R1200gs 2004 std. Presa… beh, che dire…
 

Intanto che scendendo da una 883 salire su questa specie di astronave è stato quasi drammatico!
La prima impressione è stata di assoluto smarrimento. Troppo alta (sono 1,84 e tocco con le punte), troppo larga, troppo grossa. Troppo pesa, no, perché la 883 è piccola ma concentrata, anche se il bilanciamento è ovviamente tutto diverso.
Messa in moto non trovavo pedalina sinistra e cambio, perché il piede andava automaticamente a cercarli dove era abituato, trovando il vuoto.
Finalmente si parte. I primi kilometri sono stati fatti ad andatura da zio sulla 127 d’epoca la domenica mattina andando in chiesa. Ho messo la 6° forse dopo dieci kilometri!
Il feeling con la moto però è stato quasi immediato, basta fare 5 all’ora e già la moto è leggera, arrivi a frenare (e già, perché questa frena pure! Non si limita a rallentare) e riesci a stare quasi in equilibrio ripartendo senza posare i piedi a terra. I rumori strani che qualcuno lamenta qua sul forum, venendo da una HD nemmeno ci ho fatto caso, anche se devo dire a livello di cambio i clang si avvicinano molto. Innesti morbidissimi però, frizione modulabile e il tiro e la coppia del motore aiutano anche facendo, come ho fatto io all’inizio, più di uno sbaglio.
Già, il motore… quando continuando il giro (ieri sera avevo già fatto oltre 100 km e 160 oggi) ho iniziato ad aprire è stato veramente impressionante. Una spinta che trovo (ma sono certo che appena passata la novità ne vorrò ancora di più) quasi esagerata, tanto che abituato a spalancare il gas per arrivare a 130, sono entrato in autostrada e mi sono ritrovato a 180 in un lampo!
Strade di collina, curve e controcurve sono un piacere…
Stabile e piantata in terra assorbe asperità e buche in scioltezza.
Ma voi tutto questo lo sapevate già. Quello che mi domando è: perché non me lo avete detto prima, bastardi!? 
:)

ps: non oso provare una bialbero o men che mai il modello 2013. ho appena ucciso una scimmia e già un'altra mi si sta arrampicando sui pantaloni per salirmi in spalla :arrow:

...benvenuto!

Le mie stesse impressioni ed emozioni quando pochi mesi fa ho preso la mi MY2008.
E' stato feeling già dai primi metri

Fa piacere sentire queste impressioni da un ex harleysta... ho degli amici harleysti che neanche sotto tortura direbbero che la loro moto va peggio di qualsiasi altra marca....;)

... stesse sensazioni e colpo di fulmine circa un anno fà ;)

Credo che la migliore qualità della GS sia il feeling immediato che riesce a trasmettere!
In questo la ritengo unica!:!:
Benvenuto nel club!;)

Sei passato dal solo cuore (e grosso cosi per girare con un harley) alla ragione....giusto per qualche km intanto che ti innamoravi di nuovo! Benvenuto.
P.S. se te l'avessimo detto prima non ci avresti creduto! Bisogna provare.
10 per il coraggio di aver cambiato.

quanto prima inizierai a prendere confidenza col Boxer e andrai in 6a a 80kmh :)

Quoto, con lode!


sent via Tapatalk

Grazie. spero mi accompagni per tanta strada... e mi dia le stesse soddisfazioni che anche l'altra confesso mi ha dato. l'ideale sarebbe stato poterle avere tutte e due. sono due mondi diversi ma entrambi pieni di fascino ed emozioni

E' sempre bello leggere queste cose perché le abbiamo vissute tutti e perché le viviamo ogni giorno: la nostra moto è una fonte inesauribile di puro godimento!!!

Sarà che ho avuto uno stop alla moto durato 23 anni ( rischiato la vita), e che dopo aver riconsiderato le due ruote come prima ( ed unica) moto ho avuto una ADV 1150 ma per me non è stato facile

1) tanti anni senza moto ti rendono impedito
2) sono alto 1.75 x 75kg e non è il genere di stazza ideale per l'elefantessa


Dopo 5000km fatti con la muccona ci ho preso quel feeling che tanti di voi hanno trovato dopo qualche giorno; ho avuto molta perseveranza con qualche momento di demoralizzazione ma ora è tutto godimento!!!!