Ora lo sto pulendo per bene, ho smontato il maxia e il paramotore (che sto vendendo) e messo un pulitore per iniettori. Prossima mossa pulire il circuito bypass ma devo capire quali sono le viti giuste 😛

Il 1150gs comunque è ottimo, pacioso ma presente, facile, ben frenato l, e parco nei consumi (ho sfiorato i 20km/lt).
Il cambio è pessimo, rumoroso duro e tende a puntare, quello della 1100s era meglio, boh
Fantastica la 6a overdrive, estremamente riposante.
Insomma eccomi nella vostra stanza, non sarò un rimasto ma sono un arrivato!


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Se vuoi pulire le viti bypass sono quelle grosse in ottone vicino agli iniettori. Però devi fare ovviamente anche la regolazione dei cf.
Io farei un bel tagliandone di benvenuto e magari con un buon olio anche il cambio migliora.
Trovi tutto nelle Vaq.

Grazie Dino
Il resto del tagliando l'aveva appena fatto, mi ha dato la fattura

Ha idea di come togliere quei paraginocchia? Sembrano ancorati con il plutonio e non vorrei rovinare la vernice del serbatoio..


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non stanno male, io li lascerei

Ti sei preso proprio un bel ferro. bravo!

(Io ho ancora gli scatti fotografici che ci hai fatto parecchi anni fa ad un giro obsoleto a Piacenza).

lasciale appiccicate e appena trovi un serbatoio panciuto lo cambi e lo vendi così com'è!!!! ;)

@specialr:
Riguardo ai tank pad io li lascerei ma se può serviti come informazione c'è del bei adesivo 3m lungo tutto il contorno esterno del pad.......è molto difficile staccarli mentre al centro sono vuoti ( almeno i miei erano così).
Complimenti,gran bel ferro, buona strada.

complimenti. una bella moto, robusta ed affidabile