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Luce di posizione GS 1200
Allora...dopo aver letto varie esperienze e commenti riguardo le lampade osram night breaker e dopo aver bruciato l'anabbagliante ho deciso di provarle: all'ordine ho aggiunto la w5w di posizione che si abbina alla luce delle night e che anche diversi forumisti hanno già provato.
Non avendola mai cambiata (la posizione) mi avvicino al faro ed inizo a valutare la situazione.....poi non convinto vado a recuperare il libretto di uso e manutenzione e li a leggere sembra sia la cosa più semplice del mondo! Torno ad osservare il faro...infilo le mani in ogni modo...e mi convinco che se non trovo barbie-meccanica (forse una delle poche che non hanno mai fatto) le mie mani non arriveranno mai a prendere quel cavolo di basetta ed estrarla per arrivare alla fatidica lampadina!! :mad: Sicuramente sarò io stanco e poco lucido.... Ditemi che non bisogna andare a Monaco per cambiare una lampadina di posizione! Mi sento scemoa chiedere questa cosa....ma voi come ci siete arrivati?? :confused::confused: |
non sei scemo tu ma chi ha progettato una roba del genere!
io ci ho rinunciato, in teoria , dopo essere riuscito a prenderla, basterebbe tirarla ma ho paura di sfasciare tutto, magari con un paio di pinze con il becco lungo ma preferisco non rischiare soprattutto dopo che mi si è rotta la famigerata moletta che tiene fisso l'anabbagliante (e non ti dico il casino per farla sistemare) |
La lampadina è infilata nel portalampada in gomma che a sua volta è nell'alloggiamento a pressione.
Afferra bene e tira con decisione. Puoi al limite dare una spruzzata di wd40 se la gomma è dura,secca e datata. Tranquillo che non succede nulla. |
Pinza a punte lunghe...
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le prime volte usavo anch'io le pinze a becco lungo......ora uso le mani, la mano sx passala sotto il faro dalla parte anteriore (occhio al radiatore caldo) per spingere il portalampada e facilitare la presa con la dx. Il suddetto portalampada è di gomma con i cavetti "affogati" ed una linguetta sagomata a 90°.......con le pinze dai e dai...........si spacca ;)
p.s. non ho le manine di fata, piuttosto quelle di Shrek :lol: |
La prma volta che e` saltata l`anabbaglante, dato che non venva via sono andato n concessionara a farmi rompere il faro da loro ... invece loro hanno smontato l faro e fatto tutto velocemente sul banco ...
Da allora ho fatto sempre cosi` ... ora mi scoccia un po perche ho la protezone della touratech |
Quote:
@ZATALAN capisco che la situazione è apparentemente semplice, e la mia gomma è ancora in ottimo stato...ma con le mani non sono riuscito ad arrivarci e non sapendo come è fatto il portalampada avevo messo in stand by le pinze! @ GISTO grazie del suggerimento, proverò ad aiutarmi dal davanti (a moto fredda;) ) se dici che tu riesci e non hai le mani di barbie! :lol: @ matias quella è la soluzione estrema...ma per una lampadina di posizione speravo di non dover arrivare a tanto! :mad: Vi farò sapere se riuscirò a raggiungere la meta o se deciderò di regalare la lampadina a mia figlia per giocare! :-) (ormai è grande, non c'è più pericolo che la metta in bocca!) :lol::lol: |
Quote:
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si le 2 viti e un perno di centraggio sotto, devi alzare il faro e sfilarlo in avanti.
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Ok...infatti quello che mi preoccupava è che magari nel rimontarlo non fosse facile centrarlo di nuovo (al di la dell'orientamento che avviene all'interno dell'involucro)
Ma se mi dici che è un'operazione "indolore" quasi quasi, visto che devo cambiare tutte e tre le lampade evito di scarnificarmi le mani e perdere il posto in paradiso a causa delle imprecazioni! :lol::lol: Grazie! |
Sostituzione lampadina
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:confused:no se compriende ...:confused:
H7? anabbagliante abbagliante se hai le ditina piccoline e' na' c@@@ta |
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Cos'è la "lampadina di città"?
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Luce di posizione si desume
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I rest my case.
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La luce di posizione l'ho cambiata questa estate...con contorno di moccoli.
Sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto il procedimento...ma essendo BMW c'è sempre la possibilità che qualcosa vada storto. |
O che tu ne abbia fatto un "uso improprio"...
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Io ci ho provato, tanto per fare pratica, ma sembra inchiodata.
Spero non si fulmini mai... |
uguale: volevo montarne una a led che è rimasta nella sua confezione ...
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La luce di posizione non è difficile da cambiare, c'è solo da tirare il pezzetto di gomma apposito nel portalampada per estrarlo dal foro in cui e inserito. Non c'è da fare particolari manovre, non è avvitato o tenuto fermo da mollette.
C'è solo un piccolo problema, il portalampada e rivestito di gomma e per estrarlo forza un po' sul foro. Una volta tirato fuori il portalampada, si cambia la lampadina e si rimette nel foro premendo per farlo entrare dentro. |
La teoria la conosco, lampadine ne ho cambiate millemila, ma questa, sia per la posizione infelice, sia perché non ho le mani da cinesino, sia perché (probabilmente) la gomma negli anni si è incollata, non ne vuole sapere.
Fino a quando non sarò obbligato per guasto ad estrarla, lì rimane... |
Stamattina ho provato ad estrarla..ma sembrava che si rompeva tutto..oggi faccio un salto da un elettrauto ..
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