Antiscavallo alla goccia...
 

Richiamo dell'antiscavallo, ok facciamolo, che vuoi che sia...
La riprendo, la ripongo in garage... Poco tempo, ma trovo il tempo di un paio di girelli nel Chianti. Mi fermo a far colazione a Castellina in Chianti e cosa vedo :rolleyes::rolleyes: goccia di olio che esce dal carter dx, quello smontato per la modifica :mad:
Noto che il carter non è perfettamente allineato al blocco motore, sembra leggermente ruotato in senso orario di 1 mm... Detta in parole povere rimontato a cazzo :(:(:(
Già fissato con il meccanico della Bmw Firenze, per sistemare la cosa, ma sinceramente queste cose mi fanno girare i balloni.

I bulloni volevi dire......
Immagino!!!

Si... Diciamo i " bulloni " va....
Mi scapperà da ridere se mi chiedono €1,00 di lavoro... Porto dietro la catena per i caschi, tanto per essere sicuro:cwm21::cwm21:

...puoi postare una foto?

Cavoli,come diavolo fa ad essere rimontato "ruotato" con tutte le viti che ha?????ha parecchio gioco.non è che quel mm c'era anche prima ma non te ne sei mai accorto?
Secondo me non ti hanno cambiato la guarnizione punto e basta.non l'avevano in casa,dovevano fare il lavoro e riconsegnarti la moto,magazzino ricambi chiuso......fai te.


There's only one way to soothe my soul

comunque se ne approfittano davvero dei clienti in Bmw, se non hai un amico che ci lavora dentro diventi carne da macello :(

Vendono solo fumo, conosco meccanici molto più umili e qualificati di loro, purtroppo senza strumenti elettronici in bmw si fa ben poco

Una volta aperto non puoi richiudere e basta,a meno che la moto non sia nuova,è garantito che la guarnizione non terrà .


There's only one way to soothe my soul

Anche se è nuova.... aperto va cambiata.


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Fatto a luglio guarnizione cambiata + bulloni nuovi tutto ok.

NB controlla il serraggio dei bulloni a me trafilava dopo il primo tagliando serrato i bulloni tutto e andato a posto ciao

Ho controllato i bulloni ( che sono evidentemente nuovi...), ed in effetti mi sembravano un po' lenti, ma siccome so che devono essere serrati solo con la chiave dinamometrica... Preferisco farlo fare da loro, visto che il lavoro lo hanno fatto, male, ma lo hanno fatto.

È stato un caso che in questi giorni era da me Paolo Cvr, che ha visto di persona la cosa, dicendo i che il kit comprende guarnizione nuova, bulloni e kit antiscavallo.
Non ho voluto mettermi a stringere uno per uno i bulloni, perché se la guarnizione nel punto dove fa la goccia, e' pizzicata, non volevo fare peggio...
Comunque il 26 agosto vado di buon mattino in officina...

Allora il 26 mattina ci vediamo lì, io ho l'appuntamento per sostituire l'Abs :lol:

Ok, almeno si va a prendere un caffè :lol:

Ragazzi scusate un attimo... Ma anche il 1300 ha il prolema dello scavallo della catena distribuzione? :rolleyes:

Ettipensavi che se lo faceva mancare?


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dal 1200 al 1300 la distribuzione è simile (non uguale) e spesso risente di problematiche comuni

Aggiornamento, portata stamani di buon mattino, atteso li 2 ore :mad:, problema risolto ( mi tocco...), con l'inquietante affermazione del capo officina "... Ne abbiamo fatte tante, e su diverse alla prima le guarnizioni non tengono..." Senza parole :(
Comunque rientrato a casa ho verificato ad occhio le viti ed i punti dove mi sembrava ci fosse il disallineamento... Ora non c'è...sarà la mia suggestione...

Importante che hai risolto..... evidentemente prima centrava la famosa tecnica a CDC.


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...pazzesco, e non si era accorto a montaggio finito che non era ben allineato??? Bah...è come quando vai in ospedale, devi avere culo e beccare il medico giusto!

Ti dico che ci sono rimasto molto male e stupito da questa leggerezza... Mi servo dalla stessa concessionaria da anni, questa e' la 3a Bmw, e non ho mai avuto da ridire sui lavori...
Spero sia stato un singolo sfortunati episodio.

ATTENZIONE che i "bulloni" sono in alluminio!!!!

Anche a me è successo che il carter non stagnava piu',dopo il richiamo mi hanno cambiato tre volte la guarnizione e tutte le relative viti ma niente,hanno risolto cambiandomi il carter a loro spese...

Mi sembra il minimo :(
Per ora il mio tiene... Se dovesse ripresantarsi, ritorno leggermente più ingrugnato !

Riprendo da dove ci siamo lasciati... Non hanno risolto una beata m#%¥!
E la lacrima d'olio e' esattamente nello stesso punto :mad::mad:
Sospetto che non abbiamo cambiato una cippa, hanno aspettato che il motore si raffreddasse, e poi hanno dato un giro alle viti!
Ed ora io mi incazzo come un bufalo e prendo a manate qualcuno!
Officina e meccanici BMW, che prendono €60,00 l'ora e sono anche molto tignosi, quando ci parli... Ok avete urinato fuori dal vaso, e con me non la passate liscia!
Scusate lo sfogo ma mi sento preso per il culo:(:(