i suoi primi 100 mila...
 

Ebbene la mucca in questione, che poi è la mia, ha raggiunto il traguardo dei 100k km, di cui la metà fatti dal sottoscritto e relativa signora in 3 anni, e il resto il precedente proprietario in 11 anni.
http://www.flickr.com/photos/54214542@N06/9377784942/
La moto va benissimo,
facile da portare, anche per me, che al momento dell'acquisto, non avevo mai posseduto una moto,
manutenzione semplice, che, con il notevole aiuto avuto grazie al forum, faccio quasi totalmente da solo,
l'unica pecca, è l'ABS che è kaputt,
qualcuno dice che è pesante ma io, sarà per via della "stazza", non faccio nessuna fatica a muoverla, da fermo naturalmente.
Personalmente giudizio positivo al 100.
Continuerà ancora per molto tempo a restare nella stalla. Forse sarebbe meglio dire molti km, perché se continuo così, i 150 saranno raggiunti tra non molto.
Ah, per festeggiare i 100 k abbiamo fatto un giro sullo Stelvio e dintorni, con giretto di ritorno sul Gavia innevato, (era il 24 giugno)
http://www.flickr.com/photos/54214542@N06/9377784444/
http://www.flickr.com/photos/54214542@N06/9377784136/
http://www.flickr.com/photos/54214542@N06/9375001499/
http://www.flickr.com/photos/54214542@N06/9377783640/
e poi giù a Plivitce e isola di Brac.

Complimenti.
Io sono a 2.300 in un mese.
Onestamente io la trovo un po' pesantuccia, anche da fare scendere in curva...ma sarò io che sono scarso.
ABS sempre un terno al lotto, ma questo si sapeva.

Lamps

Confermo che e' pesantuccia da far scendere in piega ma dopo aver messo la pressione delle gomme 2,4 ant. e 2,8 post. con il solo conducente ( che non e' un peso piuma ) scende piu' " volentieri " . L' ABS non c' e' l' ho quindi un problema in meno !

ciao...per curiosità...che interventi hai fatto in 100kkm, oltre la manutenzione ordinaria ?

Intendo cuscintetti, frizione, ammortizzatori, dischi, motorino avviamento..etc etc.Grazie !

Le uniche rotture che ho avuto sono state, per così dire, di carpenteria, cioè si è rotta la guida inferiore della borsa sx, i due tubi che vanno sotto la sella passeggero sui quali è collegato il supporto del bauletto (io monto un GIVI 55 lt), poi ho avuto il distacco del cavo che porta la corrente sul blocchetto di accensione. Tutti interventi fatti, con poca spesa e qualche saldatura, da me. Per il blocchetto di accensione è stata più dura in quanto ho dissaldalto tutti i fili rimesso spezzoni con il rivestimento in silicone, che sono più flessibili, e allungati leggermente in modo che girando il manubrio non si tirino troppo. Per il resto benzina gomme olio e pastiglie freno.


X Tosolix:
riusciremo a fare un' uscita insieme un giorno o l'altro. Mandi :wave::wave::wave:

Complimenti !
100K è sempre un bel traguardo giusto da festeggiare.