Udite udite...
 

Ma lo sapevate che i tedeschi della rivista Motorrad (se non erro) hanno pubblicato una bella prova di stress sui 50000 km dedicata in questo caso alla amatissma Multistrada? Esito della prova: la MTS arriva 12 ma assoluta... wow!
Il GS? Mmmmh ....solo 21mo! Quindi, fonte tedesca, mercato di riferimento quello tedesco, valutazioni tedesche... questo credo che possa serenamente zittire tutti i detrattori circa l'attuale qualità della produzione Ducati. Ciapa!

A me me pias! :D:D:D

Perché la Ducati non è tedesca?

Ehi Zio! Non vale! La fanno sempre a Borgo Panigale che fino a prova contraria è a Bologna! Tzè!:lol::lol::lol:

si, ma guarda caso la prova l'hanno fatta adesso....lo Zio mica ha pisciato lontano...

Ma le prime 11 posizioni da chi/cosa sono occupate?

http://img.tapatalk.com/d/13/08/03/qe7ezu6u.jpg

Da questa?


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In testa c'è una hd... di moto tedesche poco o niente... quasi tutte jap e una sola tedesca... una k1200s ... malfidenti!

Prove delle riviste ? Pfui...

Dipende da chi paga e dagli umori/gusti dei tester.

Guarda caso, adesso che Ducati è di proprietà Audi, è bella e buona (con tutto il rispetto per chi ci lavora).

Che poi HD sia in testa (anche qui con rispetto per chi ci lavora), ci sarebbe da riempire pagine e pagine...

MINKIA :rolleyes:

Bella , quanto costa ?

Bass a parte che forse motorrad e altre riviste europee sono piu' "affidabili" rispetto ad altre nostrane...
quel genere di prove sono anni che le fanno...prendono in considerazione diversi parametri...purtroppo per qualcuno il gs non ha mai finito la prova...se non ricordo male si ruppe il cardano prima....

ah qualcuno obbietto che c'era molto gioco tra i componenti HD...ma erano nei parametri e la moto cmq fini' la prova ...

Certamente parecchie riviste nostrane non fanno una gran bella figura.
Comunque, si tratta sempre di opinioni, perché non tutto si può misurare o pesare.
Tutto sta a capire qual'è il metro di misura della rivista in questione.
Anni fa, c'era un critico musicale che esprimeva (giustamente) il suo punto di vista, che non concordava per niente con il mio. Una volta capito il suo metro di giudizio, leggevo le sue critiche, facevo l'esatto contrario di quello che diceva e mi sono sempre trovato benissimo.
Tutto sta a capirsi... ;)

Si puo` sapere esattamente quale rivista e di quale mese? Nel caso la compro e scannerizzo le prove.

Che l'Harley sia affidabile ci posso credere, è 1450 con 50 cv e gira a 3000 giri, se non gli attacchi dietro l'aratro è eterna.....

ma và! :lol:

...e il 1190 non l'hanno testato? :eek: Ha rotto la catena? :-p

3- in storia della HD
le motorizzazzioni sono
1) 900
2)1600
3)1800
4)2000

.... e l'affidabilità, non è certo dovuto al basso numero di giri, ma all'altissima qualità costruttiva dei motori, caratteristica ormai sconosciuta anche alla BMW nuovo corso :) (le cineserie japp neanche le cito)

No... fatemi capire... Ma le K frontemarcia non erano quelle disastrose BMW universalmente conosciute per la loro assoluta mancanza di affidabilità? :rolleyes:

Secondo me come minimo non hanno chiesto ad andrew1... :lol::lol::lol:

@skito : ma l'evolution 1340 te lo sei perso per strada?

il 1340 è stato l' ultimo motore Harley (libero) e fa parte ormai della storia del marchio.
I nuovi motori sono solo esteriormente accomunabili al glorioso e prestigioso 1340 pur mantenendo il cambio separato non è+ più "normale" a forcellette ma a rulli come le japp i tendicatena sono automatici e non più manuali, insomma, sono state modificate 750 parli del "vecchio" 1450 e messa su un po di elettronica, il minimo indispensabile per rientrare nelle norme antinquinamento, ed è nato il nuovo ed iper affidabile 1540 in su !!!

Onestamente delle Harley guardo solo l'estetica perché come tecnica sono più indietro della Frera....
Ne ho provate 2 lo scorso anno un 1200 e un 1600, due cancellate incredibili, forse perché non avevo il gilet di pelle e i tatuaggi.....e conosco un po' l'italiano del resto, con una moto così e un fisico così, può accompagnare solo.....

Sono in pochi ad averle fatte elettriche, nemmeno biemmevú

Infatti ricordo.. un mio amico prese un roadking 1450 all' epoca e quando girò la chiave per farmi sentire il rombo prima ne uscì un sibilo elettronico:
io sbalordito: cazzo è?:rolleyes:
lui orgoglioso: la centralina...l'iniezione!:)
io deluso: ma va a caghèr...:(

mi dispiace contraddirti ZIO, ma i motori HD (nuovi) sono anni luce avanti qualitativamente (e tecnicamente) rispetto al boxer BMW dico in boxer perchè lo considero l' unico motore (storico) BMW:
Riguardo chi guida le HD, non tutti rientrano negli stupidi stereotipi come il tuo citato.

Io la uso come una comune moto con molto gusto e sinceramente ho più volte girato l'Europa a bordo, ed oltre che non aver mai avuto il minimo problema, mi hanno sempre gratificato nella guida, molto di più delle decine e decine di japp con le quali noiosamente ho viaggiato(più quotate) ed alcune tedesche (GS a parte) .

Pur essendo io un ignorante non conoscendo l'italiano, non avendo tatuaggi e non indossando gilet, ti assicuro che quelle moto l'italiano lo parlano molto correttamente e per guidarle non serve un fisico da esibizionista le mie misure sono 178cm x 80Kg x 18cm bastano ed avanzano!!! :brushtee:

PS
no niente, stavo scrivendo cosa ne penso di quello che hai scritto, ma lascio correre !!!!! non ne vale la pena !:(

cazzo oh!!!! sempre a fare polemiche !!!!! ma voi vi siete mai guardati allo specchio e per strada ??!! ahahah ma ZK

non si tratta di opinioni ma di prove al banco...la meccanica non e' come l'arte...e cosi' la fisica ,la chimica,...

poi va beh se dobbiamo sempre tifare ok..mi arrendo in partenza....