Mi tengo la mia ADV del 2011 o prendo la nuova GS LC
 

Ho la possibilità di cambiare la moto con circa € 5000 cosa dite lo faccio o mi tengo la mia visto che ha solo 3800 Km,o aspetto la ADV LC ma non vorrei che la mia si svalutasse troppo ad aspettare un altro anno ...Cosa facciooooo ???:mad:

la risposta è dentro di te...

http://images1.wikia.nocookie.net/__...f/TPM-Yoda.jpg
scava...

ma prenderesti una nuova immagino.....
se per 5K€,disponibilità permettendo,vai di scimmia!!!!!!!
ps piccolo consiglio...... cerca di prendere più optional possibili,altrimenti tra qualche mese ti chiederai perchè l'hai fatto..... :)

Io aspetterei ....se sei un adventure addicted!!

Un paio di mesi e scopri la nuova adv lc

Poi lasci scegliere alla scimmia

Io mi muoverei solo da Adv a Adv


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L'hai provata ?
Non è troppo ? Non rischi di prendere una moto con la quale non riesci ad andare a passeggio ?
Io l'ho provata e passata l'emozione iniziale di ruotare il polso e scoprire come sia cambiato il boxer, non credo la prenderei nemmeno alla pari dando dentro la mia.
Vedremo se sull'Adv LC il motore sarà più dolce e meno 'assassino'.
Io un domani passerò da Adv a Adv, non torno su una std.

2500 euro all'anno per un mezzo "downsizing"?

cosa ti spinge a parte la paura della svalutazione?
l'hai provata?
ti piace?
la tua è troppo......?
oppure è troppo poco...........?

insomma messa solo in soldoni, su due piedi non mi pare un affare, la tua moto è nuova.

La tua moto e' il TOP !! ....è poi parlando di ADV LC, che vedremo a novembre all' EICMA, considerando il listino della STD LC, mi sa che i 5.000 eurini non ti bastino......

Certe cose mi attirano molto e altre meno,vorrei ovviamente più motore il dynamic Esa e il Cruise e i fari a led,ma le borse della Standard proprio non mi piacciono e senza faretti non mi sembra nemmeno una BMW !!!

tieniti la tua, e quando uscirà la ADV lc ci ripensi (e ti riterrai la tua)

....mah :rolleyes: cambiare una moto dopo due anni con 3800 km vuol dire che hai sbagliato l'acquisto......che sia per la nuova o per qualsiasi altra :confused:

Anche secondo me.
Prima di passare al boxer avevo jap e quella che mi è durata di più è arrivata a 18 mesi e 38.000km.
Quando presi l'ADV ero convinto che avrei continuato a cambiarla prima dei due anni...
...orbene dopo 5 anni e 90.000km è sempre con me e trovo che sia un motore fantastico.

Non puoi immaginare cosa diventa il boxer dopo 20/30.000km...:eek:

se hai voglia di cambiarla..................fallo! ma non scrivere che hai paura che la tua 2011 con 3.800 km si svaluti....................usala di più se puoi ;) tanto perderei gli stessi soldi ogni anno.
ps; adv ........sempre adv

MODE SERIO OFF
Visto che nessuno l'ha ancora sparata.....vendila da privato e vai dal conce col contante!!!!

MODE SERIO ON
Inizia ad usare la tua, macina km e vedi se hai ciò che vuoi....altrimenti se vuoi correre dietro agli optional mi sembra più smania di ultimo modello che di vera voglia di moto...

Hai attualmente il top di gamma (fino all'uscita della nuova ADV) e in due anni devi praticamente ancora finire il rodaggio. La riflessione è: vuoi più motore della tua che ha ancora il motore legato perchè ha fatto solo dei giri in garage? Mi pare di capire che la componente emozionale (il nuovo affascina sempre) abbia colpito parecchio...ecco, immagina come potrebbe emozionarti la nuova ADV LC quando la vedrai dal vivo. Se poi il problema non sono i soldi fai tu

A mio modesto parere da pivello la 2011 è il massimo in termini di affidabilità potenza e quant'altro certo come già detto il nuovo affascina sempre ma la 2011 è il massimo dello sviluppo io aspetterei un po' e vedere se la scimmia ti acchiappa e comunque vada sarà una mukka spettacolare

Mi riallaccio al discorso di conte58: io non lascerei un'ultima serie (quindi già stracollaudata ed affidabile) con una prima serie che potrebbe dare qualche noia (vedi alcuni modelli GS 2004/2005). Questo in tema di potenziale affidabilità, da valutare poi tutti gli altri aspetti toccati nei precedenti post: motore, disponibilità economiche, svalutazione ecc.

se in due anni hai fatto 3800 km l'utilizzo della moto è veramente minimo. Io venderei questa e noleggerei la nuova quando mi gira di fare un giretto (economicamente è quanto di più vantaggioso si possa fare visto l'uso praticamente nullo).

La LC su potrà comprare solo fra tre/ quattro anni.. Ci saranno un inferno di problemi di gioventù da risolvere, se vuoi fare da cavia abbandonando il top gamma di un modello in cui i problemi di cui prima sono già stati risolti per fare un tuffo nell'ignoto, su una moto nella quale la filosofia del marchio e' stata abbandonata in virtù della "globalizzazione" fai pure.. Ma non avrai più un boxer tra le gambe..

Una cosa è certa...chi compra la tua moto fa l'affare!

...aspè bisogna vedere il prezzo prima...

hai la moto piu' bella del mondo (imho)...
quindi non stare a ragionare, se e' pancia non puo' essere cervello ...

Visto che hai chiesto il nostro parere dico anche il mio.....per fare 1900 km. all'anno lanci dalla finestra 5.000 euro?
Ma io neanche se mi pagano....certo che se hai i miliardi!
A questo punto però che te ne frega della svalutazione.
Aspettando un altro anno avrai 5.700 km., nel giro di altri 3-4 anni fai il primo tagliando ahahahahah!

1100 GS forever

:rolleyes:3800KM?:rolleyes:

.....forse se dopo 2 anni si è disposti a cedere un adv nuovo di zecca e sommargli pure 5000 Euro...... conviene valutare i noleggi????? forse convengono!!! :lol::lol::lol:
...scherzi a parte ti do il mio parere.... ma tieni l'adv... a 4000km non ti ha neppure ancora detto come va veramente!!