Info su Rt 1150 del 2001
 

Vorrei sapere se la moto in oggetto aveva già l antipatico servo freno elettrico. Per capirci quando frenate sentite quel fastidioso rumore "HIIIIIIIIIII"!!!
Mi fare sapere quanto prima? Grazie cari

Secondo me sì.
La differenza tra la prima serie e la seconda,
post 2003,
riguardava solamente la doppia accensione e la possibilità di passare all'omologazione Euro 2.

Si la 1150 rt aveva quella grandissima comodità del servofreno

Andava benissimo dal 2003 in poi..("Twin Spark" ) .:D

Enzo la mia fà quel rumore lì...
Ps: la birra oramai è calda ha aspettato tanto

la mia di Gennaio 2002 fa' quel rumore li'.....

Ciao Gino
Purtroppo una specie di infezione/allergia a mia moglie ci ha costretti a rientrare dalle ferie in anticipo ma non mancherà occasione di passare dalle tue parti.

pensavo che con una obso non avessi avuto il problema o meglio almeno quello evitato del servo elettrico.
Allora Se ho capito bene solo la 1150 R senza ABS non ha il modulatore, mi comfermate?

Voglio mettere affiancò alla dea una BMW. La mia Honda va sempre bene, non mi da mai rogne e' statica!!!!! Io invece voglio una scusa o una ragione per stare in garage e fare lavoretti su di lei in questo una BMW eccelle e la voglio prendere.

heiheihei!! Enzino che vuol tornare in BMW con la vecchia RT1150! .... si si, quel HIIIIIIII!!! fa tanta compagnia.... specie nei semafori in pendenza. :mad:

Ciao Claudio
Ho avuto già quel rumore a farmi compagnia sulla mia ex 1200 che sino al my 06 aveva sempre lo stesso sistema.
Ottima frenata,funzionava anche bene, ma un mio amico meccanico BMW parlando dei problemi avuti alla mia mi disse che uno su 5 saltava e che il costo era di 1800 euro. Il giorno dopo messa in vendita la moto.

Devi buttarti sul 1100 se vuoi un rt senza servofreno e non 1200

Il 1200 dal 2007 in poi non ha il servofreno..:lol:.a me piaceva tanto il servofreno Bmw e non mi ha mai dato nessun tipo di problema...:D... e neanche le più vecchie Rt che girano ancora in compagnia come orologi Svizzeri,con il servofreno.!
Ciao.

Sì Enzino confermo, TUTTE le RT 1150 hanno il servo (tranne quelle modificate dai proprietari che l'hanno tolto, a loro rischio). Se vuoi una obso senza servo devi andare sulla 1100 o precedente

ascoltando " Les Marones" splendido gruppo Romagnolo... la mia dopo 38mila km nessun problema ..ora ne ha 75800 ..la tratto meglio di mia moglie Tania..e pur essendo alla ricerca sporadica di un 1200 ... anche nel mio ultimo viaggio nel Salento ... la 1150 mi piace sempre di più

Dai Enzino fatti una GHISA e poi organizzi un bel ritrovo ghisone a Asiago.....uno con le tue capacita' manuali sicuramente impara subito a come spurgarsi il sistema ABS e poi ti dura na vita!!!

Oggi ho provato da Tottene a Bassano una 1150 R con servo molto bella ma come detto al mio amico Remo non mi ha soddisfatto la seduta manubrio largo e pedane avanzate mi sembrava un custom.
Parlando con lui del servo mi ha detti che i modulatori c'è uno che li revisiona per 600 euro.

Enzo fatti dire chi. C'è qualcuno qui sul forum che sta dando testate sul muro...

servofreno 1150 rt
 

ciao enzino non ho il piacere di conoscerti di persona..ma leggendo le tue esternazioni su questo forum ti conosco di fama. Anch'io possiedo una 1150 rt del 2001 presa usata con 33k ed è dotata del servofreno elettrico, per il momento funziona perfettamente. Appena comprata ho cambiato l'olio freni..e speriamo bene che non si guasti il modulatore abs. A proposito ! della serie "non si sa mai " potresti per favore darmi info su chi revisiona il suddetto modulatore ? Grazie

dai Enzino siamo tutti curiosi........ci fasciamo la testa ancora prima di rompercela!!!Se non sbaglio Tottene aveva anche due RT 1150 tempo fa'!!

certo è che chi fà stò lavoretto si prende nà bella rogna,revisionare una parte così importante.....mah

Enzo ti vendo la mia ...perfetta e splendida

Dai Enzo poi organizza un giro per le obsoleteeeeeeee


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Tottene ha una gran bella Rt 1150 di un suo cliente in conto vendita ma chiede tanto e lui non può farmi niente perché non è sua.
La 1150 r provata questa mattina era questa
http://img.tapatalk.com/d/13/08/22/5yzezugy.jpg
Bella, tenuta bene un 2006 con 50.000 km appena gommata e tagliandata, però ripeto la sua posizione di guida non non mi ha entusiasmato e non è scattata la scintilla.
C'è un altro amico conce che ha un bel Rt 1150 del 2001 con 60.000 km borse e top in tinta con la moto e vuole la dea in cambio perché ha un suo cliente che la vuole ma io non ci sto al cambio, la mia hondina e verginella ha solo 18000 km.

Chiederò a Remo quando lo vedrò chi fa il lavoro del ripristino e lo pubblicherò.

Mauromartino
Ma allora sarai contrario anche a revisionare gli ammortizzatori,le pompe,i motorini elettrici.
Ci sono professionisti che fanno questi lavori e ti danno anche la garanzia scritta.
Per come ha fatto quel
Modulatore BMW o chi per loro anche tu che non capisci na sega lo faresti meglio.

secondo mè,non c'è nessuno che mette una firma e tantomeno ti dà na garanzia su un pezzo che riguarda l'impianto frenante.
che poi lo facciano ci credo,tu lo faresti ?

La mia è proprio una mukka del 2001... Il servofreno c'è ed il ronzio si sente...fastidioso?...non direi...

Con una frenata cosi' si puo' chiudere un occhio sul ronzio...