Migliore Supermoto utilizzabile in strada?
 

Secondo voi?

Che intendi per "supermoto"?

una ce l'hai già cosa vuoi d'altro ?

ma partendo da quale anno?

Super moto ? Che cosa è la moto di Superman ?

KTM 990 o Megamoto

Anche la mia Hyper preparata non se la cavava affatto male.
Ma dipende dalla strada e dalla manutenzione che uno ha voglia di fare, perchè anche l'Huskvarna 570 motard non andava affatto male (e sarebbe pure stata targata...)

A me piace molto il KTM 690 SMC R.

Mi sembra anche che sia ciò che maggiormente si avvicina ai mezzi specialistici, pur mantenendo intervalli di manutenzione ragionevoli.

Salendo di cilindrata mi orienterei sul 990 SMR.

...starei su KTM a prescindere ....

Se intendi una vera super moto da pista allora un bel K ma su strada mi sto divertendo come un pazzo con la mia Hypermotard 796

990 SMR
ce l'ho ed è senza paragoni
ma pericolosa
occhio

Quoto la grandiosa 990 smr:eek::!:...ma anche la 690smc r è una bomba!

Quoto. KTM tutta la vita

una SM per definizione dovrebbe essere un mono da max 150kg.
la 990sm è l'incrocio tra una adv e una superduke.

QUINDI LA SUPERMOTOTOTALE :lol:

si, in totale unisce i limiti di entrambe.

anche i pregi pero'

E la Nuda 900R? È una moto divertente anche quella, e date le vicende dell'Husqvarna si trova anche a relativamente poco.

Relativamente a poco, relativamente a 8000mila... A mio avviso è una naked ma poco motard IMHO.

la nuda900 è una sm, è fatta sul telaio della gs800 ed è piatta come un' asse

http://www2.moto.it/static/annunci/2...8871696217.jpg

......s1000rr

K 950 supermoto a carburatori

voto anch'io la 690 SMC , che ho avuto e o dovuto dar via solo per problemi di elettronica e gestione dell'acceleratore semi ride by wire che non riuscivano a sistemarmi...
E' una moto divertentissima e il peso non troppo contenuto la rende pure stabile e adatta all'uso stradale.
Tagliandi ogni 5000 / 6000 km. come le moto "normali" , ma goduria da motard di razza :cool:

La 950 sm a carburatori l'ho avuta un giorno dalla ktm come moto sostitutiva, mi sembrava di guidare un toro per stazza/peso , però il comando del gas diretto e i carbu la rendevano più gestibile e prevedibile nonostante la potenza esuberante. Riuscivo pure a trotterellarci fluido, cosa che col 690 non veniva benissimo....
La guida però è più da naked... :confused: