Aiuto gomme per amico alla frutta
 

Buongiorno, mi presentò perché mai entrato in questa stanza.
Ho un GSA, sono pugliese. Adoro foto e panorami. Ma senza dilungarmi, scrivo qui perché un mio amico italiano residente in svizzera mi ha chiesto aiuto. Quando doveva cambiare moto 1,5 anno fa io gli consigliai la R, ma lui voleva qualcosa di più prestazionale ed ha preso una K1300R. Che adora, ma con la quale pur piegando non riesce ne a tenere ritmi elevati ne a rilassarsi. Recentemente, a causa dei problemi all'avviamento, la mot è stata ferma per una settimana, durante la quale ha avuto una R sostitutiva. Si è trovato benissimo, anche se esteticamente non lo affascina. Gli mancano le uscite dalle curve con tutti i cavalli della R, ma come guida si è trovato da dio. Ora vorrebbe provare a cambiare gomme. Vi inserisco le sue considerazioni di guida così che voi possiate cercare di capire le sue sensazioni, frutto di un confronto sullo stesso passo con le due moto. Capisco che non sono paragonabili le moto, ma se avete consigli sono sicuramente utili. Grazie.
P.S.: risponde alle mie domande (sei stato più veloce con la R o K? Con quale ti divertì più? Con quale arrivi più rilassato?)! Scusate ma sono un amante del boxer e lo sto provocando.

"In ordine ti rispondo:1)più veloce con la r, arrivi sempre con la giusta velocità nelle curve, con la k arrivi troppo veloce (almeno io che non sono un esperto, però se arrivi troppo piano nn riesci a piegare perché la moto è pesante nello stretto)) e se ci sono delle s, difficile la gestione, 2) quando pieghi ti divertì comunque con tutte e due le moto e quando fai una bella curva con la k hai più soddisfazione specie se hai un po' di spazio dove puoi buttare giù i 173 cv ❤❤ ma paura quando sei nella prox curva e arrivi sparato...( e li il gs o la r ti passano da tutti i lati) e si ritorna al commento del punto precedente , 3) assolutamente e totalmente rilassato sulla r anche quando non conosci il percorso perché puoi cambiare angolo di piega e velocità in curva e la moto non si scompone mentre se lo fai con la k, per il peso,lunghezza della moto e tipo di motore molto compresso (se rilasci l'acceleratore il peso si sposta troppo sulla ruota davanti), rischi che la moto ti butta giu o vai dritto alla curva quindi azzardi di meno ! Però se conosci il percorso puoi stare un po' rilassato e ti diverti anche con la k ! Esempio: Il passo di domenica l'ho dovuto fare 2 volte per raggiungere le stesse pieghe che avevo fatto con la r che era la prima volta che la guidavo (con la r l'ho fatto solo una volta il passo)! Arrivavo alla fine del passo (5 km, piccolo passo)) mi fermavo... "

Lui dovrebbe avere su le Michelin sportive. Le power?

Aiuto gomme per amico alla frutta
 

Ho avuto metzeller m5, buona aderenza, vanno subito in temperatura
Però devo tenere la pressione della ruota davanti un po' più alta per avere maggiore feeling con l'avantreno
Ora ho le pilot power 3.... Troppo stradali ovvero troppo curve ai lati, quindi stringe troppo la traiettoria E nn si riesce a tenere la traiettoria voluta! Ma quando si consuma un po' diventa più gestibile e riesci a controllare le traiettorie
Anche qui pressione un po' più alta rispetto a quella consigliata

ma chi ha avuto queste gomme? tu o lui?

comunque: può mettere le gomme che vuole. la K non fa per lui, questo è sicuro. o si fa dei bei corsi di guida e impara a guidare davvero oppure meglio che prenda una r che fa tutto lei.
in linea di massima: dunlop: gomme svelte, bridgestone: gomme stabili, mets- pirelli : un mix , michelin: non so.

Power su una K?????

Un pazzo......oltre che non sa andare in moto si è messo sotto il culetto delle gomme con carcassa alleggerita.....su una moto che ha un relativo peso....
O il gommista è un incompetente.....o è un pirla che gli ha montato lo stesso quel tipo di gomma....pensare che addirittura fanno la specifica con carcassa ancora più rigida per la K.....
Comunque a parte cambiare moto....(non fa per lui) inutile sottolineare che la potenza è nulla se non sai usarla....anzi sei solo che un pericolo....
Metti su delle belle e tranquille RoadSmart....o Angel GT....e IMPARA piano piano a conoscere la moto e i suoi comportamenti...e imparerai ad apprezzarla.....
Prima di Usare i 173 cv come dice....deve imparare a andare in moto....e dalle risposte che da.....mi sa che di gavetta ne deve ancora fare....e di sicuro una moto con max 100 cv.....è senza dubbio meglio...( come la R).....
Mi raccomando....che la si prenda come una critica costruttiva.....

Secondo me state esagerando, non stiamo parlando di uno che non sa andare, solo che non riesce ad andare come con la R! Voi commentate come se...

Ok....mettiamola così....

Non volendo....ripeto....offendere nessuno....

Le Power....su una moto pesante come una K...sono un controsenso.....

Addirittura pensa che come detto fanno una specifica con carcassa irrigidita per questa moto....

Proprio non sono adatte....oltre al fatto che Michelin.....ma lasciamo stare...

Fagli provare le gomme che abbiamo scritto prima e vedrai che per me trova il bandolo della matassa....

Scusa ma se uno mi dice arrivo poi troppo forte alla curva e non riesco a farla bene.....
Il gas è lui che lo da....si trova meglio con la R perché va meno....semplice...

La K ha solo tutto amplificato....1.5 volte la potenza e coppia....

Zio kan siete troppo forti....

Gioxxx diglielo anche te....che andavi bene con le SportSmart......o adesso guardi solo le 200/55......hahahahaha

Ragazzi mi esprimo io, visti i vostri commenti: io sono 10 anni che vado in moto, ho avuto sempre boxer tranne un Ktm. Non ho mai incontrato uno solo con una K (qualsiasi) degno di guida notevole. Evidentemente siete tutti qui. Non venite a dirmi che stiamo parlando di moto che sulle curve siano castigamatti. 170 cv sono buoni a tanti per sparare al semaforo, per strappare in autostrada, quanti si reputano abbastanza veloci su una strada guidata (scegliete voi l andatura)? Non volevo rispondere così perché non sono in un posto dove conosco chi scrive ne sono conosciuto, ma vista la facilità con cui vi siete lasciate andare a commenti (esagerati???), diciamo anche offensivi, chiedo ai moderatori di chiudere il post.
Avevo convinto il mio amico ad iscriversi a QdE, e leggere l'aiuto che il forum può dargli. Ma penso che era meglio non aprire. Grazie.

Penso anche io.

Cosa? Che sia meglio chiudere o che si sia esagerato?

Mi spiace che te sia presa in sto modo....come detto non si vuole OFFENDERE.....nessuno...

Lo hai chiamato GOMME ALLA FRUTTA.....e il motivo per cui siano alla frutta spero che siano chiari sia a te che al tuo amico.....non sono adatte alla moto....stop....altre persone le hanno provate qui con effetti al quanto scarsi....sembra di andare sulle uova...

Se poi ti sei sentito offeso te o reputi di aver offeso il tuo amico mi spiace.....come detto speravo che fosse una osservazione costruttiva....

Nessuno vuole fare zizzagna.....

Io leggo amico alla frutta...:-)

quelli col k chiaccherano chiaccherano ma sono dei paracarri ....

In curva... sul dritto peró

Io sarei curioso di vedere tutta sta gente che parla e parla guidare...
Magari non in autostrada!

I due ultimi commento sono gli unici che condivido.
Secondo me sono stati offensivi.
Volete che vi spieghi come può essere interpretato il titolo? O sapete di averlo interpretato correttamente di sicuro?

Per divertirsi tra i tornanti di sicuro ci sono moto nettamente migliori.....

Chi è la gente che parla e parla....

Se le gomme non sono adatte avrei trovato più corretto rispondere: guarda che lui se ha guidato con quelle gomme probabilmente ancora non ha avuto modo di apprezzare la moto per quello che realmente può offrir gli. Dire invece la moto non fa per lui, 170 cv sono troppi, io lo reputò offensivo. Soprattutto quando non si conosce il personaggio. Non ho scritto nemmeno da quanto ha la moto. Mi spiace ma mi reputo un motociclista diverso.

Questa non la trovi una considerazione diversa dalla precedente? Più Politically correct? Ripeto: sono io che la penso diversamente. Volevo essere d'aiuto non conoscendo la vostra moto, ma ho sbagliato.

Boh..non ci capisco ma mazza di cosa vuoi dire Sturm.

Al massimo .....Verace.....diretto....non offensivo dai....

Io ho dato la colpa al suo gommista....che magari glie le ha pure consigliate per vendergliele....dato che non le vuole nessuno......
Se mi scrivi arrivo troppo veloce alla curva......e chi lo da il gas scusa....con un Gs ci arrivi più piano....va meno....Io ho sia la K che la RT che il Gs.....e so quali sono le differenze....tutte hanno pregi e difetti ovviamente...

Prendila più sul ridere dai...nessuno vuole offendere....ma aiutare il tuo amico...se non decide di cambiare ancora moto, di godere della sua K perché come lui stesso dice....questa moto fa godere in uscita di curva....e non gli posso dare torto...

tu sei uno di quelli...il k qua il k la,monta le sportsmart,ho chiuso la gomma,ho sverniciato il gs,gli ho strappato le borse sul dritto,poi li vedi sui tornanti con le doppie frecce.vai nelle officine bmw e li trovi tutti la, che chiedono di modificare lo snodo perchè non gira,montano triangoli per alzare il retrotreno per sentire la moto più agile,ogni sabato ad alzare abbassare la pressione delle gomme per avere più confidenza con l'avantreno....basta......prendetevi un gs....

Le Vostre non le conosco....ma il modello perfettamente......e ci ho macinato anche molti KM....

Ma vogliamo aiutarlo sto ragazzo e trovare una ottima soluzione per lui....tutto il resto...