R1200GS ADV: Comfort....
 

Secondo voi cosa manca alla vostra mucca per il massimo del comfort rispetto alla dotazione originale?

Secondo me una sella più comoda (dopo 100/130 km mi fa male il sedere/osso sacro), il cruise control per le percorrenze autostradali e un buon casco che non sia troppo pesante ma che sia ben isolato...

Proprio per ovviare al primo problema, ho appena acquistato la sella Touratech Comfort bassa.
Debbo ancora testarla in un viaggetto serio, quindi non sono in grado di dirti se ho fatto bene a comprarla, certo è che sembra un pò duretta ma magari alla lunga è un pregio.
Boh!
Per il casco io uso lo Shoei Multitech modulare oppure l' XR1000 integrale e in entrambi i casi (ma specie con il secondo) mi trovo benissimo.
Ciao.

Grazie Genky, aspetto news sulla sella dopo che hai fatto qualche giretto.
Comunque "i maestri" del forum dicono che più è dura meglio è...boh!

Per il casco stavo valutando uno Schubert C3 Pro, ma dicono (c'è un thread aperto) che non vale i soldi spesi....

Per quanto riguarda il cruise control (aftermarket) ho timore a prenderlo in quanto l'attivazione e disattivazione è solo manuale....

A me per renderla "perfetta" manca la sesta un pelo piu' lunga.

Casco ho un C3 e lo ritengo ottimo.

Il Cruise sulla moto non lo ritengo necessario come in automobile ( fattore sicurezza ) se ho il polso o la mano indolenzita mi fermo e mi riposo.

La sella dopo averla rifatta in memory macino anche 400 km e non ho problemi...prima le mie chiappe avevano un'autonomia di 100 km.

Bravissimo!
Ci pensavo oggi mentre mi facevo Milano-Firenze!
Io sarei per aggiungere la 7!
In sesta a 4.500 giri sono a 140...mi sembra che stia troppo su di giri...parere personale...


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per me quasi perfetta, 6 piu' lunga , cruise control.
Sella al momento non mi crea grossi problemi

@RE NIKKO77: Io in sesta a 5000 giri sono a 140 km/hr....anche per me gira troppo alta.

....sella in memory e sesta più lunga.....e non ci si ferma più .....;) !!

Ho preso le selle Touratech versione confort traspirante (alta).
Come prima impressione ti sembra di essere seduto sul cemento ma poi garantisco che è tutto un altro guidare, finito il dolore alle ossa, finito il sedere e gli zebedei bolliti al vapore, tempo di ripresa dopo un lungo periodo alla guida ridottissimo e nessun postumo il giorno seguente :D insomma consigliate al 100%:eek:

Altre richieste... si anch'io una bella sesta overdrive e cruise control ;)

X me: sella piu comoda, cruise control e sesta piu lunga!

Vediamo chi dice serbatoio piu grosso :)

Sella originale scomodina...ho risolto col cuscino Airhawk2! Casco Schubert C3 ...per me molto confortevole. Cruise control.... non mi interessa preferisco sentire il polso! Pure per me la sesta è un po cortina;)

Sella più morbida e imbottita, piu che altro la preferirei tutta unita anziché in due pezzi.
Sesta più lunga e cupolino un pelo più alto per i diversamente bassi come me

...vedo che si cade sempre su questa benedetta sesta piu lunga.

con il bialbero a 140 in 6* sono a 5000 giri..... effettivamente troppi!!!
x il casco.... io ho un system6...secondo me è ottimo.... in alternativa x autostrada usa un paio di tappi......fantastici....fidati

Ho provato la sella comfort della Touratech e l'ho rivenduta subito: a me piace l'impostazione di guida che da la sella originale e quella TT, invece, tende a farti stare più seduto e meno "sull'anteriore".

Comfort maggiore l'ho raggiunto con gli ohlins.
Certo una sesta più lunga non sarebbe male, anche perchè, come dicono molti giustamente, con questa rapportatura sopra i 130 inizia a frullare.

'ho comprato il pelo sulla sella e il cruise control

Ora il limite è la sosta benzina

Accattati na cisterna😄


 🐾

la tanichetta la uso per il rosso......si sposa bene con la razione K di formaggio e salame :lol:



scusate OT

-bauletto givi 55 (montato)
-agnello sulla sella (montato)
-mechatronic. (montate)

Non mi serve altro che strada e tempo per macinare km.

....la settima marcia!!!!!!!!!

A mio avviso il principale problema del 1200Adv, per quanto concerne il comfort di guida, è il rumore dello scarico.Affrontare trasferimenti autostradali richiede l'uso di tappi per le orecchie.

R1200GS ADV: Comfort....
 

A me sta bene così, moto e comodità non vanno di pari passo. Per viaggiare comodi c'é la macchina. L'ADV ha comunque un comfort eccellente, e per chi va solo in autostrada c'è già l'RT

Speriamo nella '14 allunghino la 6* di almeno 400giri

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Perfetta cosi tranne che per il diametro delle manopole, troppo piccole e quindi da fasciare e per quel minimo di allungo in più che auspicherei che la nuova possa avere...

inviato dal territorio dell' alta fanqlandia.

L'ho presa 2 settimane fa...prima avevo un VFR Vtech con il quale ho viaggiato abbastanza...che dire? Con l'ADV mi farei portare anche da mangiare in moto...scherzi a parte, è comodissima ma la 6^ mi pare troppo corta e, effettivamente, il rumore è bello ma in autostrada è un po' invadente direi. Cmq, in termini di confort, per quanto mi riguarda mi ha fatto addirittura commuovere...;-)