Road o Dyna?
 

Nell'uso quotidiano (asciutto) vi trovate meglio in road o dyna? Per me molto più pronta in dyna anche e non sono uno smanettone. Voi?

... Dyna usata solo una paio di volte per provare... poi sempre in Road.

Dyna con ESA in normal

Day-chè? scherzi a parte usata solo road, provata 2 volte dayna, mi ha gasato la RAIN sotto la torrenziale pioggia di una domenica in giro ;-)

E io che pensavo si parlasse di harley :(

AHaha io Dyna con assetto durissimo, se sei in folle al semaforo, quando metti la prima tieni le distanze perche fa uno scarto in avanti come un mustang da domare.

.....fino a quando non si rompe un dente del cambio... 😄😄😄


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La mia con filo di gas non scatta al semaforo. Volevo chiedere un'altra cosa: quando spengo la moto in dyna e con esa normal o soft, quando riaccendo la moto l'esa e' sempre in hard. È' corretto?

No! Se non hai la chiavetta Enduro Pro inserita (in tal caso mantiene l'ultima impostazione), alla riaccensione si posiziona sempre su "normal".

Io la tengo sempre in road in città la trovo molto comoda, metto invece la modalità Dyna quando vado a fare un giro domenicale con gli altri amici per i passi del mugello

anche io ahahahaha

Ragazzi, ma secondo voi, usando "qualcosa di apposito" si puo accedere alla centralina ed a tutti i sensori e programmarli a piacimento??? Lo dico perchè , considerando la pignoleria degli utenti che ci sono qui, credo che se ognuno potesse sistermarsela a piacere la moto verrebbe fuori benissimo.

e io sono il terzo :mad::mad::mad:

quarto .

Quinto..discussione inutile..se uno con le emorroidi ti dice dyna tu guidi cosi?haha

spedìo col teefonin....

ma mica ho capito cosa vogliono dire, sarà un nuovo linguaggio !!! quelli con l'ABS sono Gay e questi che sono?

se non ho le traveggole, il libretto dice che all'accensione se c'è il mode su road l'ESA è normal, se c'è enduro è soft e se c'è dyna è hard.
confermo che la chiavetta blocca l'ultima impostazione.

Io uso praticamente sempre road...

Adesso voglio accedere alla centralina per fare la modalità TRYNCA, da usare dopo il bar o ristorante. Ve la vedo a 12 euro su paypal


E anche la modalità: PACY!!!

Quando si arriva in prima, sotto i 10 km/h, come nelle pianole del far west, la frizione si tira da sola, voi poggiate comodamente i 2 piedi a terra e togliete la mano dalla frizione. E tutti OHHHHHH. Poi ripartite gia in prima, superate di slancio tutti gli scooter 800 di cilindrata e sulla luce led dietro compare la scritta, per 5 secondi "MEZZE PIPPETTE".

Questa pero viene 20 euro, luce led aggiuntiva 85 scontata per QDE.

Transgender :)

Ich verstehe, danke. iavul (ZK)!

Ich schlage vor, Sie halten oder 700 € in der Bank oder x + Extras entscheiden sehr nützlich (wie Ölstand + Cruise + Chrom Auspuff), außer dass Sie nicht verpassen die ESA x ein nettes "voller Extras." (an welcher Stelle Sie schlagen!)
Nicht über ESA Angebotsende xchè bei Volllast Sorgen (bags + Frau + Katze + Hund + Großmutter ......), solange Sie die Vorspannung der Post zu erhöhen. um ihre Lüge machen down - in der Beschleunigung.
Ich garantiere, dass mit einer Konfiguration "Basis" das Fahrrad bereit assecondarti ist mit allen Arten des Reitens (auch hyper-sport), dank der aktiven hydropneumatische Federung, die je ihre Steifigkeit im Verhältnis zu ihrem Rennen. Glaubst du, dass ich die Boxer Cup hatte und konnte ganz vorne und hinten (Federn + hydraulischen release) variieren ..... Ich werde setzen, um die Knöpfe einmal x Neugier zu verwandeln, dann für den Straßenverkehr ist mehr als suff. die Grundkonfiguration (Gewicht 65Kg während ein bmw ich gar nicht hören).
Herzlichen Glückwunsch x die Wahl ... und xchè Auge der Schein trügt!:lol:

Sesto...

E mi chiedevo pure come mai fosse qua e non nel Walwal...

Ciao a tutti.
Ritirata venerdi scorso e subito giro intorno a Genova (Camogli, Recco) e ritorno a casa (Imperia), sempre in road, con alcuni chilometri in Dyna... Preferisco road, ma è gusto personale...
Buon Ferragosto a tutti.

Settimo...

.....Poi ti svegli tutto sudato e confuso.....:lol::lol::lol: