Rottura valvola primaria scarico
 

Salve gente vi segnalo per vs conoscenza che se sentite un rumorinon tipo metallico che viene dall'airbox...piu' o meno all'altezza del 2° e 3° cilindro potrebbe trattarsi della valvola primaria dello scarico che vibra e che purtroppo nel mio caso è andata in pappa...oggi mio fratello era in bmw ed hanno sentenziato la sostituzione totale dello scarico...totale 2700 eurozzi...ovviamente la moto è in garanzia e spero che non ci siano problemi...ps la moto è una 2010 con 8500km...

Caxxo... che botta!!! Per fortuna è in garanzia... altrimenti!!!

Puoi dirlo forte...cmq che palle ste bmw...in casa abbiamo avuto 4 jap una ducati e mai nessuna ha avuto questi problemi...è ridicolo che moto del genere abbiamo tutti sti problemi...( mi riferisco anche ad altre Bmw...serie k e serie R)

probabilmente jap è ancora jap ma potrei aggiungere certe cosucce su valvola scarico GSX-R '03, vibrazioni in frenata R1 '07, consumo olio CBR '08, tendicatena R1 '09, richiami ZX-10 '11, richiami (6) Panigale '12..... tanti che pure il corriere ci fece un articolo

Cri non metto in dubbio che tutte le moto essendo mezzi meccanici abbiamo dei problemi...ma da possessore di entrambi i marchi posso dirti che BMW sta diventando una mondezza...prova a farti un giro nella stanza del Gs Lc oppure delle K o Rt...troppe rotture e poca qualita'...con la mia prma Rt in 3 mesi che l'ho avuta sono stato 3 volte in officina...la prima gsx r 600 del 2004 che ho avuto ci feci 50000km in 7 anni e l'unica cosa che cambiai oltre a olio e filtro olio fu una e dico 1 lampadina.... da una moto che costa quasi 20000 euro non mi aspetto problemi del genere...guarda sempre nella stanza dell S1000..ad un ragazzo gli tira a dx...ma stiamo scherzando??

Guarda... ti do il mio modesto parere... tutto il mondo è paese!!!

E' logico che in un forum si parli di difetti o problemi... se la moto non avesse problemi di certo non ti metteresti a scrivere quanto sia efficiente...
Quindi a fronte di tante persone che si lamentano ci sono tante persone che non hanno mai avuto problemi... semplicemente non si mettono a scriverlo!!!

E questo vale per qualsiasi casa motociclistica!!!

Suzuki in effetti ha uno standard qualitativo impressionante, però anche grazie al fatto che innova pochissimo i suoi modelli... vederemo quando lanceranno la loro anti gs (v-strom 1000 piena zeppa di elettronica....) dato che al momento non hanno una moto con tc, aw, per non parlare di piattaforma inerziale, launch control, sospensioni adattive.... ecc.... ma solo dei gran abs e mappe motore. tutte queste cose, che dialogano tra di loro e condizionano l'andamento della moto sono giocattoli bellissimi, ma che creano spesso 1000 problemi

purtroppo credo che la maniacale ricerca della riduzione dei costi (quindi meno test, meno modelli pre-serie....), l'aggiunta di una gestione elettronica talmente esorbitante (se non erro la nuova gs è arrivata a 12 centraline....) stia portando i nuovi modelli ad essere meno affidabili dei modelli primi anni 2000, dove la meccanica era ormai già allo stato dell'arte (basti pensare a modelli fortunatissimi come il CBR'04) e l'elettronica era ancora relativamente poco invasiva

Credo sia molto utile che descrivi il problema e come los entivi :)

Io sento un rumore di rondella libera che salendo di giri aumenta (non sempre lo fa) a 7000 sembra che suoni il clacson superando quei giri non si sente (oppure viene coperto da altri rumori).

Se ti fai dire cosa si dovrebbe controllare per vedere se lavora bene mi fai un piacere

il rumore è il classico di rondella libera e lo senti tra il 2 e il 3 cilindro.. ti consiglio vivamente di passare in concessionaria e fargli provare a sentire il rumore...considera che se la moto è ancora in garanzia ti devono cambiare tutti i collettori..

HAI HAI HAI anche la mia lo fa attorno ai 7000 rpm e` del 2010 sempre taglianddata in bmw potrebbe essere in garanzia?
Saluti.
Pier

garanzia
 

Scusa la domada forse banale, ma come fa ad essere in garanzia una moto del 2010 ad agosto 2013?? ha forse fatto qualche estensione?
Grazie dell`attenzione.
Pier

Ciao Pier la moto l ho comprata l anno scorso quindi ho usufruito di 2 anni di garanzia..se la tua lo fa ..io farei un salto dal conce,al piu presto..

Ho fatto un video, si sente bene al secondo 19-20 il rumore che credo corrisponda al tuo https://www.youtube.com/watch?v=MgIT...e_gdata_player

visto e rivisto piu' volte..onestamente non so cosa risponderti..sento un ticchettio molto simile al mio..ovviamente la qualita' sul pc non è che sia il massimo..pero' se posso consigliarti...fa un salto dal tuo conce..

Grazie mille dell attenzione. Ma a te quando si è rotta che è successo? Come te ne sei accorto?

Semplicemente sentivo e sento troppo ( mi sistemano la moto dopo le ferie) rumore di ferraglia sotto l airbox..quindi visto che la moto ha 9000km non mi sono allarmato pensando alle valvole. .anche se all inizio c avevo pensato x un attimo..cmq se hai bisogno piu info mandami un mp che parliamo al telefono

Ciao, era il tendicatena di distribuzione, sostituito con nuovo e contemporaneamente fatto tagliando 25.000,00 km per l modica somma di 350,00 euri.
Pier

Stasera passo a ritirare la moto.. mi hanno cambiato i collettori in garanzia...2700 eurozzi !!! stica!!!