Un po' di storia in vendita
 

sul noto portale di moto, ma non mi va di linkare..

Bmw - R 80 G/S Paris Dakar (1980 - 87)
http://www2.moto.it/static/annunci/2...82517433-t.jpg
Euro 13.000
Anno 1984
Km 64000


Bmw - R 65 GS
http://www2.moto.it/static/annunci/2...40860987-t.jpg
Euro 15.000
Anno 1981


entrambe a Bergamo...
forse la crisi di liquidità si sta facendo sentire anche tra i collezionisti....
:roll::roll::roll:


che belle però...

vediamo se le compra qualcuno a quei prezzi.

eh infatti
ma come si fa a stabilire il prezzo di una moto così?

chissà se è uno del forum....

Non le vende neanche se vuoi a quei prezzi

vengono via con niente, di questi tempi poi!!! che vuoi che siano 15.000 euro per una vecchia moto !!!!

...le moto totali per soli 15000€, incredibile!:mad:

Queste sono uno sfizio che difficilmente la gente si leva ora come ora. Cmq, senza nulla togliere alle moto citate che sono meravigliose, mi sembra che i prezzi stiano ancora in fascia alta, mi sbaglio?

ah se è per quello c'è anche una 1100gs a brescia o bergamo a 7000€!
patetici

il ricco nord.....

15k€ mi sembrano tantini per quelle moto... anche per entrambe....

Ma tentar non costa nulla.

Per l'R80 13mila è una follia.

L'R65GS non esiste.
O è una truffa, o è una di quelle pochissime moto che BMW realizzò su base R65 per partecipare ad alcune gare di enduro. Parliamo di Pochissimi esemplari fuoriserie dalle quali deriva la R80.
Mi pare assai improbabile, ma se si trattasse di una di quelle forse 15k euro è anche poco.
Se passa qualcuno degli obso ci toglie ogni dubbio.

Ma foto un po' più grandi no?

la r65g/s e' esistita , identica alla 80 tranne le grafiche, ce ne e' una su moto.it in vendita.
In italia pochissime, un po' di piu' in germania perche' godeva di tariffe assicurative privilegiate. ma quella del link sara' una normale r65 probabilmente usata come base per fare la special (telaio +motore)

La R 65 Gs è stata prodotta dal 1987 al 1990:

http://www.bmwgsclub.com/moto/

http://usato-scooter.vivastreet.it/u...65-gs/45556117

Piu un lotto di qualche centinaio per l'esercito danese

http://www.ghrvpk.dk/images/koeretoe...%20R65%203.jpg
Inviato dal mio GT-P5100 con Tapatalk 2

http://www2.moto.it/static/annunci/2...4282517433.jpg

http://www2.moto.it/static/annunci/2...2940860987.jpg

Vendo prototipo Bmw Parigi Dakar del 1981 realizzato dal noto preparatore TAG Moto (Righetti), uno dei 17 costruiti. Il telaio proviene da un R65 mentre il motore da un R100. E' un vero pezzo unico, monta forcelle Marzocchi, mono Ohlins con serbatoio gas separato, cardano allungato (INTROVABILE), cerchi Excel Takasago, serbatoio maggiorato, scarico artigianale e molto altro. Colorazione come le moto ufficiali di Auriol. Sempre tenuta in garage e manutenzione periodica. Moto adatta anche all'utilizzo agonistico in gare storiche. Valuto permute con conguaglio a mio favore. Per ulteriori informazioni contattatemi.

La seconda è bellissima e li vale molto di più della prima ! Ma il mio dubbio è se uno ci può girare per strada in Italia per il problema delle omologazioni .

Un po' di storia in vendita
 

Boh, prendo atto dell'esistenza di questa moto, peró nell'inserto "trent'anni di GS" uscito su motociclismo di luglio 2010, gelosamente custodito, non c'è traccia di questa r65GS SE NON PROTOTIPI come quello appunto dell'inserzione qua sopra.
All'inserto mi sento di attribuire un certo peso in materia poichè è palesemente di provenienza o comunque sponsorizzato e rivisto da BMW.

ce l'ho anch'io quell'inserto, ma evidentemente non e' sufficientemente documentato.

ricordo che quei gs si ritirarono dalla dakar proprio a causa di noie al cardano allungato:lol:

ahahahahaha !!!!!

Io la vedo così:
la moglie gli ha detto "basta con tutte queste moto, se non le vendi le rottamo io".
Lui, impassibile: "Ok, io le metto in vendita."
Così accontenta la moglie ma se le tiene...........

Va beh il secondo è una moto un po' particolare, può trovare quello che gli da anche 16000 come tenersela a vita... Non si può dare una quotazione come si fa con un gs1200 del 2009, tanto per dire una moto a caso...

Saveriomaria purtroppo l'inserto di Motociclismo che con tanto amore conservi è una ciofeca fatta con il copia incolla da qualche stagista della redazione com materiale fornito dall'ufficio stampa di BMW Italia . Se hai a cuore l'argomento ti consiglio letture piu valide. Se fai un cerca troverai una numerosa bibliografia sulla produzione BMW dalle origini ad oggi.

Inviato dal mio GT-P5100 con Tapatalk 2

Ah dici?
A me è piaciuto e piace parecchio. Sai, la qualità del materiale divulgativo dipende sempre da quanto è edotto il ricevente.
Per me, che stavo a zero, l'inserto è stato interessantissimo.
Poi cedo il passo a chi ne sa di più in merito ad inesattezze e lacune: lo davo per buono perché palesemente, anzi direi sfacciatamente di provenienza BMW Motorrad.


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Vai di consigli, Muttley, per favore.