S1000rr per tutti i giorni
 

Premetto che sono un felicissimo possessore di una k1300s acquistata a luglio 2012 con tutti gli optional possibili. La scelta è stata fatta perché mi piacciono le moto potenti e sportive e allo stesso tempo ci devo fare 100 km per il tragitto casa lavoro.
Tuttavia mi sta salendo la scimmia della s1000rr e non riesco a fermarla.

i fatti sono due:
La moto la uso sempre da solo e forse la k è sprecata
ho trovato la s1000rr piuttosto comoda ma certo la k è comodissima

il dubbio viene dal fatto che la s1000rr l ho provata solo per 30 min mentre io la moto la devo usare tutti i giorni tutto l anno

che mi consigliate?

da altrattanto felice possessore di una s1000rr ti dico..........tieniti la kappona.... Per carità la nostra è una moto eccezionale...estrema ma anche comoda per brevi tratti, ma te la sconsiglio per l'uso che ne devi fare. la kappona ha gà tutto quello di cui hai bisogno...un motore immenso....senza vuoti clamorosi, un'areodinamica da supersportiva, il cambio robotizzato, magari hai anche l'esa II...io non farei il passo.
Certo te lo dice uno che è passato alla ESSE per scimmia pura...quindi...da che pulpito mi verrebbe dire...ma visto che i soldi so soldi io ci penserei.
Ti ripeto la tua moto non ha nulla da inviadiare alla nostra...anzi tu hai pure il cardano...non ti devi ingrassare la catena ogni 500km...:lol: e inoltre non so i consumi della kappa ma io con un pieno difficilmente faccio più di 160km e non sono uno che spalanca sempre....
Spero di averti dato qualche ragguaglio....ma come si dice...alla fine segui la scimmia....tanto se ti sei innamorato alla fine la compri :lol::lol::lol::lol:

la s1000RR scalda tanto nel traffico.... per andarci al lavoro temo che soffrirai un po'.... io lo faccio dunque ti consiglierei male..... :-)
Per i consumi ....girando normalmente io con un pieno ci faccio 240 km circa...

Anche secondo me non e una moto nata per il tipo di utilizzo che ne devi fare te, e scomoda , ma se tieni il k e ci affianchi la s1000rr secondo me hai il top , la moto per andare a lavoro o la gita in due comodamente , e la moto per volare 3 metri sopra il cielo da solo

Ma mica sono una banca :)
Ci ho pensato a tenerle tutte e due ma sarebbe una esagerazione...

la fortuna del tragitto casa lavoro è che faccio tanta superstrada anche a velocità elevate e poco traffico.

comunque domani farò un test drive dove proverò a capire il da farsi. Effettivamente non mi va di sbagliare moto perché poi rivenderla è difficile. ..

comunque apprezzo molto i vostri consigli

....ma non lasciarli in banca sti soldi che non ti danno niente.... investi in "DIVERTIMENTO"....:-p :arrow:

Ad averceli... avrei comprato anche lo scooter pet la città :)

Io la uso quotidianamente ANCHE per andare al lavoro. Gli unici due difetti che posso trovare sono le temperature infernali del motore nel traffico lento e ai semafori, che ti lessano le... si, insomma, hai capito. L'altro e' che per la stagione invernale hai poca scelta di pneumatici adatti, e quellisupersportivi mal digeriscono acqua e basse temperature. I consumi sinceramente non mi interessano. Non sono 2 litri al cento in piu' a mandarmi in rovina... Cmq piuttosto investi qualche soldo per noleggiarla e farci un giro come si deve, magari includendo il percorso del lavoro. Poi avrai tutte le info per decidere. Tieni solo presente che da' assuefazione fin dal primo giro...

Ho fatto un test drive di quasi due ore l altro giorno:

I miei entusiasmi si sono placati...
rispetto alla k sicuramente la moto è più leggera e più bella da portare e frena come un addannata,
il motore è decisamente diverso perché ti invita a stare sempre molto alto di giri, ma la k si difende alla grande e la differenza non si nota molto. Dopo aver fatto il test con la s sono risalito sulla k e mi sentivo un re, ha un motore incredibile, non ti brucia le coscie nel traffico e la posizione di guida è molto comoda. Se a questo si aggiunge che hanno valutato solo 12500 euro la k ho escluso di prenderla nuova e mi si è toltabla smania di averla. Sicuramente se incontrassi un buon usato ci farei un pensierino ma non ho più la voglia frenetica che avevo prima. La s non mi ha lasciato emozioni fortissime

L'ideale sarebbe davvero averle entrambe, soldini e spazio permettendo

tienila, fidati! io le ho avute entrambe. Appena presa la S ho dovuto prendere uno sputer
i tanti KM sono il peggior nemico di una supersport se dopo due anni ti ritrovi una s1000 con 40mila km la devi regalare se te la vuoi dare via. Per il mercato delle moto le supersport dopo i 10mila sono roba invecchiata come la grappa barriqe :lol:

Secondo me moto come l'S1000RR sono da far andare... nel traffico soffrono molto!!!

Intanto sono a 48'000... fin qui tutto bene :)

Compiuti i 30k, mi ero illuso d'averti preso Swiss ...

complimenti :rolleyes:

di strada ne macini non c'è che dire!!!

Swissrider tu che uso fai della s1000rr? La usi tutti i giorni?

Ora ho diminuito un po', ma nel limite del possibile si. Per andare al lavoro e per girare i passi.
Pietro, non demordere. Magari ci riesci :)

ma nessuno mette in dubbio che accada nulla, ma non e' proprio l'uso nativo per una SS quello di fare km e km ....mentre vendevo la mia tutti dicevano eh pero 24mila km !! mamma mia quanti.... :mad: fosse stato un gs avrebbero detto appero' nuova!!!! :lol:

Ciao a tutti, sono nuovo. Personalmente ho rinunciato da 4 anni all'ato per poter avere due moto... altrimenti per forza di cose bisogna arrivare ad un ompromesso. Ho una s 1000 rr 2010 ed una Gs adv 2010 bialbero.

Posso dire che comunque la s 1000 rr è una delle sportive più comode in assoluto. Dopo decenni di maxi giapponesi sinceramente con questa non mi è mai capitato di sentirmi stanco, certo in città è straziante qualsiasi supersportiva. Ma come hanno detto altri... non è il loro terreno di caccia di certo. Se si tratta di trasferimenti extraurbani non ci vedo grandi difficoltà, forse io essendo alto 1,72 sono avvantaggiato rispetto a chi magari più alto è costretto ad una posizione in sella più sacrificata, ma certo rispetto ad esempio ad una Panigale la s 1000 rr è una poltrona.

Anch'io uso la s tutti i gg per andare a lavoro (46 km al giorno) . Potrà sembrare strano ma, la trovo meno stancante per i polsi rispetto alla Ks che avevo. Se proprio devo trovare un difetto, è il calore che sprigiona e che dopo una mezz'ora di utilizzo, inizia a cuocermi le cosce (sarà mica il Catalizzatore come sostiene qlc? ). Per il resto, sono stra-contento dell'acquisto.

Effettivamente anche io l ho trovata comoda, di certo se riuscissi a trovare una soluzione che non mi faccia buttare troppi soldi il cambio lo vorrei provare

È come qua ad Asiago dove sto... In estate si vedono delle Ferrari usate anche per far la spesa... mah...

Asiago :):)
Abbiamo appena comprato casa (vicino l aeroporto)
La prossima volta che vengo su ti mando un pm :):)

se non fosse per il calore sprigionato l'S sarebbe una moto impareggiabile.... in garage ho anche una Panigale che ha i semimanubri leggermente più alti della S1000 e che quindi in teoria dovrebbe essere anche più comoda della S (ma invece NON lo è)... ma .... sapete cosa trovo particolarmente comodo? E che su TUTTE le altre SS non ho mai riscontrato (Panigale Compresa)? Io non sono altissimo.... 1,73 circa.... ma sulla S mi viene naturale infilare le braccia sotto le protuberanze laterali del serbatoio.... e riesco a riposarmi.... scarico completamente gli avambracci ...... cosa impossibile per esempio con la Panigale ....