Faro e molletta: si è rotto il supporto!
 

Mi si è fulminata la lampadina del faro anabbagliante del mio GS08.
Mi sono detto: nessun problema, figuriamoci se non riesco a sostituire una lampadina.
La sostituzione sembrava facilissima: togliere il coperchio, sganciare la molletta che ferma la lampadina, sfilare la lampadina, sostuire la lampadina, posizionarla nel faro, agganciare la molletta ... e qui è successo il guaio, come a tanti altri che come me hanno provato a farlo da soli.
Si sono rotti i due pezzettini di plastica che tengono la molletta :mad:
Due minuscoli pezzettini di plastica che si rompono solo a guardarli.
Per fortuna sono riuscito a trovare un'alternativa usando un gancio per quadri.
La soluzione è addirittura più funzionale dell'originale.
Allego alcune foto sperando che sia chiara la realizzazione.
Ecco qui il danno fatto, la vite sulla destra senza la molletta:
http://img17.imageshack.us/img17/8590/rp9o.jpg
Il gancio per quadri rifilato nelle dimensioni laterali, con il foro per la vite e con la molletta inserita:
http://img59.imageshack.us/img59/9789/3hy6.jpg
La molletta e nuovo supporto inserita nel faro e fissata con la vite preesistente:
http://img543.imageshack.us/img543/6610/1nix.jpg

Uno che è in grado di un colpo di genio simile come può non essere in grado di cambiare una lampadina? Comunque l'ho rotto anch'io quel pezzo di plastica ma la lampada non mi è ancora caduta.

Complimenti per l'ingegno.

bravissimo, io sto ancora maledicendo chi ha progettato una cosa del genere

la mia molletta non era rotta completamente come la tua ed ho rimediato mettendo una rondella grande sotto la vite ;) cmq complimenti per la soluzione

Che oltretutto,è una cosa da fare subito,senza aspettare che si rompa la plastica.
Con la rondella si evita lo sfilarsi dalla sede della molletta.

Complimenti!

Nel caso debba servire: il buco grande si fa ripassando con il trapano, ma con cosa hai tagliato? Forbici da lattoniere?

Si, ho ripassato con il trapano il buco già presente.
Ho tagliato l'eccesso laterale di lamiera con le tenaglie, la lamiera è molto fine e si taglia facilmente. Puoi provare con dei forbicioni.

Finalmente nella versione 2012 hanno fatto gli agganci di ferro..con una vitina per tenere le mollette

Sei un grande; nutro una grande invidia per chi ha manualità per questi lavori. Io ho avuto lo stesso problema e ho risolto utilizzando la plastica di una molletta porta badge; si piega e si buca senza problemi. Ho controllato e in quel punto non c'è un surriscaldamento del pezzo quindi non dovrei aver problemi. (Almeno finora non ne ho avuti).
Lampi

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bellissima soluzione,complimenti.quando vedo questi problemi mi chiedo sempre cosa cambierebbero in bmw e a che prezzo.

i miei complimenti ....

Non esageriamo, in fondo è solo una stronzata ... Però risolve il problema!

la necessità della modifica esiste da quando esiste il GS..........:lol:


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=260523

Preferisco smontare il faro per evitare di fare danni. A lavoro finito avrò impiegato 10 min al max...........

una rondella piu' larga della vite e voila' tutto si tiene senza contorsionismi

Complimenti per la soluzione adottata. Nemmeno Mac Gyiver sarebbe arrivato a tanto.

faro e molletta
 

per la miseria è successo anche a me , ho sostituito la lampada (che sinceramente c'è da fare il contorsionista con le mani )poi come prendo la molla per fermare la lampada ,e :mad:teeec mi rimane in mano,anchio ho messo una rondella smontata momentaneamente da una vite interna del bauletto un po' di manualità serve sempre, ciao..

bravo,hai fatto un bel lavoro complimenti

....bel lavoro....;) !!!! ...Si sa mai....;)!!!!

bel lavoro, mi sono salvato le foto, non si sa mai.

Bravo ... anch'io ho fatto un accrocco simile e ho risolto.

Alla BMW mi aveno detto che bisognava ""cambiare il faro" !!! ... a circa € 400 !!!!

Ma in concessionaria BMW sono meccanici o rapinatori?

Quale altra marca prevede qualcosa di diverso dalla sostituzione dell'intero gruppo ottico?