Vibrazioni in piega
 

Cosa può essere ?
Mi spiego, piegando anche con pochissimi gradi di inclinazione sento un rumore nell'avantreno e forti vibrazioni nella stessa zona fino alle pedane,più accentuato con pieghe a sinistra.
Ho notato anche vibrazioni aumentate in accelerazione nei tornanti in salita.
Controllato livello olio ed è nella norma
Gs 1200 std 2010

Aspetta che provo a indovinare.
gomme: Michelin oppure Metz?

Gomme Conti originali con 10.000 km e 4 anni di vita,potrebbe essere quello a care quel disastro?

Gomme Conti originali con 10.000 km e 4 anni di vita,potrebbe essere quello a creare quel disastro?
Il manubrio a bassa velocità si muove a destra e sinistra

Gs del 2010 con gomme 4 anni?
Mah... :confused:

Pardon 3 anni e rotti

..... Ossignurrrr....

Probabilmente hai dei pezzi di legno al posto delle gomme....

10000 km in quasi 4 anni?

3 anni e rotti......secondo me sono i rotti che ti fanno vibrare l'avantreno....:lol: :lol: ;)

fai una cosa, lasciale a vita visto che ci sei..... tanto ormai non si consumano piu'......
scusa eh ma come ca@@o si fà a circolare così....... mha....... roba da matti.....

Vibrazioni forti, rumore davanti ..... e controlli l'olio?
A parte le gomme da regalare al falegname controlla lo snodo e la cuffia del telelever e i cuscinetti ruota.

Rettifico: potenziale pesca d'altura


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.....forse è il caso di cambiarle ste gomme...... !!!!!!!!!! ;)

Ero pronto alla crocifissione.....:)
La moto è usata, gli alitri 2 proprietari hanno fatto solo 5000 km
Controllato l'olio poichè ne consuma davvero tanto e visto il problema poteva essere un problema di insufficiente lubrificazione in piega

....??????.... magari ad Indianapolis:lol::lol::lol::lol:

Concordo pienamente.........:arrow: :brushtee: :arrow:.....!!!

Ma da che parte ti vibra a sinistra o a destra ...?

La mia domanda è: hai controllato se i cilindri sono allineati??? No perchè se vibra possono essersi allentati i relativi supporti :mad:

Ma sono le gomme scherziamo ? Poi avrei una domanda , e' il primo boxer che guidi ?

Alcune Continental davano questo problema, fai una ricerca sul forum e probabilmente scoprirai che sono proprio loro la causa

C'è da dire che in questa eventualità sarebbe veramente sfigato: gli toccherebbe sostituire anzitempo delle gomme ancora in ottimo stato ed in grado di grado di garantire ancora un'elevata percorrenza chilometrica.
Roba da non dormirci la notte!

Già, una vera iattura ...

Le gomme sono la probabile causa...in alternativa verifica che i cilindri siano simmetrici...


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cos'é la tua prima moto?

Azz.....un forum di fenomeni
La farò vedere in concessionaria appena rientro

Ecco così cercherano subito di rifilarti l'ultimo aggiornamento del sensore antivibrante delle teste... ma andare prima e subito da un gommista proprio noooo... se non altro ci guadagni in sicurezza, dai retta ad un povero fenomeno di questo "divertente e bizzarro" baraccone...;):cool: