Richiamo F800GS MY2013
 

Torno dalle ferie e mi trovo la cartolina di una raccomandata da Lainate.

Mi sono scervellato per 2 giorni pensando a dove avevo preso la multa per eccesso di velocità...ah si deve essere quando sono andato a Lecco...no forse quando sono passato di là...MAH...

Vado in posta ed è una lettera di BMW Italia che mi notifica che la mia BMW F800GS MY 2013 ha bisogno di un intervento presso un concessionario autorizzato (senza spese da parte mia ...grazie BMW), per sistemare l'interrruttore del cavalletto che, in caso di rottura improvvisa, potrebbe provocare il blocco del motore...grazie!!!

A qualcun altro è arrivata?? Se qualcuno l'ha già portata mi sa dire se te lo fanno in real time o se la devi lasciare???

Anche a me è arrivata la raccomandata..ma tra un po' devo fare il tagliando e faccio fare tutto insieme.

..però a me non parla di "blocco del motore" ..è da sostituire l'interruttore del cavalletto laterale; se si dovesse rompere il motore non si spegne se metti la prima e rischi di partire con il cavalletto laterale sceso

Ricevuta anche io (con stessa strizza da multa) ma non ancora effettuato l'intervento.

...si...che cavolo mi è venuto "blocco del motore"...blocco dell'interruttore che non causa lo spegnimento del motore a cavalletto abbassato...

scusate...rientro dalle ferie!!! :mad::mad:

Scusate, approposito di richiami, c'è un posto dove vederli o ti arriva la letterra a casa da bmw direttamente?


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A me è arrivata sempre la raccomandata, ma cmq esiste anche l'albo dei richiami http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric
Sicuramente se vai dal concessionario con il numero di telaio ti sanno dire i richiami che interessano la tua moto e se sono stati fatti etc..

se si guasta l'interruttore succede che, anche che a cavalletto chiuso, mettendo la prima si spegne il tutto. A me e' successo. Risolto con una sforbiciata al cavetto con tre fili e un cavallotto fra due (non ricordo quali)... altrimenti ero a piedi...

Infatti.. Se l'interruttore non è collegato, ad esempio per un filo staccato, la moto non dovrebbe partire. Bisogna cortocircuitarli per simulare l'interruttore chiuso.
A me comunque non è ancora arrivato niente. Prossima settimana devo prendere appuntamento per il tagliando dei 10.000 e sentirò..
Ciao!

Anche a me non è ancora arrivato niente....attendiamo.... >_>

Salve a me anche è arrivata e l'hanno cambiato a tempo zero, praticamente subito una decina di minuti, na stru.....zata

lamps

Arrivata anche a me ( F700 GS) Domani chiamo.

A me nessuna lettera. Oggi ho preso appuntamento per il tagliando dei 10.000 e non mi hanno detto niente. Quando la porto chiedo.
Ciao!

ciao ozama sei andato a ferrara per il tagliando?
quando hai speso?
ti sei trovato bene?
scusate se mi sono intromesso con un'altro argomento :)

Hai MP.
Ciao!

Ricevuta anche io la lettera a fine agosto, ma non sono ancora andato in concessionaria...

Intervento effettuato ieri in concessionaria,tempo dieci minuti e il gioco e' fatto!!!!

Preso appuntamento e ritiro dopo 45 minuti in provincia di VA

La porto stasera...tempo stimato 10 min.

Vado venerdì 13, "si prenda un caffè e la moto sarà pronta".

FFFFFFFFFaaatto! In pratica cambiano il perno del cavalletto laterale...MAH!

Lunedi vado in conc x il richiamo

Mi sarebbe stato utile un sensore che non spegnesse il motore sulla mia 650, il problema che BMW si ostina a non risolvere, basterebbe un piccolo interruttore che inibisca il controllo del sensore del cavalletto, avere la moto ferma per una cavolata del genere... :mad:

Dal mio report sul viaggio in Portogallo:

...ma una volta fermi la mia moto non ne vuole sapere di ripartire, ci improvvisiamo meccanici e individuiamo nel sensore del cavalletto il problema, stacca qui, attacca lì, ma serve una mano esterna, meno male l’assistenza bmw funziona e dopo esser stato caricato e trasportato in un’officina, con il nostro francese maccheronico riusciamo a dare le giuste direttive e il problema viene momentaneamente risolto...

...Il viaggio prosegue veloce, ogni tanto la moto si spegne (quando stai sorpassando dei tir non è bello), ma riusciamo a metterci sempre una pezza e arriviamo in hotel in tempo per la cena, il giorno dopo avremmo pensato a come sistemare l’imprevisto...

...poi finalmente riusciamo a risolvere il problema al cavalletto, anche grazie a fascette e nastro isolante...

Mi è andata bene, poi ho fatto tutta la vacanza lasciando il sensore nastrato sulla posizione "cavalletto su" e non ho più avuto problemi, una volta a Milano ho aspettato un bel po' prima di sistemarlo definitivamente
Troppa elettronica su ste moto...:(

Effettuato richiamo in concessionaria in provincia di Varese. Tempo di un caffè ed era pronta!!!