Quesito per moto-viaggiatori.
 

Vi trovate nella privilegiata condizione di avere due GS, un 1150 del 2001 con più di 120.000km, appena tagliandato e un 1200 Adv nuovo fiammante, 950km all'attivo e primo tagliando effettuato.
Dovete partire per un giro in Grecia/Turchia, programmato da tempo, con quale andate e perchè?

1150, se si rompe qualcuno che te lo aggiusta lo trovi.
Inoltre il 1200 con così pochi km potrebbe ancora soffrire di qualche difetto di fabbrica...

1200
+diecicaratteri

Tutti e due ...l'altro lo fai guidare alla ragazza:lol::lol:

1200 fiammante, per manifesta superiorià tecnica e comfort. E inoltre: perchè l'ho comprato' perchè l'ho tagliandato?
Per il resto, la sfiga non guarda certo il modello .. :scratch:

bel dilemma.... teoricamente il nuovo dovrebbe dare più garanzie in quanto ad affidabilità; ma solo teoricamente...
fosse per me sceglierei il 1150, ma solo perchè il "panciuto" è il GS che, tutto sommato, ancora mi piace di più...

se ho dei dubbi vuol dire che non mi fido di entrambe le moto.:lol::lol:
A parte gli scherzi, io lo farei con la vecchia, la nuova è troppo nuova e in turchia rischi di "annoiarla" viaggiando a velocità ridotte; e poi in turchia il gs è moto che piace quindi meglio andarci con moto meno appetibile.
In ogni caso l'assistenza in turchia è buona quindi parti tranquillo e pensa a goderti il viaggio.;)

Ma chi te lo frega il gs in Turchia?? Se lo fanno gli tagliano le mani. Vai tranquillo, tira a sorte che alla fine è uguale!

.. dimenticando i 120mila km, magari vissuti intensamente?

Non faccio terrorismo ma due sere fa ero ospite ad ankara di un carissimo amico (dirigente della federazione motociclistica turca, anche lui con GS) che mi parlava appunto della situazione turca e delle zone in cui era maggiore il rischio di furti. Tanto per parlare, sull'anello autostradale di ankara c'è un sistema di rilevazione targhe in continuo per tenere sotto controllo movimenti sospetti di auto sportive e di lusso... purtroppo il sistema funziona solamente con lettura frontale e quindi le moto sfuggono da questo monitoraggio in continuo.
Zone di attenzione sono l'area di Istanbul e la costa mediterranea (non tutta).

Comunque tornando in tema e tralasciando il rischio furti (comunque non maggiore che in Italia) io ci andrei con la vecchia.

Ah non metto in dubbio quanto dice il tuo amico ma penso che usciti dalle grandi città si possa vivere sereni. Come praticamente ovunque!

Se li ha vissuti intensamente lo saprà lui :lol:

Non so, i 1200 non è che brillino per affidabilità, specialmente nei primi km... cmq viaggiare in Turchia se non ti spingi molto ad est è come viaggiare in Europa.

Ma vai con la vecchia che hai meno pensieri e fa più vintage, e se si rompe, cosa che potrebbe succedere anche con la nuova, la butti in mare e torni in aereo......scherzo dai!

con la vecchia

Io andrei con la nuova, quale migliore occasione?

vai con la nuova così inizi ad invecchiarla...

Io andrei col 1150 GS appena tagliandato...è una moto che conosci sicuramente di più...meno sorprese...e soprattutto meno rischi che te la rubino, non vai mica in SCANDINAVIA o in GERMANIA. Poi sicuramente ci sarà qualcuno che dirà che oramai la TURCHIA è come l'Europa e bla bla...SECONDO ME C'E'ANCORA DIFFERENZA.
Vai con il vecchio GLORIOSO 1150.
BUON VIAGGIO
Emiddio

La nuova ha tutti gli accessori da viaggio ( borse, elastici, navigatori, attrezzi, cazzi e mazzi) che col tempo hai comprato per la vecchia?

Vai con la vecia!!;-)

Ma, la vecchia uno se la tiene per affezione.. e perchè te ne danno due lire.
La nuova, che si compra a fare? Per lasciarla nel box?

non capisco perchè comprare una moto nuova per poi viaggiare con la vecchia....

Non solo. Ma quanto a confort e sicurezza e praticità, che ben servono nei lunghi viaggi, vogliamo dimenticare l'abisso fra le due?

1150 appena tagliandato? vai con quella, ma dove vuoi andare con quell'altra betoniera? :lol:

Io andrei con la vecchia (se è affidabile). Non strapazzerei la nuova.

Con la vecchia ci vai in turchia...con il 1200 ci vai al bar per l aperitivo...ovvio no?

certo che il mondo è proprio vario...
moto costruite in centinaia di migliaia di esemplari e per fare il giro del globo e si ha paura di "strapazzarle" e che abbiano "difetti di fabbrica"......

mah.....