Arresto dello sterzo
 

qualcune hanno un diffeto.

vedere cui.

http://jemelapetenflat.xooit.be/t435...e-du-cadre.htm

curioso....
Non ho mai badato però se la mia 2010 ha il medesimo angolo di sterzata da entrambe le parti, oggi butto un occhio.

si trata del nuovo modello R1200GS LC :)

Si, ho visto il video. Intendevo dire che non ho mai notato se una cosa simile succede anche sui modelli precedenti. Potrebbe non essere un difetto, ma una caratteristica dovuta al posizionamento di alcuni componenti. Dopo tutto anche le auto non hanno tutte lo stesso raggio di sterzata tra dx e sx, ma spesso differisce, anche se di poco.


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Se ne parla anche su advrider.com .
È un difetto di saldatura del blocco di fine corsa del manubrio.
Nella mia se giro il manubrio completamente a sinistra il blocchetto degli interruttori tocca la copertura del serbatoio.......
Per ora ho risolto con uno spessore di gomma dura appena posso sentirò il concessionario.
Certo che per oltre 19000 euri di moto ci si sarebbe aspettata un maggior precisione!!!!

Complimenti... e poi a chi puntualizza che la 2013 LC è piena di magnagne e stronzate di vario genere, rispondono "la volpe che non arriva all'uva".....

contento di star seduto sotto l'albero a mangiare l'uva del 2009.... :)

...peccato che non fanno piu' il Malaguti Fifty, quello si che li valeva i soldi dell'acquisto!

...per non parlare delle versioni precedenti della GS naturalmente!

Puoi dirlo forte!

In effetti il Fifty aveva tutto, marce, ammortizzatori a gas, gomme larghe ...purtroppo non lo fanno piu'

arresto dello sterzo?
ha fatto qualcosa di illegale?

Qualcuno vuole che si elenchino i difetti dei GS 2009, per caso?

Si tiene un GS del 2009.....

sentiamoli.
in ogni caso ti posso garantire che son ben inferiori rispetto a quelli riscontrati sul gs LC 2013 dopo soli 5 mesi di vendita. :):)

concentriamoci sullo sterzo e i suoi guai giudiziari, dai

... la mia è a posto.

pare ci sia un condono in vista...

Io ho notato il problema il giorno stesso del ritiro e l'ho detto al concessionario! Altre moto presenti li al momento non avevano tale carattefistica. Nessuna risposta ufficiale. Comunque per la guida nessun problema. Vedremo se ci saranno notizie in futuro.


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Se per voi è un problema la differenza allo sterzo, vi farà impazzire la mia che non montava le borse laterali, hanno messo uno spessore di quasi un cm sotto la piastra di plastica sotto la sella, ora dovranno capire cosa c'è di storto nel telaio posteriore.

ciao,

il sito riportato Je me la pète en flat

dal traduttore di google mi viene

scoreggiare nel piatto BMW :lol:

E' affidabile:rolleyes:

Fattene dare un'altra.....:!:

Come no, BMW è famosa per cambiare i mezzi ai clienti.

La mia è simmetrica ..... che culo che ho avuto, dei difetti elencati su questo forum non ne ha neanche uno :)

L'unico problema della mia è che spacca un parabrezza ogni 2000 km, per il resto è OK..... ma non è colpa della moto poverina è che i parabrezza sono di vetro...... e le strade di merda....... in Germania probabilmente con le strade lisce e vellutate ne cambieranno pochi .....

VictorLi.....dai fai cambio con la mia.....:)

Il blocca sterzo si inserisce ugualmente sia da un lato che dall'altro?


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